影響巨大：車企減產170萬輛 疫情嚴重影響中國車市
據外媒報道，中國作為全球最大的汽車市場，在經歷了長達兩年的下滑之後，短期之內很難迎來復甦。2020年伊始，武漢的新型肺炎疫情突如其來，業內機構對接下來中國車市的預期不太樂觀。全球重要信息、分析和解決方案供應商IHS Markit預計，2020年第一季度，中國汽車產量降幅將達到10%。
如今，IHS Markit提出了新的判斷：隨著新型冠狀病毒肺炎疫情爆發，全球範圍內都出現了確診病例，且該疾病的傳播非常迅速，因此可能會引發工廠長期關停的狀況，甚至將持續到3月中旬，從而將導致中國汽車產量縮減逾170萬輛，同比下跌32%。
評：疫情較為嚴重的湖北以及長三角地區一直是我國整車以及零配件的重要產地，當下企業無法恢復生產，對本就處於萎靡的車市堪稱雪上加霜。眾多汽車企業積極捐贈物資，就是希望疫情早日過去，早日恢復生產。
業界良心：沃爾沃汽車為經銷商減壓，不設2月銷售目標 提供人員補貼
2月2日，從沃爾沃汽車官方獲悉，面對新型冠狀病毒肺炎疫情的嚴峻形勢，為減輕經銷商夥伴的壓力，沃爾沃汽車啟動了包括不設2月銷售目標、直接為經銷商員工發放人員補貼、諸多業務項目專項支持等多項經銷商關懷政策。
這是繼捐贈1100萬人民幣用於支持新型冠狀病毒疫苗研發和採購緊急醫療物資後，沃爾沃汽車在疫情期間採取的又一系列重大舉措，用最直接和務實的方式，與經銷商夥伴攜手前行。
評：疫情面前，不少企業的生產銷售幾近停擺。沃爾沃取消二月銷售目標，是希望與經銷商共渡難關，讓品牌長久發展。
花錢消災：賠付至少3000萬美元 福特DPS6變速箱一案有望和解
日前，從海外媒體獲悉，福特汽車與美國部分福克斯和嘉年華車主之間曠日持久的訴訟，將有望隨著福特的「服軟」而達成最終的和解。
根據福特方面提交給加利福尼亞地方法院的文件，福特汽車已經同意，至少支付3000萬美元的現金賠款，並且進一步簡化賠償和購車程序，而客戶獲得的賠償金額，將取決於他們提交的索賠數量。這份擬定的和解方案，將於2月28日由地方法官進行最終裁定。
這一場曠日持久的集體訴訟，最早可以追溯到2012年。當時，總部位於洛杉磯的Capstone Partners APC律師事務所代表部分福特福克斯和嘉年華車主對福特汽車提起了多次訴訟，這些車主表示，自己的汽車出現了多次變速箱故障。
這些車輛搭載的是代號為DPS6的PowerShift六速雙離合變速箱，被報道的故障包括停車狀態下的持續抖動、換擋不順暢、降擋延遲，部分情況下甚至會出現突然加速或者延遲加速。
評：雙離合變速箱不管是哪個品牌，都無法做到低故障率，福特這次就算花錢買了教訓，這次訴訟發生後，福特全系產品換裝了更加靠譜的AT變速箱，也算是知錯就改的具體表現。
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