蘭博基尼Urus，新高挑的腰線由前翼子板後側一直延伸至尾部微微上翹，讓蘭博基尼 Urus看上去動感十足，前臉採用矩陣式LED光源，內部導光帶採用家族設計，尾部採用家族式的尾燈以及帶有中央Logo的亮面飾條，並採用雙邊共四出的 排氣布局。蘭博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV，其長寬高分別為4990/1990/1660mm，比路虎攬勝(參數|圖片)還長了18毫米。Urus的車 身比卡宴大，略小於奧迪Q7(參數|圖片)，這主要是為使其擁有更好的操控性。
蘭博基尼對這款新車寄予了厚望，計劃通過URUS讓蘭博基尼的銷量實現翻倍，全年總計銷量達到7000輛的水平，大幅最近法拉利全年8000+的銷量水平。而從市場環境來說，蘭博基尼URUS至少目前還真沒有太直接的競爭對手。蘭博基尼Tamburo駕駛動態選擇器位於中控台，可對全車的動態系統進行控制，根據駕駛者偏好和路面狀況切換駕駛動態：STRADA(道路)、SPORT(運動)和CORSA(賽道)模式，以及新增設的NEVE(雪地)模式。同時，可選裝兩種越野模式：TERRA(越野)和SABBIA(沙地)。
在STRADA(道路)模式中，車身高度會根據車速調整，提供最舒適的駕乘感受。而在SPORT(運動)模式中，Urus的車身高度將會降低，以保證各種車速中車輛的穩定性和操控精準性。在CORSA(賽道)模式中，駕駛精確性和車輛性能將發揮到極致，並將側翻風險降至最低。在三種越野駕駛模式下，Urus的離地間隙將會增大，保證在坑窪路面上暢行無阻。防傾杆能夠在轉彎時進行獨立非對稱運動，提供最佳牽引力。
蘭博基尼-蘭博基尼Urus(參數|圖片) 動力的來源是一台4.0T V8雙渦輪增壓全鋁發動機，最大功率478kW(650PS)/@6000rpm，最大扭矩850N·m/@2250-4500rpm，傳動方面匹配8AT變速箱。在整體車重控制在2200kg的情況下，它的推重比為3.38kg/ps。
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