1950年6月，北韓看到了曾經被西方列強飽受欺壓的新中國成立了屬於自己的人民政府，於是在蘇聯的強勢介入下也開啟了統一朝鮮半島的統一戰爭，這就是著名的韓戰。
然而，朝鮮方面卻低估了美國，同時也高估了自己，雖然戰爭初期，朝鮮一路高歌猛進，可是隨著美軍的強勢介入，韓戰隨即一面倒。
為了保家衛國，同時也為了避免重蹈歷史的覆轍，剛成立一周年的新中國隨即成立了志願軍出國抗美援朝，當時麥克阿瑟以為中國不會出兵援助，就算出兵了也沒啥大不了的，因此他當時非常狂妄叫囂著「聖誕節之前結束戰爭。」
很快，麥克阿瑟的叫囂被志願軍打臉了，第二次戰役，志願軍在東西兩線皆取得了重大勝利。
西線三所里、龍源里、松骨峰等戰役，志願軍取得了大捷，38軍更是一戰成名，一晝夜強行軍70公里，在這之後又擊退了美軍輪番進攻；在東線長津湖，9兵團將士也讓陸戰1師經歷了史上最艱難的退卻，那一年的長津湖無疑是第9兵團的噩夢。
而且更主要的是，這一次大捷對於美軍來說損失最大的就是美第8集團軍司令沃克身亡了，作為二戰時期赫赫有名的美軍名將，沃克的這種死法顯然是太窩囊了，沃克的死亡一度讓美軍的士氣跌到谷底，那麼當年那一戰，沃克究竟是怎麼死的？
要說起沃克之死，我們就不得不提到韓戰時期的另一支軍隊「韓軍」，現在韓國的許多電影都把韓軍描繪的很英勇，甚至韓國電影還把韓戰的勝利歸咎給了美國，可是有句話說得好「說最狠的話，挨最毒的打」。
當年在朝鮮戰場上，美軍若不是有韓軍這個盟友的話，美軍還不至於這麼慘，可以說，韓軍的戰鬥力比之二戰時期的義大利軍隊還要不如，頂多是給志願軍製造了一點空氣阻力。
作為二戰赫赫有名的名將，沃克並非如同麥克阿瑟一樣的驕狂，相反他也有一點李奇微的謹慎。
作為李奇微之前的戰場最高指揮官，二次戰役爆發的時候，沃克已經察覺到了一絲不妙的地方，因為志願軍的「敗退」顯得太蹊蹺了，像是有組織的撤退。
但是，軍人的榮譽也讓他不得不繼續朝著朝鮮腹地穿插。
很快，沃克的擔心成真了，志願軍13兵團各部已經先後穿插到了美軍後面，當總攻下達的那一刻，前後左右都是志願軍的身影。
美軍第7師、第24師、第25師以及騎兵第1師、韓國第2軍以及土耳其旅等等先後都遭到了志願軍的打擊。
12月6日。志願軍收復了平壤，美國媒體甚至將其報道為「珍珠港以來，美國在軍事上最慘重的失敗。」
10天之內，第8集團軍被迫後撤了300公里。
沃克的敗退讓美軍顏面盡失，而深知麥克阿瑟性格的沃克也深知回去之後麥克阿瑟可能會將失敗的原因全部歸咎於他。
這天，為了撫慰美軍從前線敗退下來的軍官士兵，沃克乘車從第8集團軍司令部專程前往美第20師、大英國協第2旅給這些部隊頒發獎狀。
不過好巧不巧的是，這天沃克外出的時候遇上的「堵車」。
原來，從前線敗退下來的韓國軍隊把車道給堵住了，而沃克的司令官看到這種情況也有點不耐煩，打算從旁邊超過去繞開他們。
好巧不巧的是，正好一輛大卡車朝著沃克的吉普車徑直撞了過來，沃克的司機猛打方向盤，但是卻直接導致車子失去了控制發生了側翻。
沃克的司機和警衛被狠狠甩了出去，所幸他們只是輕傷並沒有大礙，那邊沃克就比較慘了，發生側翻時候汽車扶手直接壓在他的身上，一塊碎玻璃插入了他的頭部當場死亡。
第8集團軍司令官車禍身亡，迅速成為了大新聞，李奇微雖然對屢次違反他軍令的沃克不滿，可是還是建議給沃克晉升四星上將，而美國白宮決定由李奇微接替沃克的職位。
這邊韓國人知道沃剋死後也知道闖了大禍了，一位赫赫有名的中將居然死於交通事故，這這簡直就是不可原諒的事。
為了給美國一個交代，李承晚打算槍斃那個開車的司機來平息輿論。
當然，美國此時也知道這件事影響不好，可是此時為了體現他們的「民主」，他們拒絕了李承晚的建議，認為是沃克自己開車過快而造成了這次事故，因此就饒了他一命。
不過李承晚這邊認為，真的什麼都不處罰美國人這邊不好交代於是將這個韓國卡車司機關了三年。
沃克的死對於美軍來說是一個意外，隨著李奇微的到來，麥克阿瑟在朝鮮戰場上也即將迎來終結，而志願軍在這之後也即將迎來最難纏的對手。