威然，危了

近日，旅客協會公布了八月份乘用車的銷售數據。在銷量最高的15種MPV車型中，有9種MPV車型實現了銷量增長。

無論MPV市場如何變化，五菱宏光(參數|圖片)和別克GL8始終處於這一細分市場的前列。

「車古魯談話」注意到上汽大眾不在名單上。從清單中可以看出，排名第15位的寶駿360(參數|圖片)出售了1,594輛汽車。顯然，大眾Weiran的銷量低於1,594輛。

上汽大眾蔚然於4月開始預售，5月28日正式上市。共推出4個車型，分為高功率和低功率兩種版本330TSI和380TSI，價格從28.68萬元至39.98萬元。

從定價角度來看，上汽大眾蔚然在合資MPV中的價格較高，其指導價格略高於合資品牌Alison的249,800-328.38萬元的指導價和Odyssey的指導價。 22.98萬元-37.68元。別克GL8(參數|圖片)的起價為人民幣232,900元。

蔚然的指導價更接近豪華品牌MPV梅賽德斯-奔馳威霆(參數|圖片)的28.98萬元-34.18萬元。

除了價格高昂外，威然(參數|圖片)的定位也很成問題。同樣是中高端MPV，別克GL8，艾莉森等車型可以逆勢而上。重要的原因是，這些汽車被定位為純粹的商務MPV，可以真正滿足商務人士的需求，而Weiran的定位是有偏差的。跨界MPV，這種類型的模型目前是市場上的利基模型。

上汽大眾享有盛譽，這是MQB的澆頭！不像MPV，也不像SUV。汽車很大，但汽車前部全部占用。結果是汽車的前部不短，內部不長，內部空間小並且汽車中的姿勢高。

威然的車身尺寸為：5346/1976 / 1781mm，軸距達到3180mm，被認為是大型MPV。

實際上，Weiran是Wayon在MQB平台上構建的。它實際上是大型SUV，因此前排較長且離地間隙較高。這樣，可以想像出汽車中的空間利用率。

當您打開門時，您會發現地板的高度超過了膝蓋。這會導致什麼問題？上下車很不方便。我相信上汽大眾也意識到了這個問題，但是由於這是一次改頭換面，因此只能妥協。

整個威然系列都配備了2.0T發動機，以及330TSI和380TSI的兩個版本。最大功率為137kW和162kW，最大扭矩分別為329N·m和350N·m。它與7DCT雙離合器變速箱匹配。

這些功率組合在其他大眾汽車模型中很常見，但該模型的低功率版本可將車身重達2.1噸以上，這顯然有些困難。

大功率版本略有改進，但仍不及別克GL8，7DCT變速箱也遠遠落後於9AT。

再說幾句話

上汽大眾之前，上汽大眾就推出了一款名為途安的MPV車型，但其銷售表現未達到預期，因此已被列入停產計劃。上汽大眾定位更高是上汽大眾在MPV市場的另一嘗試。

但是，儘管上汽大眾已深入中國汽車市場多年，但在高端化進程中卻屢屢失敗。至於在MPV市場上部署的中高端車型Weiran，要實現中高端突破還為時過早。