汽車行業有著很好的體系化基礎，但這種體系化基礎知識開展大規模個性化定製探索的起點，相對於完善的大規模個性定製體系的建立而言，無疑還有很長的路要走。
大規模與個性化是一對矛盾，個性化生產的產品是小批量、小規模。而汽車製造這麼複雜的產品，個性化的要求從技術上實現並非難事，但如何保證快速交付？如何保證價格具有競爭力？如何保證在有競爭力的價格下企業是盈利的？採取大規模的方式去實現小批量、個性化產品的生產，就是期望藉助大規模生產所天然具備的成本優勢與效率優勢，因此大規模個性化定製根本要解決的問題在於如何滿足多樣化、個性化需求的前提下，確保企業成本、高效率地運作。低成本、高效率運作是大規模個性化定製最核心的能力要求，也是大規模生產的特徵。圍繞成本和效率，車企需要在體系能力建設上重點關注以下幾點。
一、關鍵能力是全業務鏈的集成能力。大規模個性定製是以用戶為中心的生產經營模式，企業的一切活動需要高效地圍繞用戶展開。如果各業務領域的業務是相互割裂的，無疑將很大的影響運營效率。就企業內部而言，全業務鏈的集成既包括產品策劃、設計、生產準備、採購物流、銷售售後等領域的集成，還包括商品交付過程銷售預測、生產預測、銷售定價、訂單處理、整車交付等業務的集成。同時產品創造和商品交付作為整車廠的兩大主體流程，二者存在許多需要協同的業務環節，建立一個將兩者充分融合的體系將是整車廠未來應對個性化定製的一個關鍵。
二、關鍵能力是產品管理能力。個性化的訂單勢必會產生數量非常大的產品規格，如沒有很好的產品策劃，那麼不同產品規格的產品勢必將從設計開始從頭考慮，這樣對於個性化訂單的響應周期和成本都是不能接受的。通過產品的不同組合來滿足市場的多樣化與個性化是大規模個性定製的必然途徑。
三、關鍵能力是模塊化能力。模塊化本質上是產品以何種深度、顆粒度進行系列化的組合。一個車企要達到高的模塊化水平並不容易，對設計水平的要求也尤為高。
四、關鍵能力是並行工程能力。並行工程是集成地、並行地設計產品及其相關過程的系統方法。其目標是為提高質量、降低成本、縮短產品開發周期和產品上市時間。並行工程更多的是針對產品創造過程，而不是針對訂單交付的過程，其對於大規模個性定製的意義在於，並行工程能夠加快產品疊代，使平台產品能更快、更豐富地涵蓋市場需求。精益化的產品創造過程無疑是快速靈活響應訂單的基礎。
五、關鍵能力是與客戶互動的能力。整車產品開發是一個非常複雜的系統工程，當用戶需求完全在當初的最大化設計、最大化生產準備範圍之外時，要滿足這些特殊訂單並不容易，特別是當用戶的需求涉及汽車產品的技術匹配性、性能和安全時。因此，在智能化大規模個性化定製的業務環境中，如何建立與客戶的互動環境，使得產品策劃與設計儘可能多、準確地包含這些需求就顯得特別重要。
六、關鍵能力是柔性製造能力。柔性製造能力是一個企業最終像流水線一樣低成本製造出定製產品的落地環節。