今天看到一個問題很有意思：手機電池那么小，卻可以讓手機連續使用很久。而汽車電瓶那麼大，為什麼人們總說熄火後不能隨便使用呢？

我覺得這個問題很有代表性，如果大家能弄明白這個問題的話那麼對你日常用車會很有指導意義。

1、工作性質不同，導致對電量儲備的要求不同

手機電池電量儲備需求很低，因為手機硬體系統的功耗很小，雖然處理器在高速運行時功耗會有所上升，但整體還是偏低的。所以在使用過程中對電池剩餘電量的要求不高，剩餘90%的電量手機能用，剩餘5%的電量手機也能正常開機、正常通話，只是續航時間更短而已。

但汽車電瓶就不同了，它的第一大任務就是啟動發動機，這可是一項無比艱巨的任務。起動機的功率普遍在1000瓦以上，而工作電壓只有12伏，也就是說電瓶必須提供上百安的電流才能保證正常啟動發動機。想要電流充足，電瓶就必須有足夠的電量儲備。別說剩餘5%了，電量剩餘50%啟動發動機時都夠嗆的了。

所以說汽車電瓶之所以不能長時間使用並不是它性能不行，而是汽車電瓶必須保留足夠的電量儲備來供起動機工作。如果汽車電瓶不需要支持起動機，那你隨便敞開了用，續航水平絕對比你手機電池要強得多。

你可以想像一下，一般手機電池電量耗盡後會自動關機，此時我們認為電池用完了。而汽車電瓶呢？只要無法正常啟動發動機我們就認為電瓶不行了，但此時電瓶真的不行了嗎？根本不是，剩餘電量拿來聽音樂的話可以聽到你睡著。

2、電池狀態不同

手機電池有精準的電量顯示，我們可以方便及時地對手機電池進行充電，保證其電量儲備。比如你想玩遊戲了，一看電量剩餘20%，很明顯不夠你玩的，這時候你要麼插上充電器，要麼先不玩。

而汽車電瓶就不同了，首先絕大多數汽車都無法精準顯示電瓶的剩餘電量，在不知道剩餘電量的情況下更容易使電瓶過放電。其次很多汽車的電瓶並沒有得到很好地充電，其電量本身就捉襟見肘了，再過度消耗的話就容易導致虧電。

因為汽車電瓶只能靠發電機充電，而發電機又必須在發動機啟動的情況下才能正常發電。很多車平時經常短途行駛，頻繁啟動，每一次啟動都會消耗大量電量，而短途行駛又無法及時補充足夠的電量虧空，長此以往電瓶的剩餘電量會越來越少，遊走在虧電的邊緣。在這種情況下我們如果在熄火後還繼續使用車載電器就很容易導致電瓶剩餘電量不足以啟動發動機。

所以說汽車電瓶並不是不能熄火使用，而是很多電瓶本身剩餘電量就不多了，再加上我們無法精準把握住剩餘電量，熄火使用時更容易導致虧電。如果我們對電瓶電量有充足把握的話熄火使用根本不是問題。

如何判斷電瓶剩餘電量

想要判斷電瓶剩餘電量，標準的做法是檢測電解液的密度，這是比較準確的測量方法。但現實中我們很難這樣做，所以最簡單的方法就是測量電瓶電壓。

家用車的電瓶標稱電壓為12伏，理論上滿電狀態下電壓應該為14.4伏，當電壓維持在13伏以上時代表電量充足，電壓在12.5伏-13伏之間剩餘電量大概在50%-60%之間。如果電壓低於12伏，那剩餘電量可能不足50%了，有條件的話可以用充電器單獨充電，沒條件的話可以適當跑跑長途，讓電瓶充分充電。