中國汽車市場發展的時間並不算早，私家車全面普及也就是最近十幾年的事情而已，而且如果把時間退回到十幾年前，那時候中國汽車市場上的小車非常受歡迎，比如鈴木北斗星和雨燕等車型引進之後都銷量火爆，其中鈴木北斗星是一款非常經典的日本kcar，這款小車成了很多中國車迷的人生第1台車，因為價格比較便宜而且非常省油，所以北斗星這款車直到如今還擁有不錯的粉絲群體。其實經過十幾年的發展之後，中國汽車品牌的造車水準也越來越高了，造出媲美鈴木北斗星的小車並不算難。
比如近日全新的寶駿310終於迎來了大改款更新，因為此前寶駿310這款車全系都只符合國5排放標準，所以在整個2019年當中，這款小車的出鏡機會相當少，存在感也很低。但是這次更新之後已經完全符合國6排放標準，而且起步價格依然非常親民，入門車型指導價定位在4.09萬，就算手動頂配版本，也不過5.29萬而已，這樣的價位恐怕只能買到很普通的麵包車。
全新的寶駿310外觀方面也有了一些比較大的變化，新車型加入了不少跨界元素，比如車輛前方可以看到更多的黑色塑料裝飾面板，車身側面還能夠看到黑色防擦輪眉。這款小車的身材依然不大，車身長度定位在4032mm，軸距保持在2550mm的水平，因為軸距比較樂觀，所以打開車門之後就會發現寶駿310這款車外觀身材雖然比較小，但是後排乘客的腿部空間是有保證的，應付日常家用完全沒有什麼問題。
值得一提的是全新動力總成，2020款寶駿310全系換上1.2升自然吸氣發動機，看似排量非常小，其實它發動機並不是三缸機，而是堅持採用4缸發動機布局。1.2升發動機能夠帶來80馬力的極限輸出，峰值扭矩也只有112牛米，這樣的數據放在如今國產轎車市場，確實是比較弱的，但是考慮到價位問題，80馬力也是能夠接受的，尤其是作為家庭裡面的第2款車，給女性司機當作日常代步工具是比較合適的。
為了控制成本，寶駿310這款車確實在一些肉眼難以發現的地方進行了減配，比如車輛的後輪採用鼓式剎車，而且只有高配車型才具備esp車身穩定系統。但是寶駿310的科技配置是非常到位的，打開車門之後就能看到非常炫酷的懸浮大螢幕，而且內飾設計質感也很到位，高配版本甚至採用了拼色皮革面料裝飾。
全新的1.2升自然吸氣發動機確實帶來了更好的油耗表現，目前新款車型的綜合油耗數據達到5.1升每百公里，這確實已經算非常省油了，如果對動力要求並不高，那麼這款小車就很實用。