今年以來，由於菲律賓的主動挑事，中菲海上爭端愈演愈烈，甚至出現了碰撞事件。而最近似乎又出了一起意外。按照菲律賓海岸警衛隊的說法，在近日，一艘懸掛中國國旗的船隻，在菲律賓家門口，把一艘菲律賓漁船撞得粉碎，導致5名菲律賓漁民落水。菲海岸警衛隊聲稱，他們已經採取了行動。
【菲律賓海岸警衛隊公布的漁船殘骸圖片】
《馬尼拉時報》等菲律賓媒體聲稱，事情發生在本周二下午4點05分，地點在民都洛島帕盧安附近25海里。菲律賓海岸警衛隊周四聲稱，撞上菲律賓漁船的船隻是一艘在中國註冊的貨船。菲方公布了5名菲律賓漁民的名字，並聲稱他們被另幾艘漁船救起。
西民都洛島海岸警衛隊站長艾迪森·阿巴尼拉上尉聲稱，根據菲律賓漁船船長的說法，是大船撞上了他們。阿巴尼拉上尉聲稱，他們已經調查了前幾天的情況，菲律賓漁民所說的那艘船的確在事發時經過了這片海域。
菲律賓漁船船長聲稱，他們當時正在休息，為接下來的捕魚行動做準備，他們將船隻停靠在一個捕魚聚集裝置上。菲律賓漁民聲稱，由於他們萬萬沒想到會被貨輪撞到，因此當發現碰撞即將發生的時候，他們緊急放下了一艘小船並且登了上去。菲律賓漁民聲稱，雖然他們當時已經登上了這艘小船，但由於撞擊帶來的衝擊，他們還是落水了，最後是得到了其他漁民的搭救才上岸。
【菲律賓媒體《馬尼拉時報》的相關報道】
這些菲律賓漁民聲稱，他們正在尋求幫助，以了解如何獲得證據，因為被撞毀的這艘漁船是他們賴以為生的手段。菲律賓海岸警衛隊則聲稱，這些獲救的漁民身體無恙，並且被妥善地移交給了他們的直系親屬，同時菲方還建議船長和船主提出抗議。菲海岸警衛隊還聲稱，保證會把此事通報給中方有關部門，並表示他們正在努力與對方取得聯繫，旨在還原事情的真相。
除此之外，《馬尼拉時報》還提到，菲律賓國內有人對這件事情提出質疑，質疑為什麼中國船隻沒有停下來幫助漂流的菲律賓漁民。他們聲稱，根據《聯合國海洋法公約》，任何目擊海上事件的船隻都有責任向出事船隻提供幫助。
綜合上述消息來看，菲律賓方面對這件事情的看法還是很明確的。首先，這5個菲律賓漁民的態度是，自己沒有問題，責任在中國船隻身上。其次，菲律賓媒體也在若有若無地把事情往中國身上扯，《馬尼拉時報》在報道中提到菲律賓國內質疑者的這個做法，明顯有一些其他想法。不過相對來說，菲律賓海岸警衛隊對於這件事情還是保持慎重，雖然建議船長和船主提出抗議，但是並沒有輕易下結論。
【菲律賓方面公布的漁船殘骸圖片】
而對於這件事情，截至發稿前，中方還沒有進行回應。因此對於中方的態度，我們沒有必要去揣測。讓我們就事論事，回到這件事情本身，也就是海上碰撞這個問題上。一些人可能會認為，海上的空間這麼大，視野也非常開闊，如果不是刻意為之，不太可能發生碰撞事件。而事實並非如此，海上發生意外碰撞，確實是有可能的。事實上，菲律賓媒體也提到，在去年10月份的時候，就有懸掛外國國旗的油輪撞上了菲律賓漁船，那次事故造成了3名漁民死亡。
對比這件事情來看，這次事故中的5名菲律賓漁民算是不幸中的萬幸，至少性命無憂。然而截至目前，上述言論都只是菲律賓那邊的一面之詞。究竟有沒有這回事？當時到底發生了什麼？責任究竟該怎麼界定？現在來看，這些問題都沒有得到解答。更何況如果事情真的像菲律賓漁民說的那樣，事情涉及中國船隻，那麼中方這邊肯定是要啟動調查的。因此這件事情究竟是什麼情況，還要看中方的態度。
不過考慮到如今中國和菲律賓之間敏感的關係，這起事件會對本就有波動的中菲關係產生什麼影響，還真的是一個未知數。菲律賓總統馬科斯挑動南海問題的方式之一，就是煽動菲律賓漁民。對於馬科斯政府來說，這一情緒化的舉措可以在短時間內給他們帶來許多支持。然而這個舉動的代價也很大，就是直接影響中國和菲律賓民間的友好關係。
【菲律賓漁船經常參與中菲海上爭端】
我們在今年可以看到，當菲律賓當局的船隻在南海挑事的時候，旁邊往往跟隨著菲律賓漁船。從某種意義上來說，馬科斯政府是在把菲律賓漁民「當槍使」。而越是出現這種情況，就越為中菲關係增添了不穩定因素，越是不利於通過和平溝通的方式解決海上爭端。
在菲律賓漁民的情緒已經被調動起來的情況下，菲律賓國內又有人聲稱，中國船隻撞毀菲律賓漁船，事情發展的方向可以說是並不樂觀。即便這兩件事情並沒有直接聯繫，但在某些別有用心的人的煽動下，這件事情可能會進一步引發菲律賓國內的不滿情緒，讓中菲關係的前景越發複雜。
事實上，從《馬尼拉時報》的報道中，我們就能看出一些端倪。正如前文提到的那樣，菲律賓國內已經有人對這件事情提出了質疑，並且拿出了《聯合國海洋法公約》說事。然而說到底，還是前面那句話，這件事情究竟是什麼情況，還是要看中方的表態。