9月26日，寶駿雲朵靈犀版正式上市。新車共推出了460Pro和460Max兩款車型，官方指導價分別為12.58萬元和13.38萬元。雲朵靈犀版和普通版車型最大的區別就是前者搭載了由寶駿和大疆車載聯手打造的「靈犀智駕2.0」系統。
另外，在10月31日前交1000元下訂的用戶還可以享受包括充電、金融貼息、置換補貼、三電質保、全車貼膜、道路救援以及流量等七重購車權益。
雲朵靈犀版採用了「天空美學」設計語言，整體造型屬於比較可愛的類型，並且它還擁有雲海白、暮雲紫、青雲青三種非常年輕個性的車漆配色。車身尺寸方面，雲朵靈犀版的長寬高分別為4295mm、1850mm、1652mm，軸距2700mm，離地間隙150mm。
具體來看，雲朵靈犀版圓潤的前臉造型採用了雙層漸進式設計，搭配寶駿家族慣用的分體式大燈，營造出了幾分呆萌的感覺。其中，狹長線性的貫穿式日間行車燈和圓潤的LED大燈搭配起來很有親和力。
雲朵靈犀版的車身側面線條偏向於簡潔柔和。新車採用了隱藏式D柱，並且配備了時下流行的隱藏式車門把手。另外，寶駿雲朵的五輻式低風阻輪轂和它側面的隱藏式車門把手都能起到降低風阻的作用。
寶駿雲朵靈犀版的車尾設計同樣比較簡潔。它尾部的貫穿式尾燈與車頭相呼應，而後擋風玻璃上方的小鴨尾設計則進一步提升了整車的動感。
寶駿雲朵的內飾很有設計感，它的車內同樣也提供了寶石綠、黑珍珠、金琥珀三種內飾配色。其中，寶石綠偏向復古，黑珍珠比較輕奢，而琥珀金則更有溫潤的質感。
從上至下來看，寶駿雲朵僅中控台就通過搪塑、翻毛皮、木質紋理飾板以及層次複雜的空調出風口等不同的材質和設計元素被分成了四層，每一層都採用了貫穿式的設計，看著很有高級感。
智能化方面，寶駿雲朵的中控台上豎立著8.8英寸全液晶儀表和15.6英寸懸浮式智能中控屏，螢幕裡面內置的LingOS2.0生態座艙支持雙音區語音交互、在線導航/音樂/電台、APP車機互聯。
除了很有設計感的中控台，寶駿雲朵最別具一格的還是它的雲朵沙發座椅。據寶駿官方介紹，「雲朵沙發」源自於寶駿雲朵的「天空美學」設計理念，它的每張座椅都是由36片雲朵裁片組成，無論是看起來還是坐上去都感覺非常柔軟解壓。
動力性能方面，雲朵靈犀版搭載了高效的三合一智能電驅系統，它的電機有著100kW的最大功率和200N·m的最大扭矩。此外，在容量達到了50.6kWh的動力電池加持下，新車CLTC工況純電續航里程達到了460km。
智能駕駛是雲朵靈犀版的重頭戲，它是國內首款在沒有高精地圖加持下落地高速智能領航輔助功能的車型，同時也是15萬元以內唯一一款擁有高速智能領航能力的車型。由於不需要依賴高精地圖，寶駿雲朵靈犀版的高速智能領航輔助量產就直接覆蓋全國。
具體來看，雲朵靈犀版支持智能推薦、主動變道、智能變速、進出匝道這些核心功能。它目前在普通的城市道路上只要波兩下撥杆就可以開啟0-130km/h的全速域智能行車，到高速路段則會自動開啟高速智能領航輔助。
其中，智能領航輔助基於導航信息和實際路況實現進出匝道、智能超車變道等操作，並且可以根據導航限速信息智能調整行車速度。在應對高速路況時方面，雲朵靈犀版的高階智能駕駛輔助系統已經能夠做到輕車駕熟。
有意思的是，除了開車之外，雲朵靈犀版還是一位停車高手。它搭載的智能泊車輔助系統可以識別垂直、側方、斜列等常見車位，還能實現跨層記憶泊車，可以覆蓋99%的日常停車場景。
汽車新四化發展至今，智能化、電動化早已不是什麼新鮮事物。其中，電動汽車被五菱、寶駿、比亞迪這些新能源車企拉到了一個相當親民的購買門檻。然而，智能化，尤其是高階智能駕駛輔助卻由於成本問題一直有些高不可攀的感覺。
如今，寶駿先後和大疆聯合推出了包括雲朵靈犀版在內的高階智駕車型。在教授看來，在這些優秀車型的帶動下，高階智能駕駛輔助親民化也指日可待。