外匯天眼APP訊 : 碳酸鋰是鋰電池生產所必須的原材料之一，安泰科數據顯示，截至3月12日，國內電池級碳酸鋰均價為8.35萬元/噸，較上月同期上漲16%。而在4個月前的2020年11月10日，電池級碳酸鋰的市場報價才剛剛站穩4萬元/噸，短短4個月，碳酸鋰價格就翻了個倍。據悉，本輪碳酸鋰價格上漲主要是由於供需兩端不平衡所造成的，從供應角度來看，礦石資源緊張也是導致了這一次鋰價上升的主要因素之一。從2021年年初到現在，整個供需的缺口大概是在20%到25%左右。
業內人士表示，節後，業內陸陸續續復工，但當前碳酸鋰生產開工率仍略顯不足，不少廠商仍處於休假停工狀態，導致市場流通貨源偏緊，現貨報價抬升。
中國汽車工業協會數據顯示，2021年前兩個月，磷酸鐵鋰電池裝車量5.5GWh，占總裝車量38.6%，同比增長586.8%，呈現快速增長發展勢頭。此前，磷酸鐵鋰市場占有率曾低至12.8%。
展望後市，機構認為，目前大量電池企業布局磷酸鐵鋰路線，擴產規劃積極，產能放量將驅動磷酸鐵鋰需求提升。而根據主流礦山及鹽湖擴產規劃，預計2021年供給側增量有限，碳酸鋰市場將持續呈現結構性緊缺。碳酸鋰生產商庫存持續去化，已處於近年低位，將助推碳酸鋰價格上漲。
相關概念股：
天齊鋰業（002466）:公司目前碳酸鋰產能為3.45萬噸/年、氫氧化鋰產能為0.5萬噸/年。此外，公司還有4.8萬噸/年氫氧化鋰、2萬噸/年電池級碳酸鋰的在建項目，其中奎納納一期2.4萬噸氫氧化鋰項目力爭於2022年第四季度達到設計產能。
永興材料（002756）:公司年產1萬噸電池級碳酸鋰項目運行情況良好，產能已經得到充分發揮，產品為電池級碳酸鋰和准電池級碳酸鋰，目前生產的產品均有相對應的訂單。
盛新鋰能（002240）:公司已完成1.5萬噸/年氫氧化鋰設計產能、2.5萬噸/年碳酸鋰設計產能建設。新建的3萬噸/年氫氧化鋰項目已開工建設。