中國砂石集團離我們還有多遠?

2019-10-09     陝西地礦科技楊為先

來源:砂石骨料網

砂石骨料網發現,近期讀者留言中很多都在調侃「中砂石、中國砂石集團即將成立」。

很顯然,這是在將以往不起眼的「砂石料」與「兩桶油」:中石油、中石化作對比,表達對砂石業翻天覆地變化的感受。

由於前期環保整治及傳統產能的退出,我國多地砂石供應出現缺口、供需失衡,價格劇烈波動,對部分重點工程造成了影響。各市縣乃至省級主管部門的有形之手開始發揮作用,采砂國營以及砂石礦山統一管理模式出現。

改革開放後,由於長期以來不受重視,砂石業以民營小型傳統企業為主,近期逐步推廣的國營模式以及大集團進入砂石行業讓公眾感受到了較大的落差,「中國砂石集團」等誇張表達應運而生。

這一表述可能並不準確,但近期確實有兩家與其近似的省級砂石企業成立了,它們是以省冠名的福建省級機制砂投資平台公司與湖南省砂石產業有限公司。

在福建省,為大力推廣機制砂應用,福建建工集團、福建高速集團、福建交通集團合資設立了省級機制砂投資平台公司,從事機制砂生產和銷售,推動機制砂產業發展。在湖南省,湖南黃金集團、湖南交水建集團、湖南建工集團三方於2019年9月30日發起成立湖南省砂石產業有限公司,共商砂石產業謀篇布局和可持續發展大計。


可以看到,上述兩家企業以行業整治整合、促進行業發展等為主要目標,是在行業轉型升級關鍵期進入的企業。此外,甘肅建投、浙江交投、陝西交建等其他省級平台公司在砂石行業也有實質進展。

其實,作為礦產資源,砂石國有開採符合法律法規的,我國《礦產資源法》第四條就明確規定,「國有礦山企業是開採礦產資源的主體。」近年來,「理直氣壯做強做優做大國有企業」理念被提出,砂石國有開採在政策上並無障礙。

隨著我國實施「交通強國」戰略以及基建補短板持續推進,社會對砂石料的需求在可預見的數年內將保持火熱,而在砂石市場需求火熱、供給端大變革的時代,砂石行業由傳統向現代、由無序向規範轉變的這段時間可能是外部介入砂石生產最好的時機之一。

反過來講,這也是整個砂石行業最需要有實力、有意願的集團進入並推動轉型升級的變革期。

所以,如果拋去玩笑成分,對尚以坊間調侃形式存在的「中國砂石集團」來說,近期可能就是它出現的良好時機。一旦錯過市場關口,後期整合與併購無疑將更加耗時。

砂石這一基礎材料行業是否有成立「中國砂石集團」的必要?在當前的市場參與者中,最有可能達成或接近「中國砂石集團」成就的會是哪一家?歡迎留言發表看法。

文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-tw/7lhDsG0BMH2_cNUg_NX3.html