航空發動機金屬錸,全球儲量2650噸,美想用「錸」卡中國脖子?

2024-08-10     三金武器說

錸是一種稀有而重要的金屬元素,廣泛應用於航空航天、石油化工和電子工業等高科技領域。

其獨特的物理和化學性質,使其成為航空發動機渦輪葉片和燃燒室等高溫部件的重要材料,在全球儲量僅有2650噸的情況下,錸的供應和需求高度不平衡,尤其是對航空發動機至關重要的國家,更是對其需求量巨大,在這種情況下,美國卻想用「錸」卡中國脖子?

錸是元素周期表中的第75號元素,具有極高的熔點(3180℃)和密度(21.02 g/cm³),以及優良的抗腐蝕和抗氧化性能。

這些特性,使錸在高溫環境下保持穩定,成為高溫合金的重要成分,通常以鉬和銅礦中的副產品形式出現,其稀有性和高開採難度,使其成為市場上極為昂貴的金屬。

錸在航空發動機中的主要應用是作為高溫合金的一部分,用於製造渦輪葉片和燃燒室等關鍵部件。

由於航空發動機工作時需要承受極高的溫度和壓力,渦輪葉片和燃燒室材料的抗高溫能力和機械強度至關重要。錸的添加顯著提高這些高溫合金的性能,使其能夠在極端條件下長時間穩定運行,延長發動機的使用壽命和可靠性。

根據資料顯示:目前,全球錸的儲量約為2650噸,主要分布在智利、美國和哈薩克等國家。

智利是最大的錸生產國,其銅礦中富含錸資源,美國和哈薩克次之。儘管,中國是世界上最大的金屬消費國之一,但其錸資源相對匱乏,依賴進口滿足需求,這種資源分布的不均衡,導致錸在國際市場上的供應鏈問題,特別是在高科技領域,錸的供需矛盾尤為突出。

面對這樣現實的問題,再加上,美國在全球錸市場中的主導地位,使其能夠在國際政治和經濟博弈中,利用錸資源對其他國家進行遏制。

近年來,美國通過對關鍵技術和資源的出口限制,試圖在高科技領域遏制中國的發展。畢竟,錸作為製造高性能航空發動機的關鍵材料,自然成為美國施加壓力的一個重要手段。

美國通過限制錸的出口,特別是對中國等主要競爭對手的出口限制,企圖切斷中國在航空發動機研發和生產中的關鍵材料供應鏈。

這樣一來,中國在航空發動機核心技術上面臨巨大挑戰,進而影響其航空工業和國防實力。此外,美國還通過技術封鎖和智慧財產權限制,阻礙中國獲取和開發高性能錸合金的技術,從而在航空發動機領域保持其領先地位。

那麼,面對美國在錸資源上的遏制,中國必須採取多方面的策略,來應對這一挑戰。

策略一、增加錸資源的自主開發和儲備

中國需加大對錸資源的勘探和開發力度,尋求國內外的錸礦資源,增加自主供應能力。同時,通過戰略儲備,確保關鍵時期的錸供應穩定。這不僅可以減輕對進口錸的依賴,也能增強在國際市場上的話語權。

策略二、 推動錸替代材料的研發

除了依賴錸本身,中國還應加大對錸替代材料的研究投入,尋找具有相似高溫性能和機械強度的替代材料。通過科技創新,開發出新型高溫合金,降低對錸的依賴。在這方面,可以借鑑國際先進經驗,結合國內科研力量,加快新材料的研發和應用。

策略三、加強國際合作

在國際上,中國可以通過多邊和雙邊合作,建立穩定的錸供應鏈。加強與錸生產國和其他錸消費國的合作,共同應對錸資源的全球性挑戰。通過參與國際資源開發和市場運營,保障錸的長期穩定供應。

策略四、提升錸資源的回收利用率

錸作為貴重金屬,其回收利用率相對較低。中國可通過技術創新和政策支持,提升錸的回收利用率。建立完善的廢舊航空發動機和其他含錸設備的回收體系,提高資源的循環利用效率,減少對新錸資源的依賴。

策略五、加快航空發動機自主研發

最根本的應對之策,是加快航空發動機的自主研發和生產能力。中國應繼續加強對航空發動機技術的自主研發投入,培養高水平的科研團隊和技術人才,提升整體研發水平。通過自主創新,掌握航空發動機的核心技術,減少對國外關鍵材料和技術的依賴。

錸作為一種稀有而重要的金屬,其在高科技領域,特別是航空發動機中的應用具有不可替代的重要性。美國利用其在錸資源上的優勢,對中國進行技術遏制,給中國的航空發動機發展帶來了巨大挑戰。

然而,通過增加自主開發和儲備、推動替代材料研發、加強國際合作、提升回收利用率和加快自主研發,中國可有效應對這一挑戰,確保航空發動機核心技術的發展和國家安全。錸資源的問題,不僅是一個技術和經濟問題,更是一個戰略問題,需要全方位、多層次的應對策略。

文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-tw/7eea4503e87d3c3b0fd2e4821c116c71.html