二手車值不值得去買的確是一個比較複雜而又難以一言以蔽之的問題,從務實的角度來看,二手車的性價比的確是比新車要高很多,但新車畢竟是新車,而對於二手車而言你始終不知道在這輛車裡發生過什麼,有可能發生過那些不能言語的事情……
不過對於今天要講的3款車來說,大餅覺得買新車卻肯定不如去買二手車,到底是哪3款車呢?今天就來和大家好好的聊一聊。
ES是雷克薩斯絕對的銷量主力,就以現款的雷克薩斯ES來說吧,不光沒有優惠車源還非常的緊張等車時間要很久。即使是ES200的乞丐版,指導價近28萬,實際落地也得在32萬左右,另外目前4S店很可能還要QJ裝潢,實際落地價格令人沮喪。
ES200雖然價格還不算太誇張,但2.0自吸的動力也實在令人難以接受,但ES260和ES300h的價格又實在太貴了一些,一位朋友最近定了一輛ES300h的乞丐版,落地價格已經奔40萬去了,還要等車6個月。
40來萬對於很多車友來說實在是太貴了一些,但如果只需要20來萬呢?相信不少車友還是拿得出來的,畢竟也就是一輛凱美瑞的價格。在前幾天大餅也曾聊過,另一位朋友買了一輛二手的2014款ES300h的乞丐版,當時的落地價格已經接近45萬了,而最終的大餅這位朋友拿下這輛4年車輛的二手雷克薩斯花了才不過25萬而已,相比於當年的新車足足生了20萬。
而且這車尚在雷克薩斯的免費保養期限內,車況也算絕佳,對於想買豪華品牌汽車的車友,與其憋屈選擇奧迪A3、寶馬1系(參數|圖片)這樣的入門級車型,不如去買雷克薩斯ES的二手車。
大餅都知道納智捷大7SUV在二手車市場是鬼見愁一般的存在,標緻408雖然不能與納智捷相提並論,但對於不少車商而言一般也不太願意收車,除非價格合適。
大餅之前也曾提到過,一位朋友16年初提的408的1.2T自動豪華版,當時的落地近15萬,18年6月才賣了7萬元,除了貶值率喜人外,這車當時的指導價更是高達15.17萬,如果從指導價來看的話,這車的貶值率實在是令人感覺恐懼。
當然大餅推薦大家去買二手408的原因除了這車貶值率過於喜人外,還有就是這車綜合素質其實挺好的,首先在顏值上不輸同級別的別克威朗(參數|圖片)、大眾速騰(參數|圖片)等車型,其次空間在A級車中也屬於非常大的,而配置又極高,標配6氣囊、esp等配置,而標緻408的操控在同價位的車型中也是表現很好的。
現在花不到8萬元就可以買到一輛3年左右車齡、車況極佳的標緻408又何苦多花7萬去買新車呢?
3、吉利 博瑞
大餅在之前的文章中曾為大家介紹個吉利博瑞這款車,目前在農村市場這款車的出鏡率是越來越高,但對於這款車大餅的建議也是買新車不如去買二手的。
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