「預算幾萬」、「純電代步車」、「有顏有料」，這是如今很多消費者購買代步車的主要需求。在目前的純電市場，處於10萬以下價位區間的車型不算多，但競爭也不少，代表車型有比亞迪海豚、五菱繽果等車型。
而如今，這個市場又來個一位產品力能打的選手——納米01。今天軲轆哥也有幸體驗一番，先說結論，這款車型真是人見人愛，可謂是國民之車。
造型小巧可愛，氣質拿捏小姐姐
對於當代年輕人而言，尤其是女性用戶，更多的是關注一款車的顏值。納米01的整體外觀看上去小巧精緻，前臉為封閉式的設計，採用貫穿式燈帶，大燈組的形狀像一對眼睛，給人一種靈動的感覺，讓前臉的辨識度更高，圓潤的車頭顯得更加可愛。
為了儘可能的營造時尚感，新車還配有無邊框車門和隱藏式門把手，像無邊框車門這種設計一般都要15萬以上的轎跑車型才會配備，誠意滿滿。另外，如浮雲般的懸浮式車頂和17寸五芒流星輪轂則讓納米01看起來動感十足。
深度挖掘使用場景，反常規小細節多
除了外觀年輕時尚以外，納米01的內飾風格同樣十分精緻。使用了懸浮式的液晶錶盤+懸浮式中控屏，空調出風口為貫穿式設計，一切以簡潔實用為主。在質感營造方面，納米01是下足功夫。首先中控和兩側門板都有著大量菱格紋樣式的軟包覆蓋，手感相當輕柔細膩。
12.8英寸中控大屏顯示清晰，操作順滑，在導航和娛樂的時候大尺寸的螢幕都能提供更出色的閱讀效果。值得一提的是，中控系統主介面採用雲端客廳HMI交互介面，有萌寵互動、專屬相冊、心情狀態等交互窗口。另外，它還特別為孩子設立了兒童資源專區，裡面涵蓋海量文娛教育資源，讓孩子在車內的快樂加倍。
納米01的長寬高為4030/1810/1570mm，軸距2660mm，其中軸距數據超過了國內不少A級車。再加上它有著明顯的短前後懸設定，會讓它的軸距儘可能大來保證座艙空間，做到「得房率」高達66.7%，空間表現領先同級。
納米01的車內空間不僅是大，還極具靈活多變性。可以看到，它的前排座椅支持180度平放，而主駕還可以通過休憩模式一鍵躺平，偶爾在車內休息特別方便。
而且，傳統的手套箱被抽屜式副駕島台取代，抽拉式設計可秒變化妝檯和辦公桌，迎合更多元化的出行場景。如果放倒後排，可以擁有945升的大空間，提升車輛的運載能力。
馬赫十合一電驅，開著又快又穩
納米01搭載馬赫E十合一電驅動總成，這款電驅動總成高能效百分比91.9%，是業內首款效率認證突破91%的電驅動總成。這套動力讓納米01擁有70kW的最大功率，峰值扭矩達160N·m，最高時速140km/h。
實際駕駛中，納米01在起步階段的加速表現十分輕快，動力踏板與動力輸出銜接的非常緊密，沒有那些廉價電動車那種慢一拍的感覺。並且這種隨叫隨到的動力反饋伴隨在整個中低速區間，這樣的動力表現將為駕駛者帶來很足的信心。不過在車速達到80km/h以後，這種加速力道會所減弱。
為了打造優秀的駕乘舒適性，納米01在底盤調校上花了不少心思，雖然同樣是配備前麥弗遜+後扭力梁懸架系統，但該車行駛質感超出了預期，懸架系統對路面衝擊的吸收比較到位，懸架回彈也很乾脆，過減速帶、小坑窪這些「惡劣路況」也不用擔心顛得難受。
智能化方面，納米01提供L2級智駕輔助功能，像自適應巡航、前方碰撞預警等駕駛輔助功能它全都具備。此外，納米01還擁有同級獨有的全自動泊車功能，讓用戶在側方停車、倒車入庫等場景中應對自如，這對於一台小型車而言，基本都是越級配置。
總結
納米01在設計上讓人眼前一亮，三電系統也挑不出太明顯的短板。車身雖小，但空間和配置方面都給我們驚喜，尤其是細節考慮得非常走心，解決用戶很多日常用車痛點。再加上它非常實惠的價格，非常適合城區上下班代步。（文陳）