近日，關於廣汽三菱即將退出中國市場的話題再次在網絡上提起。對此三菱汽車社長加藤隆夫9日在日本舉行的媒體吹風會上澄清稱，目前該公司沒有退出中國市場的計劃，而「儘管公司在華面臨困難」，長沙工廠將按計劃於6月重啟生產。
據悉，2023年一季度，廣汽三菱生產了3368輛，同比減少69.85%，銷售了3969輛，同比減少57.95%。在2022財年（截至2023年3月）的合併財報中計入了121億日元（約合6.27億元人民幣）的營業外費用和105億日元（約合5.44億元人民幣）的特別損失。
因此，三菱汽車停止在中國當地的新車生產，計入相關損失。從3月8日到5月的3個月內，三菱在湖南長沙的工廠停產新車，部分零部件繼續生產。
據了解，長沙工廠是廣汽三菱唯一的產能基地，設計產能為20萬輛/年，不過2022年廣汽三菱產銷分別只有3.5萬輛和3.3萬輛，同比下滑均超過40%，產能利用率僅為3.33%。