如今在這個汽油價格飛漲的時代，也許有部分消費者就會考慮一輛低油耗、無充電焦慮、高性能的混動車型了，而比亞迪汽車一直是這方面的領跑者。6月9日，比亞迪DM-p王者混動暨唐DM-p預售發布會正式開啟，解決了這一問題，開創了劃時代先鋒。行攝漫記《用鏡頭講車》老蒲出席了此次發布會。
發布會現場看到，號稱「王者混動」的DM-p架構，百公里加速5s以內，操控穩定性全面超越機械四驅，並且傳承DM-i優秀省油基因。這三大優點，截至目前為止，已經是混動領域的天花板了。
DM-p王者混動的p即powerful，意思就是動力強勁。DM-p是「以電為主」的四驅混動架構，其心零部件為驍雲插混專用1.5T高效發動機、EHS160電混系統，都已實現全面升級。同時，全新開發的後驅三合一總成，系統高度集成，整車動力大幅提升。不僅如此，該技術平台還對刀片電池性能進行了全面升級，從30%充至80%快充僅需20分鐘，還擁有6kW的對外放電功率。
據介紹，DM-p百公里加速5s以內，並且通過四輪驅動協同控制，大幅提升了車輛的行駛穩定性和駕駛安全性。在四驅脫困方面，相比機械四驅來說，DM-p也是遙遙領先的，面對冰雪路、泥濘路，駕馭起來都比機械四驅輕鬆。
另外，此前DM-i的省油優勢，DM-p依然將其傳承了下來。新架構首次搭載了熱泵系統，在低溫環境下，空調節能效果更明顯，車輛每百公里就可延長20km純電續航里程，空調節能達到40%，據稱能夠解決極致性能與極致效能之間的矛盾。
發布會現場，首款基於DM-p技術平台打造的SUV唐DM-p正式預售，綜合補貼後預售價格29.28萬元-33.28萬元。據現場介紹，唐DM-p系統最大功率可達452kW，零百加速低至4.3s，虧電油耗僅6.5L/100km，就具備了上述DM-p技術平台的優勢。
此外，唐DM-p綜合工況純電續航里程為215km，官方稱可達到5天城市通勤純電行駛。周末2天郊野出遊，又可以使用燃油和電機雙驅動。可油可電，實現了短途用電、長途混動。另外值得一提的是，唐DM-p還擁有超級智能電四驅、DiSus-C智能電控主動懸架、伊頓差速鎖三項配置，操控穩定性與越野脫困性都比機械四驅靈敏得多。另據官方宣稱，全時電四驅毫秒級響應速度是機械四驅的100倍，能夠勝任大漠戈壁、高原雪山等路況。
外觀方面，唐DM-p前臉部分採用參數化格柵設計，兼具層次感、力量感與運動時尚感。內飾上，唐DM-p在標配的七座基礎上，推出了S級豪華旗艦大六座，進一步細分了用車市場的消費需求。在智能方面，唐DM-p還配備了DiLink 4.0(5G)智能網聯、DiPilot智能駕駛輔助兩大系統。
發布會現場，還推出了另一款新車的預售價格，即唐DM-i 252KM尊享型，綜合補貼後預售價格為 28.28萬元。至此，唐DM-i、唐DM-p、2022款唐EV，比亞迪唐家族陣容已集結完畢。而依託此次發布的核心重磅技術平台DM-p而打造的唐DM-p，號稱「4.3s+6.5L」的高性能、低能耗表現，再次順應了汽車行業變革的深刻需求。在技術創新上，比亞迪汽車一直深蘊其道，並一直走在行業的前端。