品牌創立四年來，長城炮一直在致力於「重新定義皮卡」；相應地，市場也給予了它足夠豐厚的回報。
近日，作為「皮卡領導者」的長城炮在中國最大的高端皮卡生產基地——長城重慶智慧工廠迎來第50萬輛整車下線。由此，長城炮不僅成為了首個突破這一里程碑的中國高端皮卡品牌，也創造了新的「長城炮速度」。
截至目前，長城皮卡已連續二十五年銷量第一，全球累計銷量突破245萬輛。其中，長城炮已累計35個月銷量過萬，並蟬聯皮卡細分市場銷量冠軍。
毫無疑問，這些數據都充分印證了長城在皮卡領域的雄厚實力。那麼，「50萬輛」對長城炮品牌而言究竟意味著什麼？……落地永川的長城智慧工廠對重慶經濟又做出了哪些貢獻？……展望未來，企業和行業該如何施為，讓乘用皮卡的發展進一步提速？……
面對一眾媒體拋出的相關問題，當天受訪的長城汽車皮卡品牌CEO、中汽協皮卡分會理事長張昊保（以下簡稱為：張）和長城汽車皮卡品牌CTO於金生（以下簡稱為：於）在一番侃侃而談中直抒胸臆。
問：從第1萬輛下線到第50萬輛下線，長城炮僅用時四年——這樣的數量和速度，對品牌而言意味著什麼？
張：自品牌創立以來，長城炮就深度把乘用化技術應用到原來乘商兩用的品類，讓皮卡品類真正在中國市場發展、壯大。此次長城炮迎來第50萬輛整車下線，對皮卡品類而言無疑是一個里程碑。
首先，長城炮把多用途、多場景的品類帶給了中國的千家萬戶，以高價值皮卡產品賦能千行百業、激活民生創富新業態。
目前，皮卡的主要用途依然是助力國民經濟發展，對乘商兩用的經濟發展起到核心作用，對經濟繁榮起到了底層的支撐作用。所以，「50萬輛」也是對國民經濟發展的一個重要貢獻。
第二個戰略意義，則是提高了國民戶外生活的品質。
目前，國內的硬派戶外生活方式正在崛起。作為多用途戶外用車，皮卡、尤其是高端皮卡符合國民的戶外生活品質提升需求，也是提高國民生活水平的象徵。
第三個方面，對長城炮本身的認可就是對品類創新的認可。
可以說，長城炮是第一個把乘用化技術深度運用到皮卡上的品牌，也助力了皮卡在國民心目中形象的徹底改變。
這四年來，長城炮徹底改變了皮卡品類在中國市場的影響力，各個皮卡廠家也在跟緊乘用化皮卡，包括商用、乘用、越野，皮卡品類的分化，也得到了各企業的認可。
問：長城智慧工廠落地永川，擁有什麼優勢？對重慶的經濟又做出了哪些貢獻？
於：作為長城汽車全球第五個全工藝整車生產基地，重慶智慧工廠是也是長城炮的生產基地。它定位國內、乃至全球範圍內領先的智慧工廠，嚴格把控每一個生產環節，確保下線的每一款產品、每一輛車都能高質量地交付給全球用戶。
在供應鏈選擇方面，長城炮產品均採用國際一流配套廠商，零部件均由國際一流廠商供貨，從源頭上保障產品品質。
目前，重慶智慧工廠已經是全國最大的皮卡生產基地，並促進永川成為了「中國皮卡重鎮」、乃至「越野車型重鎮」。目前，重慶智慧工廠總體年產能已達25-30萬輛。
整體來看，重慶智慧工廠基於智能化和精益管理所達成的高效、高質量生產和工藝水平具有標杆作用，不僅帶動了重慶地區、乃至川渝地區製造業的轉型升級，也從經濟維度上帶來了持續、健康發展的動力。
問：長城炮開啟了「皮卡乘用化」先河，引領了行業風潮、也達成了行業共識。下一步，企業和行業應該如何施為，才能讓乘用皮卡的發展進一步提速，實現規模方面的成功？
張：目前，中國皮卡的消費市場正在發生著深刻改變。接下來，長城炮將從四個方面致力於推動皮卡「品類破冰」。
首先，助推皮卡限制性政策取消，實現「政策破冰」。
我們將以皮卡分會為平台，聯合各皮卡廠家，加速推動十五年報廢、一年一檢等限制性政策的進一步放寬或取消，持續助推皮卡市場擴容。
今年9月，我們還將協同行業協會、各皮卡友商舉辦皮卡行業發展論壇，共同推進皮卡政策標準完善、皮卡品類創新、皮卡文化發展。
其次，講好品類故事、引領皮卡文化「向上」，實現品類「認知破冰」。
長城炮一直致力於成為皮卡新品類開創者、皮卡文化引領者、用戶共創領潮者；同時，我們還會攜手用戶構建共創、共享、共贏的網際網路用戶生態。展望未來，長城炮將以「全面TO C」的用戶服務理念構建中國皮卡文化大本營。
第三，踐行品類創新、引領技術升級，實現品類「價值破冰」。
目前，長城炮已形成了時尚商用和乘用休閒兩大品類，並實現了10-30萬元價格帶全陣容、全場景產品覆蓋。
展望未來，長城炮品牌將全面應用HI4-T技術；同時，依託長城「森林生態」技術加持，致力於為全球用戶打造更綠色、更智慧、更安全的產品，並全面引領「皮卡4.0全場景智能新能源」時代。
第四，加速海外布局、全矩陣組合出海，實現「全球化破冰」。
目前，長城炮已在全球四大洲50餘國上市。隨著金剛炮和山海炮全面「出海」，長城炮將代表中國皮卡成為「全球智能豪華皮卡引領者」，劍指全球市場前三。