前不久，比亞迪秦PLUS DM-i 2023冠軍版正式上市，售價定為9.98萬—14.58萬元，它的到來在緊湊型轎車市場說得上是萬眾矚目，新車在上市的5天時間裡訂單量更是高達25363台。而就在2月20日，長安汽車旗下全新緊湊型轎車「逸達」也正式開啟預售，預售價為8.99萬—11.09萬元，這兩款車的先後亮相為用戶們增加了更多選擇性，也對合資品牌的日產軒逸、大眾寶來、豐田卡羅拉這些同級車型造成了不小的影響。
外觀方面，這兩款車傳達出來的感覺截然不同，比亞迪秦更偏向豪華、高級，而長安逸達則更加科幻。兩款車的側面線條也都營造出了不錯的運動感，但尾部又都比較內斂，一個是採用了貫穿式尾燈組的比亞迪秦，另一個是採用了常規的兩側獨立尾燈。兩款車的風格不一樣那針對的用戶群體自然也會有一些差異，但好看與否還是見仁見智的問題，總的來說都挑不出毛病。
在車身尺寸上，通過表格數據可以很直觀的看出，長安逸達要比比亞迪秦更有優勢一些，只有高度略低，其他都要大一點。
內飾設計方面，兩款車都採用了對稱式布局，比亞迪秦在用料及配色上更用心，而長安逸達的極簡風格更加突出，區別點在於，比亞迪秦的液晶儀表和中控屏採用了常規的擺放和造型，長安逸達則更加有個性，儀表設立在了中控台上方，襯托出了不錯的科技感，中控大屏也採用了縱向擺放，操作起來肯定會更加便利，但是可能會有反光的情況。
配置方面，我對兩款車型中的10萬元版本進行了對比，分別是左邊比亞迪秦PLUS 55km領先型（售價9.98萬元）和右邊長安逸達1.5T領航型（售價9.99萬元）。就常規配置來看，長安逸達確實要比比亞迪秦更豐富一些，貴出來的這100塊錢還比較值。
而到了車內配置，兩款車的差異就不大了，只是長安逸達的兩塊螢幕尺寸比比亞迪秦稍大一點，語音識別功能多了兩項，其他功能兩款車都屬於超常發揮，在同級車型中性價比算非常高了。
兩款車最主要的區別肯定還是動力部分，一個是混動一個是純燃油。
長安逸達採用的是全新一代藍鯨NE1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力170Ps，最大功率125kW，峰值扭矩260Nm，匹配的是7擋雙離合變速箱，WLTC油耗為5.99L/100km。而反觀比亞迪秦，作為插電混動車型的代表，無論是經濟性還是動力性能都毋庸置疑，但唯一美中不足的就是需要依賴充電樁。
總結：整體而言，長安逸達的外觀設計更加前衛，內部空間更寬敞，配置也要比比亞迪秦更高一些，但後期的用車成本卻不及秦PLUS DM-i冠軍版，在二級市場的保值率也是長安逸達更有優勢，畢竟目前和新能源沾邊的車型保值率都一般。現在拋給你一個問題，這兩款車的售價基本相同，你會選誰？