繼兩個月前的初次亮相之後，東風標緻 408X 正式開啟預售，價格介於 14.57～17.97 萬元，包括四款車型，統一搭載 1.6T 發動機＋8AT 變速箱動力系統。
創新都從 4 開始
先來說說大家最關心的優惠政策，其中包括：
1、先享禮：前 3000 名下訂，享免費至高 6000 元選裝升級；前 5000 名下訂，享免費 5 年 5 次基礎保養（含首保）；前 10000 名下訂，享免費 2166 元原廠精品套件。
2、金融禮：30% 低首付，24 期 0 利息。
3、增值禮：換購享 5000 元增值基金，標緻車主享額外 3000 元增 / 換購增值基金。
4、流量禮：5 年基礎流量免費，1 年增值服務流量免費。
5、獅友禮：邀請好友下訂獲 5000 積分。
6、無憂禮：5 年 15 萬公里整車質保。
東風標緻給 408X 定位為 " 新法式無界座駕 "，正如神龍公司商品企劃部部長兼技術質量部副部長李衡輝所說，歷史上 4 系一直都是標緻品牌施展創新力的主力產品，例如 1934 年史上首輛使用獨立前輪的標緻 401、世界上第一款量產雙門敞篷車 401 Eclipse、1938 年將大燈組設在進氣格柵的 402……。
408X 從外觀開始就展現出新物種的特色，它可以是溜背、是 Cross、是轎跑，當然它更是獨一無二的自己！
外觀部分是 408X 最引人矚目的焦點，標緻品牌設計總監 Matthias Hossann 在預售會期間線上現身說法，介紹 408X 的設計是遵循在 " 個性凌厲線條 " 中追求 " 極致高效風阻 "，包括車身上兩個獅耳空氣擾流板形成空氣動力學走廊，前臉、車側曲面與車尾之間構成呼應，達到 0.27Cd 的低風阻係數。
與此同時，408X 又有 194mm（空載）的高離地間隙，搭配 19 英寸旋風造型輪圈，以及 SUV 黑色下包圍，突顯出越野 Cross 的霸氣感。
整個車身採用鋒銳幾何拼接，兼具不規則美學和和諧比例設計，從不同角度觀看可以呈現出豐富多變的車身形態，就像年輕人不循規蹈矩，與傳統形成鮮明對比。
車內部分，以 " 我 " 為中心的 3D i-Cockpit 沉浸式座艙，加上全車 10.25＋10.25＋9.7 英寸三屏交互，營造出強烈科技氛圍。
值得一提的是，408X 搭載了裸眼 3D 高清數字儀表，透過 7 英寸 TFT 屏影像倒射在高透導光板上，再和 10.25 英寸屏影像重疊出 3D 效果，讓駕駛者更容易看清關鍵車輛信息，更專注在駕駛過程。
此外，408X 還配備 Blue-i X 智能情境交互系統，全系標配千萬元級投入的 Arkamys 數字專業調音，更有 Focal 勁浪音響 ……，為用戶提供高質感的影音娛樂效果。
408X 擁有 2787mm 長的軸距，實際反應到乘坐空間上，就是膝部空間可達 188mm，後備箱也擁有 536～1611 升可變容積。搭配 Claudia 魅力藍運動座椅中的運動性骨架設計和皮質更厚、觸感更細膩的雲感皮工藝，為車內乘員獻上了舒適健康的乘坐享受。
價格，你滿意嗎
當然，標緻車向來強調的駕駛樂趣，408X 也沒有遺漏，其全系標配 1.6T＋8AT 動力系統，峰值扭矩 250N.m，最大功率 129kW。再加上賽車式方向盤、CLDR 大師級運動底盤、3 種駕駛模式選擇（節能 / 標準 / 運動），整車從裡到外都流露著運動氣息。
時值車市高度內卷的當下，東風標緻推出截然不同於以往車型的 408X，第一步已經從創新、科技、酷炫上吸引到消費者關注。至於第二步 ……14.57 萬元起的預售價，將是決定 408X 好不好賣的核心焦點，你覺得這定價夠誠意、有勝算嗎？