國內10萬級家用轎車可以說有一大把，不過合資品牌的10萬級家用轎車只能選低配車型，國產品牌則能選配置不錯的中高配車型，就像榮威i5這款車，價格區間是6.89萬-11.59萬，價格要低於同級別合資緊湊型轎車，例如卡羅拉、軒逸等等。榮威i5其它方面表現如何，一同來看看。
榮威i5(參數|圖片)外觀設計現在看起來有些過時，這樣的外觀放在五年前，是非常時尚的，不過仔細端詳起來，有種百看不厭的感覺，面積較大的碗型進氣格柵使用多條鍍鉻亮條裝飾，看著比較豪華。大燈的造型看著很威武，大燈在配置上，基本可以滿足家用，除了入門級車型沒有自動頭燈和大燈延時關閉，其它車型均有配備。前槓兩側全系還標配了鹵素霧燈。
車身側面上下採用兩條筋線襯托，門把手上面有一條貫穿車頭和車尾的筋線，不過這條筋線不是筆直的，而是頭尾兩端帶有弧形設計，這樣的效果使得車身側面更優雅。另一條筋線在前後車門的底部，採用前低後高的造型，為車身增加了一絲運動感。
前後車輪的款式看著還不錯，並不顯得廉價。這款車是2020款1.5L自動4G互聯領豪版，車輪數據是205/55R16的，1.5L入門級車型車輪數據是195/65R15，1.5T兩款車型車輪數據是205/50R17。輪轂越大，視覺效果越好，但油耗也會高一些。
車身尾部的整體造型看著比較精緻，尾廂的邊緣使用了一條突出筋線裝飾，顯得格外運動，下面能夠看到一條鍍鉻亮條貫穿於兩側尾燈中，尾門的邊緣以及後槓都採用凹凸式設計，這樣有型有樣的設計，完全看不出這是一款10萬級的國產車。
進入車內，中控內飾整體布局顯得有些中規中矩，但每個功能區域看著比較規整，中控大屏邊框的形狀與車頭進氣格柵一樣，上寬下載，也是起到了內外呼應的效果，螢幕尺寸是8英寸的，帶有車載藍牙電話和語音識別控制功能。不過中控屏不是全系標配的，入門級車型沒有，部分中高配車型還配置了10.1英寸螢幕。
另外，車內中控都採用皮質覆蓋，在同級別車型中還是比較少見的，外觀看著比較樸實，內飾用料卻很厚道，一點也不小氣，如果中控布局能奔著時尚潮流設計，那麼這款車的性價比還會增加不少。
方向盤除了頂配車型採用真皮包裹，其它車型均為塑料方向盤，不過手感還是不錯的，透過方向盤能夠看到3.5英寸的非全液晶儀錶盤，這款1.5L自動4G互聯領豪版以上的中高配車型均配備了12.3英寸的全液晶儀錶盤，其實3.5英寸的液晶儀錶盤看著也不錯，兩側是傳統的圓形儀表，中間是液晶顯示屏，畫質清晰，讀取也方便。
這款車的座椅面料是織物的，乘坐舒適性要優於皮革座椅，只是織物面料髒了不好打理，前排座椅配置有前後、靠背、高低調節，副駕駛位有前後和靠背調節，座椅功能配置比較普通，如果能配備腰部支撐調節就更好了。
後排座椅舒適性也不錯，坐墊比較厚實，對身體的包裹性也不錯，只是地板中間有很高的隆起，影響中間乘客的雙腿舒適性。另外，身高1.77米的乘客坐進後排，腿部空間有兩拳多，頭部空間有四指的距離。這款車的長度是4601毫米，軸距為2680毫米，軸距要比卡羅拉和軒逸軸距短一些，但後排乘坐空間表現得比較優秀。
底盤方面，採用了前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，這個級別的緊湊型轎車，大多數都採用後非獨立懸架，榮威i5這款車的懸架調校得偏硬，走鋪裝路面或者小坑小包的路面舒適性還可以，因為車內座椅舒適。但過減速帶的時候，後懸架顛簸感比較明顯。
動力方面，這款車搭載了1.5L四缸自然吸氣發動機，最大輸出120馬力，峰值扭矩150牛米，傳動系統匹配了CVT變速箱。這套動力系統適合家用代步，想要激情駕駛，這款車不適合，即便深踩油門，這款車也是比較慢的線性加速，感覺不到推背感。這台自吸發動機，相比其它車型的渦輪增壓發動機，自吸發動機保養經濟，結構不複雜，不但省油還耐用，百公里油耗為5.5升，這樣的油耗養車不累。
安全配置，入門級和低配車型有兩個氣囊，中配車型有四個氣囊，頂配車型有六個氣囊。全系標配了胎壓顯示、車身穩定系統，1.5L和1.5T的頂配車型還配備了車道偏離預警以及主動剎車功能。除了入門級車型，其它低配和中配車型還有倒車影像和倒車雷達，中高配車型還有360全景影像，這項配備比較實用，尤其對新手而言。電動天窗除了入門級和次低配車型沒有配備，其它車型都有，只是天窗的尺寸比較小，如果是全景天窗就好了。
保值率方面，榮威i5的保值率屬於中等水平，三年的保值率是61%，五年的保值率是47.3%，保值率與部分合資車差不多，換車的時候添的錢不多。