作為日系硬派SUV中的「老炮」，三菱帕傑羅雖不像豐田普拉多、日產途樂一樣名聲在外，但其越野能力絕對是數一數二的存在。
由於排放原因，此前三菱進口帕傑羅在國內處於停售狀態。日前，平行進口渠道引入的中東版帕傑羅國六車型已有實車到店，經銷商報價為36.98萬元。
本次到店的這款國六版帕傑羅在很多人眼中被視為經典，不過相信很多人會認為其造型設計已落後於時代。
三菱對於外觀的執著，好像都體現在帕傑羅這款車上了，傳統造型風格與功能布局，一點都沒有改變。
粗壯鍍鉻飾條的前格柵，同樣是鍍鉻的車標，只是顏色換成了金色。車身側面也沒有變化，尾部依舊是一個外掛式的備胎。
單從外觀來看，這款車型的整體設計確實不如同級別車型那樣時尚。都是大方殼子，有些人認為大G就是經典，帕傑羅就是過時。
與外觀類似，這輛帕傑羅的車內設計仍保持著傳統的造型風格和功能布局。其中，本次到店車型整體採用深色內飾配色，搭配有木紋飾板。
新車的動力依然讓人一言難盡，仍然搭載用了十幾年的3.0L V6發動機，最大功率174馬力，甚至連當前的1.5T渦輪增壓發動機都比不過。
三菱帕傑羅在近幾年時間裡，動力方面沒有競爭優勢，外觀內飾上也略顯疲態老氣，導致其銷量大不如從前。但是，三菱還沒有放棄「治療」。
再說幾句
三菱是家喻戶曉的品牌，不過已經被邊緣化了。有沒有發現一個問題，您身邊買三菱的人特別少。
說真的，三菱在中國大陸全年的總銷量不如競爭對手一款車型賣得多，特別是帕傑羅，簡直就是可有可無的車型。
混到這一步，怪誰？