最近智己LS6這個名字真的是響徹了汽車圈，憑藉其優秀的空間表現和不俗的性價比成為了許多人茶餘飯後的談資，但這麼火的車在2023年12月第一周新能源SUV車型銷量排行榜中連前十都沒進。
10、理想L9
雖然在新能源SUV排行榜中，理想L9僅排名第十，但是這款車在大型SUV中是排名銷量第一的存在。在過去的一周內，理想L9是賣出了2815輛，但是在10月份理想L9賣出了12756輛，處於遙遙領先的位置。這款車的官方指導價為42.98-45.98萬，但是基本上還有1萬左右的降幅可以談。
理想自誕生之初就飽受爭議，但是隨著時間的推移，理想用銷量證明了一切。現在越來越多的車企都發現了，做增程，是真的香啊。就像問界，深藍、零跑已經嘗到了增程的甜頭，就連還未出世的小米汽車據說都在研究增程版本了。可見在當下的新能源車型中，增程是比較標準的版本答案。
9、理想L8
雖然在新能源SUV的排行中，理想L8排在第九，但是在6座SUV中，理想L8是賣得最好的。在過去的一周當中，理想L8一共賣出了2882輛，這款車的官方指導價為33.98-39.98萬，跟理想L9一樣，談談的話還是可以有1萬左右的降幅。
理想L8最大的賣點就是大6座SUV了，而這非常符合已婚有娃家庭的出行需求。足夠大的空間讓父母可以帶上孩子和爺爺奶奶一起出行，大屏以及智能化配置也深受孩子的喜愛。
8、宋PLUS EV
純電的宋PLUS銷量依舊堅挺，在12月的第一周一共賣出了2928輛，這款車的官方指導價為16.98-20.98萬，目前市場行情有5000元左右的降幅，因此實際價格是在16.48-20.48萬。
這款車其實算是優缺點比較明顯的車，它的優點就在於整體空間表現出色，無論是橫向還是縱向的空間都是比較寬裕的，座椅的舒適度也不錯，再加上比亞迪的品牌力讓這款車成為了不少人的首選。而它的缺點也比較明顯，後備箱空間比較小，智能化程度比較雞肋。
7、理想L7
雖然在新能源SUV排行榜中，理想L7僅排名第7，但是在中大型SUV的銷量排名中，理想L7是處於第一的位置。這款車的官方指導價為31.98-37.98萬，如果談的好的話，不用31.98萬都可以落地了。
理想L7跟理想L8的區別就在於5座和6座，兩款的外觀造型和內飾設計幾乎沒有什麼區別，只是L8的長度和高度多了那麼一點點。然而理想L7比理想L8強的地方就是後備箱容積了，雖然少了1個座椅，但是卻多了接近500L的容積，不過如果理想L8把後排放平的話，那後備箱容積能接近1100L。
6、AION Y
AION Y這款車是我們在網約車中最常見的一款了，這款車的官方指導價為11.98-15.38萬，目前市場行情有6000元左右的降幅，因此實際價格是在11.38-14.78萬。
這款車的外觀造型實在是讓人不敢恭維，跟同級別的其他車型相比基本沒什麼優勢。不過這款車最大的賣點就是後排空間寬裕。雖然是緊湊型SUV，但是它似乎把自己的空間都給了後排，然而這樣做的後果就是擠壓了後備箱空間。因此，這款車會成為網約車爆款也不是沒有道理。
5、問界M7
問界M7是理想L8、理想L7的直接競爭對手，在中大型SUV的銷量排行榜前三，理想L7排第一，問界M7排第二，理想L8排第三。這款車的官方指導價為24.98-37.98萬，最近是新推出了2024款的MAX版本。
在車身尺寸方面肯定是理想L7要更勝一籌，雖然同樣都是5米多的車長，但是問界的軸距只有2820mm，理想L7卻達到了3005mm。但是在智能輔助駕駛方面，問界要更勝一籌，光雷達數量就多了4個，攝像頭數量多了2個，華為鴻蒙的車機系統是其最大的賣點。更重要的是問界M7的MAX版比理想L7的入門版還便宜3萬。
4、宋PLUS DM-i
比亞迪宋系列車型真的是贏麻了，相較於純電車型，看來大眾還是更加喜歡插混車型，在12月的第一周，宋PLUS DM-i一共賣出了5509輛，排名第四。這款車的官方指導價為15.48-21.88萬，目前市場行情降幅在1萬左右，因此實際價格是在14.48-20.88萬。
插電混動版和純電版的除了動力方式外，還有一些細微的變化，比如說純電版的車長要稍微長一點點，車身重量也要重一點，其他方面基本上沒有太大的變化。
3、宋Pro DM-i
比亞迪宋Pro DM-i在12月的第一周賣出了5923輛，排在榜單的第3位，這款的官方指導價為12.98-16.58萬，目前市場行情降幅在1萬左右，因此實際價格是在11.98-15.48萬之間。
這款跟宋PLUS DM-i的差別可能就是，外觀方面要差一點，車身尺寸上要小一點，就連內飾螢幕也要小一點。動力方面兩款車是一樣的，但是在純電續航里程方面，宋Pro DM-i卻只有71KM。
2、元PLUS
排在榜單第二位的依舊是來自於比亞迪的車型，它是10月份銷量最好的緊湊型SUV，而在12月的第一周則是賣出了6083輛。這款車的官方指導價為13.58-16.78萬，目前市場行情降幅在3000元左右，因此實際價格是在13.28-16.20萬。
相較於它的外觀，元PLUS的內飾其實更具有設計感一點，這款車的優點就在於後排空間足夠大，可以滿足日常家用，但是相對而言，它的後備箱空間就有點小了。而且這款車的操控性也不錯，動力響應也比較靈敏，女孩子可能也會比較喜歡這款車。
1、 Model Y
排名第一的還是我們非常熟悉的特斯拉Model Y了，雖然今年下半年特斯拉Model Y一直在漲價，但是它的銷量一直很穩定地排名第一。這款車的官方指導價為26.64-36.39萬，在12月的第一周賣賣出了13941輛，這個銷量比大多數車一個月的銷量都多。
許多人嘴上說著Model Y這不好那不好，但銷量騙不了人，在中國市場內的中高端新能源車，還是得以特斯拉來當標杆。現在許多新能源車出來定價看似非常具有性價比，但是當特斯拉一降價，那他們也只能被迫更具性價比。