嗨！尾巴們，晚上好，今天是 8 月 16 日。
寧德時代發布全球首款磷酸鐵鋰 4C 電池
長安 Lumin 205km 香沁款快充純電小車上市
爆料 iPhone 15 系列或需專用充電線
Redmi Note 13 手機相機規格曝光：2 億像素主攝
消息稱 iQOO 新機提供 24GB+1TB 版本，取消傳統塑料支架
吉利銀河 L6 轎車官宣 8 月 25 日開啟預售，將亮相成都車展
寶馬將在成都車展發布五款新能源車型，含 iX1、i7 M70L 等
Canalys 公布 2023 年 Q2 TWS 耳機市場報告，蘋果以 26% 份額排名第一
賈躍亭：FF 品牌永遠不會推出低於 50 萬元人民幣的產品
寧德時代發布全球首款磷酸鐵鋰 4C 電池
寧德時代今日下午宣布推出「神行超充電池」新品，號稱是全球首款磷酸鐵鋰 4C 電池。
據介紹，神行超充電池支持充電 10 分鐘，續航 400 公里，即使在-10°C 低溫環境下也可實現 30 分鐘充至 80%。
據介紹，該電池搭載了超電子網正極技術、石墨快離子環負極技術、超薄 SEI 膜、超高導電解液配方、高孔隙率隔離膜，總續航可達 700 公里。
神行超充電池將於 2023 年底量產，2024 年第一季度上市，屆時就可以買到搭載神行超充電池的汽車。
長安 Lumin 205km 香沁款快充純電小車上市
長安 Lumin 205km 香沁款快充車型今日開啟預訂，彌補純電小車充電慢的缺憾，售價 5.49 萬元起。
該車型的售價與 210km 香甜款相同，犧牲了少量續航，充電功率由 2kW 升級為 3.3kW，同時將 30kW 電機升級為 35kW 電機，其餘配置基本一致。
長安汽車表示，該車在常溫下 30%-80% 充電快至 35 分鐘，配備遠程空調、預約充電新功能。
長安 Lumin 基於長安 EPA0 全新純電平台打造，採用兩門四座布局，長寬高分別為 3270mm / 1700mm / 1545mm，軸距 1980mm。這款車型內部配備 10.25 英寸觸控螢幕、中控懸浮式液晶螢幕，支持倒車影像、手機互聯、語音控制、藍牙音樂 / 電話等功能。
長安 Lumin 有兩種電動機版本，最大功率分別為 30 kW 和 35 kW，最高時速為 101 公里 / 小時。
爆料 iPhone 15 系列或需專用充電線
據海外知名記者馬克·古爾曼（Mark Gurman）此前表示，蘋果今年的秋季新品發布會將於 9 月 12 日舉辦，和去年一樣採用提前錄製的形式，其中全新的 iPhone 15 系列自然是大家最為關注的焦點，不出意外的話該系列將繼續推出包含 iPhone 15、iPhone 15 Plus、iPhone 15 Pro 和比以往更高端的 iPhone 15 Ultra 四款機型，將在不同程度上帶來升級，包括將全系標配 USB-C 接口，不過大機率不能與安卓的通用。而現在有最新消息，近日有海外爆料達人進一步帶來了該機在新接口方面的更多細節。
據海外爆料達人最新發布的信息顯示，與此前曝光的消息基本一致，全新的 iPhone 15 系列變化之一就是將引入 USB-C 接口，以滿足歐盟等地區的要求。不過正如此前多方透露的，該系列所採用的 USB-C 接口並不能與常規安卓手機所採用的 Type-C 數據線通用，而是仍然需要購入一條官方的 USB-C 線纜，據稱是因為蘋果在裡面加入了特殊的「3LD3」晶片，與 iOS 進行配對，進而限制了用戶使用兼容配件充電。同時也有傳言稱，這只是一種安全措施，可能是用於加密傳輸，以提高數據傳輸的安全性。
據悉，全新的 iPhone 15 系列將有望在今年 9 月 12 日與大家見面，相比前代產品，今年的標準版機型與 Pro 版之間的差距將進一步擴大，而售價也將再創新高，尤其頂配版 iPhone 15 Pro Max 有望突破 2 萬元。
Redmi Note 13 手機相機規格曝光：2 億像素主攝
消息源 Kacper Skrzypek 近日曝光了 Redmi Note 13 手機規格信息，表示該機類似於紅米 K60 至尊版。
該消息源透露了 Redmi Note 13 手機的相機情況，匯總如下：
主攝為配備 2 億像素的三星 HP3 傳感器
800 萬像素索尼 IMX355 超廣角鏡頭
200 萬像素豪威科技 OV2B10 傳感器（目前無法確認是微距還是深度）
1600 萬像素豪威科技 OV16A1Q 前攝
此前數碼博主 @數碼閒聊站分享了 Redmi Note 13 Pro+ 的渲染圖，新機配備一塊極窄柔性直屏，採用方形鏡頭 Deco 以及隔斷設計。從圖上看，這款新機的整體設計非常接近小米 13 手機。
消息稱 iQOO 新機提供 24GB+1TB 版本，取消傳統塑料支架
繼一加、小米 Redmi、realme 推出或官宣 24GB 內存版本之後，消息稱 vivo 手機也會進行跟進。
據博主 @數碼閒聊站 爆料，vivo 將「安排」24GB LPDDR5X+1TB UFS 4.0 版本，預計為 iQOO 新機，1.5K 和 2K 新基材護眼屏均取消了傳統塑料支架，驍龍 8 Gen 3 系列新機的影像有小幅度升級。
一加 Ace 2 Pro 手機此前已經官宣全球首發 24GB 超級內存，該產品將於今天下午 14:30 正式發布，比 Redmi K60 至尊版手機發布日期（8 月 14 日）晚了兩天。而後者雖然已經發布，但 24GB 版本要等到 8 月 22 日才正式開售。
此外，realme 真我 GT 5 昨日也官宣搭載 24GB 內存，並未公布具體發布日期。
吉利銀河 L6 轎車官宣 8 月 25 日開啟預售，將亮相成都車展
吉利銀河新能源今日官宣，吉利銀河 L6 轎車將於 8 月 25 日的成都國際汽車展覽會當天開啟預售，新車也將亮相展台。
銀河 L6 將採用 5 種車身配色，其中 3 種為彩色車身 + 黑色車頂的雙拼色設計。官方稱這些配色靈感來源於十二時辰，分別為炫彩白、山嵐青、夜魅紫、晨曦白、拂曉灰，長寬高分別為 4782/1875/1489mm，軸距為 2752mm。
該車搭載的燃油發動機最大功率可達 120kW，最高車速為 235km/h。該發動機將與電動機組成新一代雷神智能電混 8848 系統，也將配備「神盾」電池安全系統。零百加速時間為 6.3 秒，80-120km/h加速時間為 3.7 秒，在「高環極速」測試模式下，其最高時速可達 247km/h。
吉利銀河新能源將該車定位為「AI 智能電混家轎開創者」「首款基於 AI 智能大模型全面開發的電混家轎」，號稱在智能場景交互體驗方面「擁有較大創新」，且在整車安全、NVH、性能等多領域都通過 AI 技術進行輔助開發。
該車內置高通驍龍 8155 晶片以及雲端總算力達到 81 億億次每秒的「星睿智算中心」，官方稱可為車輛的智能交互、道路駕駛、設計智造、娛樂與軟體等方面提供「全方位賦能」。
新車內飾被官方稱為「AI 智能座艙」，搭載 13.2 英寸縱向中控屏和 10.25 英寸液晶儀表，銀河 L7 搭載的副駕螢幕在銀河 L6 內飾中被取消。從整體設計來看，銀河 L6 採用相對簡約的風格，至少提供黑白雙拼一種內飾配色。
新車採用懷擋設計，將搭載「雙境穹頂」天幕、科學雙分區式棉花糖記憶座椅、軟觸環抱式後排「大沙發」座椅、256 色「螢火蟲」氛圍燈、智能香氛系統。而從後排座椅的圖片中可以看出，該車後排地板中央存在一定程度的凸起。
寶馬將在成都車展發布五款新能源車型，含 iX1、i7 M70L 等
寶馬已經公布了成都車展陣容，屆時將會發布 iX1、i7 M70L 兩款純電車型以及 M760Le、XM Label Red 限量版和 XM 50e 三款混動車型。
2023 成都國際汽車展覽會將於 8 月 25 日至 9 月 3 日舉行，包括德系、美系、法系、日系、韓系及合資、自主等 129 個汽車品牌參展。
寶馬 iX1 已經在上海車展迎來首發，而且華晨寶馬的加長版已經完成申報。作為 X1 的電動版，新車與全新 X1 相差不大，長寬高為 4616×1845×1641mm，軸距 2802mm。
動力方面，全新寶馬 iX1 配備了雙電機動力系統，單電機最大功率 150kW，0-100km/h加速時間為 5.7 秒。新車還配備了 64.7kWh 電池，支持 130kW 快充，可以在在半小時內從 10% 充至 80%。
Canalys 公布 2023 年 Q2 TWS 耳機市場報告，蘋果以 26% 份額排名第一
日前，市場調查機構 Canalys 發布最新報告，2023 年第二季度全球個人智能音頻設備（包括 TWS, 無線頭戴，無線頸掛）下滑了 2%，出貨量達到 9568 萬部，基本追平去年同期。其中，真無線耳機（TWS）市場恢復個位數 8% 的增長，出貨量至 6816 萬部。
全球市場排名：
蘋果（包括 beats）出貨量同比增長 2%，占據 26% 市場份額，排名第一；
三星（包括哈曼子公司）受益於 JBL 入門級 TWS 推動，占據 9% 的市場份額，出貨量同比增長 3%，排名第二；
印度本土廠商 boAt 憑藉其極致性價比，出貨量同比增長 38%，占據 7% 的市場份額，排名第三；
小米由 Redmi 的高性價比產品推動，出貨量同比增長 6%，占據 5% 的市場份額，排名第四；
OPPO（包括一加）出貨量同比增長 25%，占據 4% 的市場份額，排名第五。
中國市場排名：
小米占據 15% 的市場份額，出貨量同比增長 10%；
蘋果（包括 beats）占據 14% 市場份額，出貨量同比增長 13%；
華為占據 13% 市場份額，出貨量同比增長 27%；
漫步者占據 12% 市場份額，出貨量同比增長 14%；
OPPO（包括一加）占據 8% 市場份額，出貨量同比下滑 2%；
賈躍亭：FF 品牌永遠不會推出低於 50 萬元人民幣的產品
洛杉磯時間 2023 年 8 月 13 日，法拉第未來（Faraday Future，簡稱 FF）正式完成歷史性首輛「全能 aiHypercar」 FF 91 2.0 Futurist Alliance 首個塔尖用戶交付，距離 FF 創立已經過去整整 9 年時間，這也是 FF 首次進入營收階段並正式進入完整經營閉環階段的歷史性的重大拐點。
FF 91 2.0 Futurist Alliance 是一款全球限量 300 台的超級豪華智能電動車，售價高達 30.9 萬美元（當前約 225.6 萬元人民幣），擁有零重力座椅、11 個顯示屏、星際高速網際網路衛星通信套裝等頂級配置，以及 FF aiHypercar + 移動生態系統產品，為用戶提供全方位的生態服務。賈躍亭將其視作一款可以顛覆法拉利、邁巴赫等傳統豪華品牌的產品，目標是觸達全球塔尖用戶。
據汽車商業評論報道，7 月 27 日，賈躍亭在接受採訪時表示，他已經構思好了 FF 91 下一代產品，並計劃推出 81 和 71 系列產品。他表示，「我們的目標基本上都是塔尖的用戶，最低就是我們只是下沉到塔腰以上，我們不會再下沉了。我們 FF 品牌永遠不會推出低於 50 萬元人民幣的產品，即使推出 71 系列，都不會低於 50 萬元人民幣的。」
賈躍亭還透露，FF 到今天一共投入了 40 億美金現金，其個人一共投進去 7 億美金，現在市值 4 億美金左右。
賈躍亭還表示，在美國法律框架下，他的債務已經解決完了就是在中國法律框架下，所有債權人都同意寬限四年，就是債權人在寬限期內不再向其提起新的償債訴訟，這意味著 FF 在中國的運作沒有任何法律上的障礙了。