最令人驚艷的是魅族20 INFINITY無界版，定位超級旗艦。作為用極致科技探索無界美學的究極體，魅族創新性地正反兩面都配備了號稱手機宇宙「振金」的魅族泰坦玻璃，中框是超輕量不鏽鋼材質，玻璃蓋中框，而不是包裹，給人的視覺感受是真的無邊無界。魅族泰坦玻璃採用獨特的晶化工藝，配合微裂紋處理和超微噴砂處理技術，讓這塊玻璃觸感像AG 玻璃一樣順滑，但觀感卻又像鏡面玻璃一樣平滑。這部手機，無論是看上去還是摸上去，都超有質感。

直屏設計、前後泰坦玻璃、「靈袖設計」的攝像頭，這一次魅族帶來了非常獨特的設計語言。看上去不僅美，還會讓人覺得非常經典，非常獨特。這樣的設計，將魅族與諸多手機放在一起，一眼就能看出這是魅族。

其次是性能。用戶對手機的依賴程度越來越大，對手機的性能要求也越來越高。為了讓魅友有更好的體驗，魅族20系列全系搭載第二代驍龍8 旗艦處理器，並且全系大內存、大螢幕、大電池，魅族將配置推到頂格。

還有就是品質。重新整合後的魅族，對手機品質有了全新的理解：一定要以車規級品質來打造手機。所以，整合後的星紀魅族集團投入了大量資源，搭建全新的品質體系，新增1437項硬體標準，456項外觀標準，43項可靠性標準，這使得產品在高耐用性、高穩定性和高可靠性上的表現優秀。

向上捅破品質的天花板，魅族對產品更有自信，所以給出了參與魅族20 系列 1 元超前訂用戶還將享受行業首創的36個月質保服務的承諾，讓用戶在全產品周期中安心使用。

因為熱愛，魅族回歸這次拿出了足夠誠意的產品。而這樣的產品，自然也換來了魅友們的熱愛，首銷即爆，市場火熱。

「 02 」

用手機的創新拉升車機的體驗

用戶與手機的關係最密切，廠商圍繞手機的創新投入最大。放眼整個科技產業，手機是科技創新最集中、最領先的領域。汽車產業正處於產業升級的節點，從燃油車到電動車，從傳統汽車到智能汽車，是當下創新最活躍的一個領域，也是創新空間巨大的一個領域，未來機會最大的一個領域。

從手機向車機跨界的好處在於，手機是快速疊代的隨身移動終端，是經過大量市場驗證的軟體創新應用載體。所以車企紛紛布局手機業務，一方面是想讓用戶儘快分享創新成果，另一方面把安全、可靠的一部分創新成果移植到汽車中應用。

跨界，既可以拉升車機的體驗，又可以通過手機與車機軟體技術的緊密互動，實現智能終端快速融合、自由連接、輕鬆分享。

正是基於這樣的邏輯，2021年9月由李書福創辦的星紀時代宣布進軍手機領域，去年戰略投資魅族，今年初魅族科技與星紀時代整合，將雙方的優勢資源共享，推進李書福的全球智能出行科技生態落地。

整合後的星紀魅族集團，在這次發布會上帶來了Flyme Auto，這是以手機圈極具口碑的Flyme為基礎打造的車載軟體交互體系，沿襲了Flyme的靈魂，將首先搭載在領克08 車型上。

Flyme Auto技術細節比較多，但在懂懂看來主要是兩大優勢：一是無感互聯互通，二是車機常用常新。

手機和車機是兩個獨立的終端，但有些應用會在不同的場景中都被用到，所以打通不同場景將給用戶帶來極大的便利。這一點上，華為的鴻蒙生態中的融合打通已經做得比較好，vivo、OPPO等手機廠商也在與不同的車企合作，這是一個行業大趨勢。這次發布的Flyme Auto在軟體底層系統打通，讓用戶真正可以在手機與車機間無感切換，體驗更加順暢。

現如今，手機的使用周期是三年左右，汽車的周期往往是六七年，甚至十年。科技進步這麼快，應用在不斷更新，所以車機的更新成為一大挑戰。Flyme Auto因為與手機打通，通過與魅族20系列算力共享，很多應用的計算都是在手機上完成，在車機上交互和展現。也就是說，換一台手機，就等於升級一台汽車，未來車機將是常用常新。

顯然，手機成為汽車的一部分，從而大大提升了智能座艙的使用體驗。為此，魅族提出了第六域——手機域的概念。傳統汽車有五個域，動力域、底盤域、車身域、座艙域、自動駕駛域，而手機域是消費電子與汽車行業融合的產物，只做手機或是只做汽車的企業很難做好手機域，擁有手機和汽車兩大資源，才能更好的實現手機域，這也正是星紀魅族集團今天的天然優勢。

正如沈子瑜所說：「沒有手機軟體賦能的汽車廠商，都將逐漸掉隊。」

Flyme Auto與領克08的合作，只是跨界的開始，沈子瑜曾表示，第一步是讓Flyme Auto 成為最佳的車載人機互動軟體，第二步通過B2B的工程化能力，把 Flyme Auto 的核心能力應用到更多車型上。也就是說未來魅族將賦能更多品牌汽車打造「智慧出行」。

「 03 」

變道提速，從跨界到無界

這一次歸來，魅族提出了「未來三年回到國內中高端市場前五的目標」，這個目標在外界看來極具挑戰。如果單純的跟在別家廠商後面追趕，沿著別人走過的路加速跑，魅族追上的機會十分渺茫。

但是技術變革和消費者的新需求總會引發新的浪潮。在每一次產業升級、技術疊代的節點上，往往都是重新洗牌的機會，也是彎道超車的機會。魅族就是要抓住行業變革帶來的機會完成一次自我進化。

當下，汽車與手機的跨界，已經成為一種常態。

未來智能汽車、智慧型手機兩個行業將不再各行其道，而是共同面向用戶的多終端、全場景、沉浸式體驗的一體融合關係。

無論是手機廠商做汽車，還是汽車廠商做手機，都不是簡單的加法，只是從跨界到無界的開始。隨著技術的發展，用戶對全場景智能連接的需求不斷增加。不管是在家中、在路上、還是在辦公室，智慧將無處不在。而當用戶在這些場景間切換時，應用也需要無縫切換。並且，未來隨著智能連接的深入，還將會產生更多的新應用、新市場。

沈子瑜表示：「對於魅族而言，落下的時間追回來，不僅要靠極致的產品、對魅友的熱愛，還要靠的是賽道的變化，對未來趨勢的準確研判。」顯然，跨界只是開始，背後還有魅族對於未來更大的野望，在賽道的變化中，未來沒有天花板，就看你怎麼做、做得如何，能不能讓自己的未來真正「無界」。

這次魅族20系列、無界生態系統Flyme 10以及第一代 Flyme Auto 車載人機互動軟體的發布，只是開始。此前沈子瑜曾透露過，「無界之旅」將圍繞三條曲線的核心戰略加速前進：

• 一是手機及消費電子類產品，目標是中高端市場；同時Flyme 系統和面向未來出行科技生態的Flyme Auto 也將得到快速發展；
• 二是看好XR，這是一條新賽道，有機會被重新定義和開拓；
• 三是更多的前瞻技術，涵蓋晶片研究、作業系統研究、新能源整車技術研究等。

前不久是魅族成立20周年，計劃開啟「無界之旅」的魅族藉機更新了Logo，紅色代表著熱愛，黑色代表著無界。在懂懂看來，追求源於熱愛的理念得以升級，它將助力魅族走向無界未來。通過不斷對產品的熱愛、對用戶的熱愛，魅族會把打造好產品當作使命。只要能堅持打造好產品，魅族的未來也將更加無界。