央視網消息：按計劃，神舟十八號航天員乘組將於11月4日返回東風著陸場。11月1日凌晨，著陸場區組織所有搜救力量展開最後一次全系統綜合演練。目前，各項準備已就緒，靜候神舟回家。
這次合練按照全系統、全狀態、全流程組織，全面模擬空中搜救、地面處置以及測量、通信等設備技術狀態和工作流程。進一步檢驗著陸場系統搜救回收任務組織能力、指揮能力以及綜合保障能力。
10月31日晚9時30分，地面搜救力量指揮車、搜索車、醫監醫救車、處置車等近百台車輛裝備，分多路向待命點機動。
11月1日凌晨，在接到落點坐標通報後，空中分隊5架直升機快速抵達，按程序進行相關處置。
神舟十八號搜救回收任務空中分隊衛國介紹，他們前期進行了多個場次的自訓和分練，進行了全要素1:1的空地聯合搜救演練，通過演練驗證達到了預期效果。因為是夜間搜救，現在屬於暗夜，對搜救有一定難度。人員一個是前期進行夜視儀飛行，還有機上的設備以及機上加裝的光電吊艙，可以用這些設備輔助進行快速地尋找飛船返回的軌跡。
凌晨2時許，地面分隊陸續抵達現場。針對回收任務中，著陸場複雜地形地貌、暗夜條件可能造成的不利影響，地面搜救分隊對東風著陸場周邊所有地形進行了勘察，全面摸清了著陸場地形地貌，確保夜間搜索救援的安全性和可靠性。
酒泉衛星發射中心孫利文介紹，這次合練整體比較順利，特別是各個系統人員的協同非常到位，空地第一時間到達以後，相互配合也非常正常。他們有能力、有信心完成好搜救任務。
按計劃，神舟十八號載人飛船將採用5圈（7.5小時）快速返回方案，經歷制動離軌、自由滑行、再入大氣層、開傘著陸等4個階段，整個返回著陸過程將耗時約50分鐘。目前，東風著陸場各項工作已經準備就緒，具備執行搜救任務的條件。
中國第41次南極考察隊11月1日出征
11月1日，由自然資源部組織的中國第41次南極考察隊出征，奔赴南極。本次考察將歷時近7個月。
本次南極考察將主要開展南極秦嶺站配套設施設備建設任務，完成秦嶺站主體建築結構安裝收尾和內部裝修，科研棟、室外管線、通信基礎設施、污水處理系統、海水淡化系統、新能源微電網系統等配套基礎設施建設和調試工作，並首次開展越冬考察任務。
中國第41次南極考察隊領隊王金輝介紹，在科考的過程中，他們會應用一些新的技術，比如水體環境，包括水文環境的時候，會應用到一些長時間序列的潛標，來獲得一些長周期數據，用於分析南極的底層水對全球海洋的相關的一些影響。
本次考察將歷時近7個月，預計於2025年5月返回國內。考察隊由來自國內80餘家單位的500餘人組成。本次考察任務將繼續由三船保障，「雪龍」號和「雪龍2」號船從廣州出發，主要執行科學考察、人員運送和後勤補給任務；「永盛」號貨輪從江蘇張家港出發，主要承擔秦嶺站配套設施建設物資運送任務。
來源：央視網