作為深圳最為繁忙的地鐵線路
3號線總能憑本事上微博熱搜
11月6日晚上10點左右
有網友陸續爆料
稱地鐵3號線發生故障停運
一度造成乘客滯留
還有人稱
停靠在田貝站的列車突然關燈關空調
持續十多分鐘未開門
疑似有乘客暈倒在車內
市民提供視頻顯示，車廂內漆黑一片
微博網友供圖：老街站大量乘客滯留在站內
微博網友供圖
停在3號線華新站的網友提供消息，車廂門一直打開，廣播反覆提示「現在是臨時停車，請勿擅自打開車門……」
從一段乘客提供的視頻可以看到，事發時列車內有乘客暈倒了，熱心乘客紛紛上前幫忙，將女子放躺在座位上，並用緊急設備呼叫地鐵工作人員，「五車三門、五車三門，有人暈倒了」。
小編髮現！
出事了總是謠言跑得最快！
有網友發布網帖稱深圳地鐵黃貝嶺方向列車互撞。大批乘客滯留。隨後，該網帖下有評論——「您好，我是深鐵運營工作人員，您發布的這條信息為虛假信息，請不要做造謠、傳謠的行為，以免造成恐慌引發不良後果！」
23:30分左右，該網帖又更新澄清消息稱：今日夜間八時許，深圳地鐵因「未知故障」導致部分旅客滯留。
23:40分，該網帖發布澄清消息——今日晚間八時許，本人在本微頭條號上所發布的「深圳地鐵列車相撞一事」為未經核實的虛假消息，因錯誤措辭導致公眾誤解，引起大家不必要的擔心。本人對此表示深深的歉意。請廣大公眾不要再次發送本人錯誤信息的截圖，謝謝大家。
官方通報情況
昨晚10點21分，@深圳地鐵【運營信息】：因乘客物品掉入軌行區，影響接觸軌供電，導致地鐵3號線列車在華新站至塘坑站區段發生延誤。請有需要的乘客及時換乘其它交通方式。
22點31分
@深圳地鐵再次發布【運營信息】
向公眾表示歉意
常坐地鐵的你
如果某一天也碰上地鐵故障
這些安全知識你應該了解
01
緊急停車裝置
緊急停車按鈕：
位於車站每側站台首末的牆上或立柱上, 車門夾人、火災疏散時, 擊碎玻璃按壓按鈕3秒以上, 可讓該側行駛中的列車緊急制動。
緊急拉手：
位於車廂內每扇車門右側，拉開盒蓋旋轉紅色把手，列車會緩緩停止並打開此扇車門。
緊急拉手何時使用？
遵循」列車停靠站台「原則，如列車起動時關門夾人、即將進站或駛離站台時有人跌落隧道；但列車在運行時遇到火災、爆炸等事故，先不要擅自拉下緊急拉手，儘量為列車停靠處置贏得時間。萬不得已需要自救時，拉下緊急拉手打開車門逃生。
緊急呼叫按鈕：
位於兩節車廂相連接部分及殘疾人位置旁，列車行駛過程中若有人暈倒、電子設備自燃等緊急情況，根據防護罩板上的提示（拉開蓋板、按壓按鈕呼叫）操作，與司機對話。
屏蔽門解鎖裝置：
位於屏蔽門內側，當有人被夾在列車門與屏蔽門之間屏蔽門無法自動開啟時使用。依照指示按箭頭方向旋動手柄，徒手即可從內側打開屏蔽門。
02
被門夾了怎麼辦？
自救：
被夾在屏蔽門和車門之間，使用屏蔽門緊急解鎖裝置打開屏蔽門。
救人：
列車內乘客拉動位於車內靠近門上方的緊急拉手，站台上乘客按動站台緊急停車按鈕；同時，站務員發現有人被夾可迅速開門解救。
03
有人突發疾病怎麼辦？
應通過車廂內的「緊急呼叫」按鈕通知司機，司機能夠馬上通知控制中心聯繫120，並安排工作人員在列車站後做好急救準備。如果在列車行進時啟動緊急制動裝置，反而延誤了病人搶救時間。
小編最後再提醒下大家
發生事故時
保持冷靜才是最重要的
文章來源：掌上龍崗