我是成都的一名滴滴司機，我的車是入門級車，今年1月份正式開始全職跑滴滴快車。剛開始進入這個行業感覺還蠻新鮮，由於不太會跑，基本上每隔兩天我就換一個跑的方式：或是時間上的變換，或是主要區域的變換；我還跑過整個通宵。第一個月跑了5k的樣子，因為不太熟悉而且沒有太努力都能跑到5k感覺還不錯。後面我開始全力跑，每月大概1w。直到4月22日，滴滴將全天翻倍獎，改為沖單獎，將設置目的地優先派單改為不設目的地優先派單。我的收入一下跌到了3k（以上所說都是只除了油費後的），現在我已經不跑了。這是我這幾個月的基本情況。下面我們來客觀的分析分析細節：
一.收入下降的原因：
1.滴滴公司在建立這個平台初期，通過大量燒錢來拉攏乘客司機，使它能在激烈的競爭中獲勝，通過這1~2年，它已成為中國網約車的老大，優步都競爭不過它。現在它開始收網，前兩天看一篇報道《追問滴滴專車司機刷單首案》滴滴出行目前在400多個所涉城市中，已有近300個城市盈利。乘客付費如此低廉的情況下，它能盈利，說明壓榨的還是私家車主的錢，它的獎勵和對乘客的優惠已經少的可憐。當然有人會說它是通過其他廣告、金融等等手段賺的錢，但主要收入還是通過抽司機收入20%和少給獎勵的方式來實現利潤的。
2.將全天翻倍獎改為沖單獎。全天翻倍獎能保證你跑一單就能有一單的獎勵，只要不低於1.4倍，扣除抽成22~25%（平台提20%，0.5元的保險，1.77%的勞務公司管理費）,就能收到全額多一點的錢。而沖單獎就很坑爹了，我們成都是8個小時，8單40元，13單90元,18單160元。這個沖單獎勵能拿到160的少之又少，大多數還是拿個90元，或40元。因為是8單起，5單一個等級，那經常就會有時間到了，而又沒達到更高一個等級的訂單，這些單都是無獎勵的。職業的滴滴司機都會遇到這種問題，更不用說業餘的司機了，業餘司機想拿到獎勵就更難了。
3.將目的地設置後優先派單改為不設目的地優先派單。我之前跑都是直接設定一個50公里外的一個目的地，我只要每天來回跑兩趟就能至少有400塊收入，而且可以避免返空。現在改了之後，只要你設置了目的地，就基本不派單了，我之前兩個號，有一個設置目的地，一個不設置，設置了的號一天14個小時就響了兩次。我住在郊區，每次晚上要回家就只能返空。而且現在每天出去你不知道該回家的時候，你在哪個地方。
4.滴滴公司推出自己的自營車。滴滴公司的自營車是優先派單，現在成都的自營車已經超過1萬輛，所以很多訂單都優先給了自營車。自營車大概是交2W押金，簽3年合同，拿一個油氣混合的世嘉，每月給滴滴公司交3k4，這個合計4年，大概在12w元，3年後車歸你。先說每月交3k4後，司機還能剩多少？？然後3年後的車跑了50~60萬公里，殘餘價值還有多少？？還有沒月跑不夠流水還有罰款。公平的說現在自營車是掙錢的，這也是為什麼能吸引這麼多司機加入的原因，就像剛開始吸引私家車加入一樣。但以後自營車多了，那就不好說了，2萬塊在人家手裡，獎勵方式人家說了算，滴滴公司的政策肯定會越來越苛刻，獎勵肯定會越來越少，不要有人還在做夢，哪天獎勵又上去了。
5.成交率、星級、昨日完成單數都是限制你拿獎勵的門檻，以後門檻會越來越高的。
二、司機的權益保障
1.有嗎？？沒有！！到目前為止滴滴司機們都是非法營運，只是看運管老爺們的心情。不高興了就多抓兩個，高興了就少抓兩個。要指望被抓了，滴滴公司幫你給錢取車？？我反正是心裡沒底，要不管你就不管你，你到時候就只有去求它，它能給你出了這個錢最好，不給你出或者是少給你出，你拿它有辦法嗎？？？
2.上個班基本上有會有個5險1金吧，滴滴司機呢？廣大的滴滴司機朋友們只是和滴滴公司合作關係，而且你是非法營運，沒有是很正常的，你愛跑不跑。
3.司機在平台上財產的保障，滴滴想扣你就扣你，想封你號就封你號，只要有人投訴，甚至只要你的帳號有可疑的情況，你沒有申訴的權利。有人要說了，可以申訴啊，有客服電話可以打啊，我只能說小伙子，你還是圖樣圖森破。我身邊兄弟發生過很多這樣的事，包括我自己也打過很多次客服電話。滴滴只要懷疑你有作弊或者是線下交易，先封號扣錢再說，你打電話申訴，對不起，客服會告訴你這是系統判定的，我們也沒辦法，或者告訴你再等5到7個工作日再說，但最後就是不管你打再多電話，申訴再多，你的號還是要被封，你的錢還是要被扣。
三、司機的地位
1.你和滴滴公司是沒有簽訂勞動合同的，它們是不會管你的死活的。滴滴公司的政策每天都變，而且越變越低，它們還厚顏無恥的說「獎勵升級」「為了您的安全，我們現在要。。。。」，你有辦法嗎？你打再多客服電話，罵再多客服，有人理你嗎？你算老幾。有人又要說了，我們大家團結起來罷工，你說罷工就罷工嗎？？人沒那麼好團結的，就算有一小撥人罷工了，根本就對滴滴的運營造不成什麼影響。而且為什麼滴滴要推出自營車，人家就是要把最後的把柄握在自己手裡面。我為魚肉，人為刀俎。
2.乘客無理取鬧，惡意差評，惡意投訴，滴滴永遠不會站在你這一邊。人家乘客是出了錢的，你先別管人家出了多少，你是服務性的，所以你要忍氣吞聲。這種事情還少嗎，出門右轉這樣的帖子貼吧里到處都是。現在出幾塊錢就找感覺裝大爺的多的是，而且乘客會越來越難伺候的。剛開始拉客人的時候，由於乘客都是新人，感覺這麼少的錢就坐了你的車，還挺感激你載他。但乘客坐的次數多了，他也就習慣了，就是理所應當的了，就是你掙了他錢了，他就要比你高一個等級了。相互尊重我們都希望，但是國人的素質整體來說還是不高的。
打了這麼多字挺累的，而且越說越激動了。最後我們來算筆帳，我的車7萬，排量1.4，油耗0.4元/公里，入門級的，大多數人的車都比我的好比我的貴。每天跑12~14小時，流水300元，獎勵和抽成持平。油費100~120（根據返空的距離而定），磨損按0.2元算，50元；保險、保養、維修、洗車、違章罰款按30元算，一天就剩100多一點了，一個月3000元，早出晚歸，不能跟家人孩子在一起，不能幫家裡做家務。另外我這幾個月由於天天在車上沒怎麼運動，漲了10斤。朋友現在找個3000元的工作很難嗎？？？需要你這麼辛苦又受氣的來跑滴滴。所以還是奉勸各位早日找個工作或做點自己的事情吧，別把大好青春都浪費在別人的滴滴平台事業上，沒掙到什麼錢，親情耽誤了，身體還拖垮了。特別奉勸還要專門買車來跑滴滴的，你所掙的錢，就是新車的磨損費，三思三思。我文采不好，都是些流水帳，但貴在真實，希望給在跑或想跑滴滴的朋友一些提醒和建議