車和汽油都是出廠檢驗合格的，為什麼家用車還要年檢？

車是檢驗合格出廠的，油是檢驗合格的，為啥汽車還是要年檢？這也是很多車主的心聲，因為對於車主來說，年檢絕對算不上美好的體驗，早起去車管所排隊，看自己的愛車被檢驗員一腳油門轟到5000轉，心情別提多難受了。但是一直被車主嫌棄的年檢，為什麼就是取消不了呢？

其實動動腦子就能明白，只要家用車這種形式還存在，年檢這種東西，就是不可能取消的。主要就是因為以下幾點：

1、排放限行和報廢政策的需要

雖然我國已經取消了強制報廢，但是依然存在引導報廢，一定年限或不符合排放法規的機動車將由相關部門引導報廢並給予一定的補貼。而年檢就是為了報廢和排放政策服務的，如果沒有年檢，怎麼實施區域限行？怎麼進行引導報廢？所以從這個角度看，年檢就是不會取消的。

2、降低安全隱患的需要

有人說車和油都是出廠檢驗合格的，但是汽車是工業產品，在使用過程中一定會出現故障，而且很多車主不一定會妥善地保養車輛，試想一下，如果大路上跑的車，都是剎車燈不亮，轉向燈壞了的車，事故的發生率肯定會大大增加，所以，年檢是減少事故率的一種方式。

3、已形成產業鏈。

從車管所的工作人員、到修理廠、到黃牛、甚至到車管所附近的商店和列印店，年檢已經形成了一整套的產業鏈，養活了數以幾十萬計的就業人員，如果取消年檢，波及的範圍較大。

既然取消年檢不太可能，那麼年檢是中國特色嗎？國外有沒有年檢呢？其實也有，只是比國內的年檢要寬鬆一點。

比如說在美國，大多數州是兩年一檢，少數州是終身檢測一次，而且美國的年檢明顯標準更寬鬆，20年的老車都能輕鬆通過。

日本是新車三年免檢，隨後兩年一檢，但是檢測的費用非常高，高達5000-10000人民幣，不過日本驗車的地點比較多，認證的修理廠甚至有些加油站都可以驗車。

所以說，年檢是不可能取消的，與其期望取消年檢，不如期望年檢制度能夠更人性化，讓車主不再如此抗拒年檢。