攜程赴日旅遊搜索熱度上漲169%,日本期待的中國遊客「爆買」能恢復到疫情前嗎?

2023-03-07     日本物語

原標題:攜程赴日旅遊搜索熱度上漲169%,日本期待的中國遊客「爆買」能恢復到疫情前嗎?

3月6日距離中國試點恢復出境跟團游已滿一個月,出境游市場也「春意盎然」。 同程旅行數據顯示,近一個月,平台簽證諮詢量上漲87%,攜程上線的「攜程318」日本分會場,多家日本酒店的預售產品陸續被搶空……

3月1日攜程「超級全球游」海外BOSS直播,當日累計GMV突破2300萬,直播收穫超700萬熱度,期間多款產品秒售罄。

此外,隨著日本3月1日起放寬中國遊客入境防疫措施,日本旅遊商品受到不少消費者的青睞。

飛豬數據顯示,日本旅遊商品首周成交額已超3400萬,「日本沖繩全日空萬座海濱洲際酒店一晚雙早套餐」等熱賣商品已售罄,「大阪心齋橋橋樑酒店兩晚連住套餐」、「日本京都奢華町屋RINN/TABITABI通兌」、「日本都市酒店通兌」、「日式溫泉酒店馥府京都/箱根2店通兌」等單品銷量均破千。

據日本氣象株式會社最新預計,今年3月中旬到4月下旬,日本將迎來賞櫻黃金期。作為日本全面開放入境後的首個賞櫻季,日本旅行預訂已呈現火熱趨勢。

來自內地遊客的旅行預訂也逐步上揚。攜程數據顯示,自中日雙方恢復發放簽證以來,內地旅客赴日訂單、諮詢量同比均呈現倍數級增長,近期攜程平台上「日本」的搜索熱度同比上漲169%,內地旅客預訂的赴日本機票、酒店訂單量同比分別增長近7倍和近10倍。 本政府自宣布從3月1日起放寬中國入境人員新冠防疫檢測措施,消息發布當晚,攜程平台日本產品搜索量環比增長76%。

自從3月1日在日本放寬了對中國入境者的入境措施,原本以所有入境者為對象的檢查,現在變成了五分之一的抽樣檢查。

來自山東的遊客說道:「我知道從昨天開始放寬了檢查。從機場出來的時間變快了,感覺非常好。」

訪日簽證的條件也開始放寬了。

之前只有年收入50萬人民幣以上的人才能申請,從上個月開始,只要年收入在20萬人民幣以上,就可以申請多次往返簽了。雖然條件更寬鬆一些的簽證還未正式放開,但獲得簽證的人開始增加了。除了富裕層,有更多的遊客來日本旅遊。

喜愛日式燒烤、在銀座「爆買」

從浙江杭州趕來的賈女士夫婦,要在日光等旅遊地停留4天。下飛機當天,就跟姐姐的家人一起吃了鍾愛的日式烤肉。

二人在中國當工程師,上個月剛結婚。這次算是蜜月旅行。

在銀座街頭看到一中國遊客背著一個大包裹,一問才知,今天她碰巧去了高爾夫球場,想著以後也要打高爾夫,便花費60萬日元購買了一套高爾夫球桿。

不得不說中國人的爆買力真是槓槓的。

日式料理店期待中國遊客「盡享日本料理」

伴隨著中國遊客的增加,旅行社的諮詢也在劇增,從商業設施、觀光設施,到自治體,都在詢問怎樣才能應對入境遊客。

位於新宿的日本料理老字號「なだ萬」也開始準備了。榎本洋右廚師長稱:「我們將用中文菜單、翻譯器等來接待中國遊客。希望通過食材,讓大家充分享受日本料理,幸福而歸。」

在新冠疫情之前,中國遊客占了外國顧客的三成左右,但有一段時間是零……最近終於開始恢復。

另外,日本除了放寬入境限制政策外還宣布取消從中國來的航班目前只能在東京成田、羽田、大阪關西國際及名古屋中部國際4個機場的降落的限制,並允許各航空公司增開新的中日間航班!

3月13日起,日本航空JAL新增加上海線、廣州線、大連線,希望隨著航班數的增加,機票可以早日恢復正常的價格。

為了儘快恢復日本旅遊業,日本已恢復外國郵輪停靠。

3月1日上午,曾經因新冠疫情而禁停的海外遊輪停靠在了日本靜岡縣靜岡市的清水港。這是外國遊輪3年來首次停靠日本。

停靠在清水港的「阿馬德婭(Amadea)」號(載客量600人)有500多名乘客,其中大多數為德國人,檢疫所的工作人員上船確認健康狀態之後,乘客們下船接受了入境審查。

日本國土交通省預測,2023年海外遊輪的停靠次數將達到約1200次,恢復到疫情前的6成水平。訪日遊客的旺盛消費備受期待。

隨著國際郵輪靠港的恢復,日本政府將設定數值目標,力爭2025年把外國輪船公司訪日遊輪停靠港增至100個。據了解,在2019年的215萬訪日遊輪旅客中,來自中國的旅客為174萬人,約占8成。連接日本和中國的國際遊輪是備受歡迎的旅遊項目。

日本旅遊行業最期待中國團體遊客

針對從中國內地赴日旅客的入境限制已經放寬,那麼遊客的「爆買」也會隨之來臨嗎?日媒記者發現,中日雙方都在一點點地試圖恢復疫情前的狀況,但關鍵還在於「放開團體旅行」。

目前,中國開放的團體出境游國家只有20個:泰國、印度尼西亞、柬埔寨、馬爾地夫、斯里蘭卡、菲律賓、馬來西亞、新加坡、寮國、阿聯、埃及、肯亞、南非、俄羅斯、瑞士、匈牙利、紐西蘭、斐濟、古巴、阿根廷。(第二批希臘,西班牙,法國,丹麥,塞爾維亞,汶萊,越南,丹麥,塔吉克3月15日開啟)

此外,在疫情衝擊了3年,導致中國旅遊業的嚴重人手不足,團體旅行何時能復活還是個未知數。在疫情期間,旅遊業出現了巨額的虧損。如果旅遊業不恢復正常的體制,是不可能大量輸送遊客的。

作為旅遊大國,旅遊觀光業在日本的GDP中占比高達7.3%,是日本經濟支柱之一,吸金能力遠超電子元器件出口收入和鋼鐵出口收入在2019年,中國內地遊客的數量達到了959萬人,占日本海外遊客的3成,消費額更是達到了4成。如果乏龐大的中國遊客爆買加持下,日本想要實現旅遊觀光業目標是不現實的。

中國遊客影響的不僅是日本旅遊業本身,還會對日本經濟產生深遠的影響。所以,日本想要藉助旅遊觀光業重振國內經濟,就需要歡迎中國遊客的到來。

以上です

資料來源:網絡綜合整理

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