什麼是「地下航母」？為什麼中國製造的「地下航母」在土耳其大受歡迎？近日，總台記者來到伊斯坦堡的一個高速鐵路施工現場，在塵土飛揚的隧道中，和土耳其工程師一起，親眼見證國產「地下航母」的巨大威力。戳視頻，一起來看「中國機械之王」如何穿山越嶺，開闢亞歐鐵路新通道！
打通最關鍵路段 中國盾構機助力土耳其鐵路建設
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艾哈邁德是一名土耳其盾構機工程師，擁有5年從業經驗。最近，他一直都在土耳其「哈卡利-伊斯帕爾塔庫萊」高速鐵路項目上。這個項目共有兩台來自中國的土壓盾構機，為了打通一段穿越山體和湖泊的複雜隧道，每天24小時不停施工。其中一台掘進超過4公里，另一台掘進超過5公里。目前，兩台盾構機以每天約20米的速度穩步前進。
艾哈邁德帶著我們走進隧道，他介紹說，這個路段有不同類型的岩層，包括黏土、粉砂、砂岩、礫岩、黏土岩、泥灰岩等複雜地質結構，還要穿越一個湖泊，掘進難度非常大，但來自中國的兩台盾構機卻能夠輕鬆完成複雜的工程作業。這是因為中國製造商有能力為這個項目量身定做，根據不同的施工條件，對刀盤道具、作業系統等進行了因地制宜改造。
艾哈邁德說，中國盾構機不僅為「哈卡利-伊斯帕爾塔庫萊」高速鐵路項目打通最關鍵路段，而且穩定高效。在掘進的過程中，盾構機會同步進行管片拼裝作業，一邊前進一邊就建好了隧道。
資深工程師：我們還要再去中國採購！
項目上的許多土耳其工程師和工人們都向我們豎起大拇指。他們認為，中國盾構機高效作業、穩定運行，通過隧道的施工，中土雙方合作愉快，建立起了深厚友誼。艾哈邁德還興奮地向我們透露了一個「小秘密」：「著眼於下一個工程項目，我們還要去中國，再訂購一台盾構機！」
土耳其「哈卡利-伊斯帕爾塔庫萊」高速鐵路項目是該國重要的鐵路基礎設施項目之一，建成後將土耳其與歐洲鐵路運輸連接在一起，成為亞歐鐵路走廊的一部分。客運時間從4小時縮短為1.5小時，貨運時間從6.5小時縮短為2.5小時。
全球每10台盾構機中就有7台來自中國
「入地」利器盾構機被稱為「地下航母」，也叫「工程機械之王」，是衡量一個國家製造業水平的重要標誌。此前因為盾構機的關鍵技術被國外壟斷，中國在盾構機的應用上曾處處受制於人。經過多年探索與努力，中國不僅研發製造出了擁有自主智慧財產權的盾構機，還不斷出口海外，助力多國基礎設施建設。
如今，全球每10台盾構機中就有7台來自中國。國產「地下航母」穿山越嶺、過江跨海，為世界軌道交通建設提供了中國裝備、中國方案和中國智慧。
原標題:記者Vlog | 國產「地下航母」穿越到歐洲