【軍武次位面】作者：大伊萬
根據光明網援引新華社酒泉12月14日電，當天，中國在酒泉衛星發射中心，使用長征二號F型運載火箭，將一型可重複使用太空飛行器送入太空。據悉，該可重複使用太空飛行器進入太空後，將按照計劃開展可重複使用技術驗證和空間科學試驗，為和平利用太空提供技術支撐，太空飛行器在軌運行一段時間之後，將返回預定著陸場。很明顯，對我們來講，這是一個「字少事多」的新聞。
你說巧不巧？就在咱們試驗可重複使用太空飛行器的時候，美國佬也在試驗相同的太空飛行器。根據環球網援引美國有線電視新聞網的報道，美軍將在近期，對其所有的、處於高度保密狀態的X-37B型可重複使用飛行器進行再次發射。有所不同的是，相比之前使用發射聯盟的Atlas-V型火箭發射的X-37B，此次X-37B首次使用了Space-X公司的（Heavy Falcon）運載火箭。
相比Atlas-V那僅有8.9噸的近地軌道（ LEO ）運載能力，馬斯克的重型獵鷹的近地軌道運載能力高達64噸，提高了8倍左右，而地球同步軌道（GEO）的運力則達到了10噸左右，相比Atlas-V依然具備一定的優勢。使用的火箭推力大，發射的軌道就高，據稱此次X-37B的預定軌道高度高達22000英里，也就是36000千米的地球同步軌道高度，創下了X-37B型飛行器新的軌道高度紀錄。這也讓此次X-37B型可重複使用飛行器的航天發射，變得愈加令人關注。
不過，十分不湊巧的是，此輪X-37B的發射可謂是一而再再而三地跳票——先是說美東時間11號晚上發射，然後又跳票跳到12號晚上發射，12號晚上的發射再度推遲，推遲到了14號，也就是和咱們自己的可重複使用飛行器前後腳發射升空。但截止大伊萬寫稿的時候，依然沒有傳來X-37B的發射消息，看來，這次居然讓我們搶了一個先。
一個是美國人的X-37B型太空飛行器，一個是咱們自己的可重複使用太空飛行器，二者之間的性能有哪些區別，美國人這次真的被咱們超過去了嗎？大伊萬覺得從任務的性質和難度上來說，美國軍隊此次發射的X-37B型，在任務難度上超過了我們，同時更為重要的是，很難說此次X-37B的飛行到底是出於和平的目的，還是出於軍事目的。
美軍X-37B發射任務
說美軍的X-37B此次任務的難度超過了我們，很簡單，根據咱們的公開消息，我們的可重複使用太空飛行器，此次還是使用長征二號F型運載火箭發射升空的。該型運載火箭也是我們發射「神舟」系列載人飛船的運載火箭，具備可靠性高的優點，但從其近地軌道（LEO）的運載能力上看，其實和Atlas-V用於發射X-37B的構型區別不大。
長征2F運載火箭
這意味著，我們的可重複使用太空飛行器，應該還是在近地軌道上轉一轉，不具備進行軌道轉移飛行，轉移到高軌道的能力。美軍的X-37B就不一樣了，上來就使用了馬斯克的重型獵鷹，預定的軌道高度就是地球同步軌道（GEO），對航天發射能力、測控能力、可重複使用太空飛行器在軌機動能力等，要求都超過了我們的同類裝備。
重型獵鷹運載火箭
同時，從美軍此次X-37B的OTV-7任務來看，很難說此次任務有多少和平成分，有多少軍事成分在裡邊，畢竟美軍根本就不諱言此次X-37B的發射有太空軍的參與在裡邊，連任務代號都是兩張皮，公開的代號是OTV-7，太空軍的代號是USSF-52，意味著此次X-37B的飛行本就具備相當的軍事目的。根據公開消息，美軍對此次X-37B的飛行任務規劃，包括在新的飛行軌道上對X-37B的性能進行測試，測試太空領域感知能力，對NASA的部分新型材料的抗輻射能力進行測試等，前者和後者都不用說了，基本上算是此次X-37B的常規任務。
此次X-37B的任務核心，毫無疑問就是這個「太空領域感知能力」，太空領域感知能力包括對地面目標的感知，當然也包括了對太空目標的感知。從對於地面目標的感知來看，目前部分軍事強國已經有了同步軌道的態勢感知衛星，但X-37B型相比較這些衛星來說，目前來看性能優勢還比較有限，最大的問題在於對太空目標的感知。畢竟運行在地球同步軌道上的衛星，往往承擔著戰略級別的對地態勢感知、全球通訊中繼等使命，毫無疑問屬於高價值作戰資產，在太空戰作戰環境下，對這種高價值戰略資產的攻擊必將成為太空戰的優先任務。
但是，要攻擊位於同步軌道的高價值戰略目標，任務難度是相當大的。首先是軌道轉移時間長，需要的速度增量大，如果使用普通的殺手衛星通過軌道轉移來打擊目標衛星，可能需要較長的時間進行軌道轉移機動，有可能會貽誤戰機；同時，在地球同步軌道上使用直升式反衛星武器，或者殺手衛星等，使用暴力強拆的方式打擊對方的衛星，可能會產生大量的太空垃圾。由於地球同步軌道的空間容量相對有限，如果產生的太空垃圾太多，可能會導致即使太空戰結束，後續人類可利用的軌道資源也大大減少，從而對人類文明產生負面影響。
所以到目前為止，儘管美國、俄羅斯等國家都曾經試驗過近地軌道反衛星武器，但對於地球同步軌道衛星的反衛星武器試驗，尤其是動能破壞性試驗，各國都非常之謹慎，目前為止沒有國家敢搞這種試驗。相比之下，X-37B的存在似乎提供了高軌道反衛星戰術的另外一種可能性，那就是使用星載電子戰系統或者EMP系統等，破壞高軌道衛星的星載電子設備，從而讓該衛星整體失能。通過這種以柔克剛的戰法，同樣達成反衛星的戰術目的，同時還可以保證不產生巨量的太空垃圾，在太空戰結束後，高軌道空間資源可以繼續被勝利者利用。
因此，這回X-37B的USSF-52/OTV-7任務，最為關鍵的：一方面是它的軌道高度打的特別高，相比這種可重複使用飛行器的軌道高度，高的有點不正常，既然高的不正常那就必然有問題；另一方面則是它的任務設置有蹊蹺，尤其是這個高軌道太空態勢感知，如果對地面的態勢感知那兩說，對太空飛行器的態勢感知，從現代戰爭的殺傷鏈構建模式來看，發現即摧毀——那麼對太空飛行器的態勢感知，基本就可以和試圖摧毀或者失能太空飛行器劃等號了。
這樣來看，X-37B的此次任務，是毫無疑問的黑色行動（Black Ops）任務，而且都不存在表面一套背後一套的問題了，人直接就對外宣布，我們的任務是太空軍的任務，我們的X-37B是負有作戰使命的。從這個角度上，儘管X-37B在發射時間上，相比咱們自己的可重複使用飛行器要差了那麼一段時間，跳票跳了幾次。但是從任務性質上，它的任務性質比我們更機密，對我們的威脅更大，在太空中對於其它國家的太空飛行器來說無疑也更危險。
中國可重複使用飛行器
和X-37B相比，我們的可重複使用飛行器雖然暫時還沒有公開，但是從公布開消息來看，毫無疑問咱們的可重複使用飛行器，還是服務於和平目的的。比如低軌道的氣象預報、地球資源勘探、防災減災等，在這方面，在低軌道活動的可重複使用飛行器相比普通的低軌道衛星，它的優勢要大得多：
一方面是這種可重複使用飛行器，它的載荷空間比較大，可以搭載模塊化的載荷。畢竟以X-37B為例，目前公開圖片，它的機身背部應該是有一個類似於太空梭軌道器的載荷艙段，艙段里可以根據此次飛行的需要，靈活搭載不同類型的可用載荷。比如此次飛行要使用雷達對地面進行測繪，那就搭載合成孔徑雷達模塊，此次飛行要使用照相機對地面拍照，那就搭載光學和紅外相機模塊。這極大地提高了這種可重複使用飛行器的任務靈活性，也是這種可重複使用飛行器相對於不可重複使用的衛星最大的性能優勢之一；
另一方面則是這種可重複使用飛行器，攜帶的燃料比較多，具備較強的軌控能力。還是以X-37B型飛行器的幾次OTV任務來說，幾乎每一次OTV任務，X-37B都實施了多次變軌機動，既有軌道面內的變軌，又有軌道面外改變軌道傾角的機動。這讓這種可重複使用飛行器可以根據任務需求，靈活調整軌道高度和傾角，從而服務於不同類型、不同性質的地球勘探任務，這也是它相對於衛星的優勢。
網友PS的此次中美兩國發射任務的同框圖
因此，從我國的可重複使用太空飛行器和美國的X-37B前後腳發射來看，二者之間儘管都是可重複使用太空飛行器，但任務性質大相逕庭，一個用於和平目的，另一個則用于軍事目的。我們必須強調，美國這種赤裸裸搞太空軍事化的行為，是我們必須要反對的。