據Nexter機器人技術公司1月27日發布的公開消息稱，Nexter 機器人實體與 Milrem（項目的主要承包商）以及其他7個合作夥伴一起被北約支持的採購局(NSPA)選中對義大利陸軍的地面機載機器人平台進行研發。
ULTRO-600地面無人車（圖片來源：Nexter）
這個為期5年的計劃的三個目標：展示機器人技術的最新狀態；開始對現有平台進行實驗；為滿足最終客戶需求的自主機器人系統開發概念。
該計劃的第一年將分三個階段進行。2022年2月，工業廠家將向義大利技術當局展示協商選擇的平台的功能，這些將包括空中無人機和重達5噸的輕型和重型地面機器人；隨後，在兩個月內，合作夥伴將致力於創建一個標準，將每個機器人或無人機連接到單個 C2（命令和控制系統）；最後一步是在初步工作之後進行反饋，並在2022年9月啟動第二次評估。
自 2012 年成立子公司Nexter機器人技術以及NERVA系列陸基微型機器人取得商業成功以來，Nexter被公認為軍用機器人領域的主要參與者。作為「蠍子」（SCORPION）計劃的一部分，這些模塊化偵察機器人中有56台被出售給法國國防採購局(DGA)，其中數百台還為外國軍隊生產。例如，加拿大訂購了92台 NERVA LG 機器人，這是一種小型偵察機器人模型，將用於相關評估。
在多用途戰術機器人(RTP)中，Nexter銷售配備 X20大炮(OPTIO-X20) 的戰車、用於後勤運輸、監視、路線開闢或炮彈運輸「烏爾特羅 」(ULTRO) 機器人。Nexter在騾機器人類別中選擇了其機器人業務的最新成員 ULTRO-600 進行評估。這種多用途電動戰術機器人可承載高達 600 公斤的負載或容納5.56-12.7毫米的武器系統。「烏爾特羅 」（ULTRO）是一種貨物運輸的地面無人車輛（UGV），它基於4x4輪式底盤，並通過使用存放在滑動隔間中的「布倫電子6T」鋰離子電池組進行電力驅動。「烏爾特羅 」的尺寸非常小，可在現代戰場的惡劣條件下部署，長度為1.97米，寬度為1.3米，高度為1.18米。
這個電動 4×4 無人駕駛系統是與法國軍隊密切合作設計的，在開發階段已經實施了一個疊代循環。在底盤的前部，我們在中間發現了一個熱像儀和一個日光攝像頭，而右側和左側安裝了 3D 攝像頭，以提供障礙物感知並允許跟隨我操作。背面安裝了一個微光攝像頭，而在底盤的側面，每側安裝了兩個攝像頭。UGV 配備了一個 Bren-Tronics 6T 鋰離子電池組，該電池組位於一個滑動隔間中，可以輕鬆移除它們。電池模塊配有加熱系統，在寒冷天氣限制電池效率降低的情況下，用於加熱車廂的能量和能量損失之間的功率平衡當然是有利的。Nexter 與軍方合作建立了初步的任務概況，平均續航時間估計為 8-12 小時。當該單位需要長距離行駛時，輪轂可以很容易地脫開車輪，同時可以拉出牽引杆，從而將 ULTRO 拖到步兵戰車後面直到到達部署區域，不僅大大增加了耐力還有操作速度，UGV電池能夠在拖曳時重新加載。
自主行駛時，ULTRO 可達到 18 公里/小時；它配備的米其林非充氣輪胎（NPT）被證明在越野地形上表現非常出色，UGV 能夠應對 40° 坡度和 35% 側坡，同時它可以克服 400 毫米的垂直障礙並涉足至 600 毫米。由於兩個軸都是可轉向的，因此 ULTRO 可以自行旋轉，這使其非常靈活，這也是由於其尺寸有限，Nexter 的 UGV 長 1.97 米，寬 1.30 米，高 1.18 米，平板高度為 0.9 米. 底盤設計為可輕鬆安裝任務模塊，操作僅需擰上 6 個螺栓。車輛空載重量為 800 公斤，允許的有效載荷為 600 公斤。在 SOFINS，ULTRO 原型配備了運輸模塊，該模塊有四個摺疊側壁，側面的也可用作緊急垃圾，從沙坑中出來，或克服垂直障礙物，將障礙物的最大高度從 400 毫米增加到 600 毫米。其他模塊可用，例如拆卸的步兵電池充電器、裝有伸縮桅杆的觀察裝置、傳感器載體等。