鐵路運輸是中國發展之路上不可缺少的交通方式，我國最開始也是通過修建交通要道，來帶動周圍地區的經濟發展，生活在鐵軌附近的居民，對轟隆轟隆的鐵軌聲最為熟悉，只要鐵路長時間空閒的時候，也會有居民到鐵軌附近玩耍，可仔細觀察這些鐵軌的時候，卻發現表面怎麼都有一層銹？為什麼火車鐵軌採用這種要生鏽的鋼鐵，不採用不鏽鋼？完全想不明白。
火車鐵軌上面使用的鋼材是高錳鋼，它是一種會生鏽的金屬，鐵軌線路又不是在室內建造，它們長年累月的暴露在開放的環境中，遭遇風吹日曬雨淋雪侵，生鏽的速度非常快，也就只有鐵軌的兩側不太會生鏽，這也是因為火車在上面跑，經常摩擦導致。
高錳鋼這麼容易生鏽，為什麼不使用不鏽鋼？不鏽鋼在我們的生活中很常見，但是用在鐵軌上不合適，鐵路上面跑的火車搭載著成百上千的人，還有的是專門運輸貨物的，跑一次也是好幾噸，這就必須要鐵軌的材料有很強的抗壓能力，高錳鋼就很符合條件，只不過我們必須要接受它會生鏽的事實。要是用不鏽鋼，可能一輛火車跑一趟整個線路就可以停了，因為不鏽鋼的抗壓能力沒有高錳鋼強，一旦遭到重物的碾壓，就很容易發生變形，如果火車要在變形的鐵軌上跑，世界上都不知道發生了多少次脫軌事件了。
其實這就和修建高速公路用瀝青不用混凝土是一樣的道理，瀝青的抗壓能力強，維修簡單，混凝土稍不注意就會裂幾條大縫，任何情況下安全都是第一位的，只要把安全保證好，其他問題都能解決，因此在材料的選擇上不能因為表面而做決定。