大眾在中國市場一向暢通無阻，消費者對它的認同感和包容度特別大，如果有消費者還記得大眾的排放門和斷軸門，應該會對這句話感同身受，很多外資品牌都好奇為啥大眾在中國市場如此吃得開。

其實原因也沒有多複雜，大眾只不過是占據了天時地利人和，它在中國車企不多的情況下進入中國市場，經過多年辛勤耕耘打下了一大片江山，消費者對大眾的感情很複雜，就像對待身邊的親人，口頭上罵罵咧咧，嫌棄不已，但是心底里還是很愛，今天給大家介紹一款大眾朗逸

乘風破浪，勇往直前

大眾朗逸是一款A+級轎車，也可以說是家轎之王，應該有消費者會提出抗議：家轎之王不應該是軒逸嗎？大眾朗逸和日產軒逸是兩大死對頭，這兩大車型在家轎領域一直拼得你死我活，小編記得大眾朗逸在去年還被日產軒逸壓的無法動彈。

但是兩款車的換代打破了這個局面，進入2019年，大眾朗逸成功封頂，在11月份賣出了55183台，日產軒逸直接被泰山壓頂，換代後的大眾朗逸讓消費者特別喜歡，倒梯形中網尺寸增加，比現款年輕許多，線條勾勒的氣貫長虹，頗有一番乘風破浪的架勢。

全新大眾朗逸的車身長是4670毫米，寬是1806毫米，高是1474毫米，軸距有2688毫米，有消費者直言從全新朗逸臉上看到了帕薩特的影子，這樣的大眾朗逸有誰會不喜歡？

走進大眾朗逸內飾，整體氛圍動感多變，儘管跟國產車比起來不是很出色，但是在現款的基礎之上升級優化很多，整體風格很符合年輕消費者的口味，中控台用料厚道，拋棄了廉價感，全新大眾朗逸的內飾打造的可圈可點。

觸摸屏的科技感，雖然沒有那麼強烈，但是它的加入也讓消費者喜出望外，主動剎車功能會幫助車主避免不少危險，記得看過一位朗逸車主在網上發帖，有一次被一輛車加塞，主動剎車功能就發出了警報聲，然後汽車就停了下來，如果沒有主動剎車功能，這位車主搞不好就會發生意外，難得看到大眾如此有人情味。

動力方面，大眾朗逸搭配了三款動力參數，分別是1.2T，1.4T和1.5L自然吸氣發動機，動力參數讓消費者有了多重選擇，匹配的是五檔手動，6AT和七速雙離合變速箱，功率分別高達85KW，110KW和83KW，百公里油耗低至5.4L，每個月油耗才三毛錢左右，這麼些優點集一體，想低調都不行。

個人觀點：

在以前一直認為日產軒逸的地位無法撼動，但是現在看來這話說得有些過早，三十年河東，三十年河西，全新改款的大眾朗逸成功把日產軒逸拉下了馬，成為銷量王，是誰說得？不到最後一刻，誰是贏家還真說不準，所以各位，新的一年請續續加油，萬事都有轉機。