拜登千辛萬苦布局，被中國一腳踩爛，歐洲雙巨頭要跟美國一刀兩斷
美國近期對價值180億美元的中國商品加征高額進口關稅，其中電動汽車被加征的關稅稅率高達驚人的100%。這並不代表拜登就敢於挑起與中國新一輪的關稅戰，從其對180億美元商品徵稅的舉措就可以看出，那是拜登政府在虛張聲勢。
拜登政府其此舉的主要目的，除了向國內選民展示其對華「強硬姿態」，外，同時也就是希望藉此忽悠歐洲盟友與中國打一場關稅戰。據看看新聞報道，拜登近期大幅提高部分中國商品的進口關稅，主要就是處於國內選舉的考慮，拉攏誘導選民投他得票。另外，拜登還企圖給歐盟帶節奏，鼓動他們參與美國對華關稅戰。
事實上，拜登之所以不敢與前任特朗普那樣，動輒就對數千億美元的中國商品加征進口關稅，那是因為他很清楚當時的特朗普輸掉了與中國的關稅戰。所以說，拜登政府此次高調加征180億美元的中國商品關稅，甚至連試水都談不上，就是為了忽悠國內選民的支持，同時將歐洲推到對華關稅戰的最前線當槍子。
無獨有偶，就在幾天前，美國財長耶倫在七國集團財長會議上，也呼籲其他已開發國家成員、尤其是歐洲盟友，讓他們與美國「團結起來」，共同應對中國「產能過剩」給西方製造業帶來的衝擊。顯然，耶倫就是在與拜登一唱一和，企圖引誘歐洲盟友參與美國的對華關稅戰。
由此可見，美國近期宣布對中國商品加稅，就是在給歐洲盟友挖坑，並讓耶倫等官員在各個場合帶節奏，忽悠歐洲盟友往下跳。不過，美國為打擊中國製造業所布下的這個局，很快就讓中國一腳給踢爛了。日前，中國歐盟商會在社交媒體上發文稱，中國有可能對來自美歐國家發動機排量超過2.5L的轎車加征臨時關稅。
由於中國每年從美歐國家進口了不少於25萬輛的裝配大排量發動機的轎車，因此引發外界的高度關注。對此，有外媒警告稱，「中方此舉將會給美歐車企造成巨大打擊」。顯然，在歐盟就隨美加征中國電動汽車進口關稅問題上躍躍欲試之際，中方此舉，就是在對其敲響的警鐘。換句話說，中國已舉起的關稅大棒是否會落到歐盟頭上，那就要看布魯塞爾那幫政客如何表現了。
中方這一招顯然已經在發揮作用，讓原本都傾向於對華電動汽車加征關稅的歐盟國家，不得不改變態度。據上觀新聞報道，日前出席七國集團財長會議的法國和德國財政部長表示，貿易戰不符合任何一方利益，最後不會有贏家，只有輸家。對此，有分析認為，由於德國經濟以出口為導向，一旦爆發貿易戰，該國將會承受巨大衝擊。
德國反對貿易戰還可以理解，因為該國一直重視對華貿易關係。而法國與德國站一頭，就令外界感到意外了。畢竟，歐盟此前對中國產電動汽車展開反補貼調查，就是法國帶頭鼓動的。現如今，法國居然與德國一起高呼「反對貿易戰」的口號，顯然，中方傳出的警告性信息，可能對法國當局起到震懾效果了。
歐盟外交與安全政策高級代表博雷利日前曾表示，「歐盟雖說與美國是盟友，但在對華產品加征關稅的問題上，未必會與美國保持一致」。聯繫法德兩國的最新表態，說明歐盟在加征中國電動汽車進口關稅問題上，並不打算被美國牽著鼻子走。
所以說，拜登政府自作聰明，把歐洲盟友當傻子來忽悠，但他們似乎忘了中國手裡的反制手段多著呢。現在好了，他為了忽悠歐盟參與其對華貿易戰所設下的局，被中國一腳給踹得稀巴爛，弄不好，美國對華出口裝配大排量發動機的汽車，可能還要挨中國一大棒。