「不實消息。公司沒有進一步裁員計劃，並將繼續在其所運營的市場進行『動態調整』。」蔚來汽車相關人士如是表示。對於企業而言，裁員往往受到很高的關注度，不過也大都是比較敏感的一種消息。
蔚來
早在2023年11月初，蔚來李斌發布的一封「內部信」顯示，蔚來公司將會減少10%左右的崗位，具體調整將會在11月份完成。
這則消息發布之後，迅速引起了行業的廣泛關注。雖然我認為，相比裁員的消息，這封「內部信」透露的「組織與業務優化的具體計劃」，更為值得關注，也是更為重磅的消息。
但是，相比「減少10%左右的崗位」，這些信息的關注的，還是沒有那麼高。甚至於，蔚來汽車的裁員消息發布之後，引起了一定的議論和質疑。
蔚來內部信
同時，蔚來汽車財務方面，也處於虧損狀態，以至於引起了一些「蔚來汽車是否會倒閉」的議論。
甚至於，蔚來汽車秦力洪先生不得不表示，蔚來汽車不會倒閉，也絕無倒閉的可能，請大家放心購買蔚來汽車。
在一定程度上，這顯示了裁員的消息，對於企業的影響之大。不久之前，媒體報道顯示，廣汽本田將會裁員900人。
蔚來回應裁員比例擴大
消息發布之後，迅速引起了業界的關注。此後，廣汽本田迅速做出了回應表示，這是生產的階段性調整，與勞務公司終止了人員派遣協議，是誤讀。
可能是因為「裁員」消息的影響巨大，所以這次蔚來汽車對於網傳的「裁員消息」，及時、迅速地進行回應。
據了解，12月7日，部分媒體報道消息顯示，繼上個月裁員10%之後，蔚來汽車可能會繼續裁員，比例擴大到20%-30%。
蔚來ES6
且，本次的裁員主要會涉及到的非核心業務或不能迅速產生回報或需要大量投資的業務。單純從這則消息來看，似乎看起來「挺真實的」。
不過，好在蔚來汽車隨時進行回應，表示這是不實消息。作為國內造車新勢力中的佼佼者，蔚來汽車是表現較好的品牌。
就這次裁員來說，我個人認為可能性並不大。一方面、目前蔚來汽車的「換電業務」，已經迎來了比較好的發展契機。
蔚來ES8
此前，蔚來汽車已經宣布與長安汽車、吉利汽車等達成了「換電業務」方面的合作。這對於蔚來而言，顯然是一個值得肯定的利好消息。
另一方面、目前蔚來汽車的市場表現正在轉好。官方數據顯示，2023年第三季度，蔚來汽車新車交付了達到了5.54萬台。
相比去年同期，蔚來汽車的銷量上漲了75.4%。值得注意的是，2023年第三季度，蔚來創造了季度角度新高。
蔚來ET5
事實上，從今年1-11月份的累計銷量來看，蔚來汽車也交出了不錯的答卷。官方數據顯示，2023年1-11月份，蔚來汽車的累計新車交付量為14.2萬台。
毋庸諱言，這個交付量與同期理想汽車等有一定的差距。但是，需要指出的是，相比去年同期，蔚來的銷量則上漲了33.1%，呈現出高速上漲的姿態。
此外，蔚來汽車最新公布的Q3財報數據也顯示，蔚來汽車財務狀況得到好轉，營收實現了同比、環比雙雙上漲。
蔚來汽車
整車毛利率以及公司毛利率，都得到了較大的提升。同時，蔚來汽車目前還具備相對充足的現金儲備。
所以，我認為，從以上這些因素來考慮，蔚來汽車短期內應該不會再度裁員。而且，網傳消息顯示，其裁員比例居然擴大到了20%-30%。
這個比例，是過於誇張了些。相信市場以及裁員狀況都轉好的未來汽車，目前應該不會做出這種決策。
最後，我們在此希望蔚來汽車在國內車市獲得更好的發展前景，並且儘快實現財務盈利。
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