文/二兩
現在大家經常說新能源汽車就像手機電腦等電子產品一樣，更新換代快，新生品牌也層出不窮，技術更新十分快，這話也不假，就連華為、蘋果等企業都紛紛加入造車行業。自2021年小米春季發布會上，雷軍宣布小米即將造車開始到現在兩年多了，關於小米汽車的熱度也一直很高，畢竟小米在其他電子產品上一直是高性價比存在，要造車，自然是受到年輕人期待。
按照計劃，小米汽車在明年就會量產交付了，隨著交付日期臨近，這段時間有關小米汽車的消息也越來越多，那麼現在小米汽車究竟是什麼水平？價格如何呢？根據目前的諜照來看，小米要造的首輛汽車是轎車基本已經板上釘釘了。
整體來看該車的外觀走的圓潤飽滿路線，前臉封閉式隔柵加上分體式大燈，有點像保時捷的設計風格，側面非常簡潔，沒有過多的線條修飾，就在裙條上方有條平直的腰線，狹長的車窗加上寬大的溜背，很有跑車特色，也符合現在大多數年輕人審美。
非實車渲染圖
從網友根據諜照渲染而來的圖片可以看到小米首款汽車的尾部設計也很具新能源特色，貫穿式的尾燈呈開放橢圓形，還有自動升降電動尾翼，若小米汽車實車和這大差不差的話可以說是顏值很高了，在尺寸方面，根據前面獲得的信息，長寬高分別為4860/1980/1666毫米。大小應該在Model Y和比亞迪-漢之間，和小鵬P7差不多大小。
智能化方面小米肯定不會太差，根據最新的消息，這款汽車將搭載雷射雷達（據說5個毫米波雷達+1個攝像頭）加上小米自研算法實現自動駕駛，車機系統或採用目前最先進的高通驍龍8295處理器+MioS系統，直接和華為的鴻蒙OS扳手腕，不管怎麼說，這些年來小米的生態圈也在逐漸完整，或許可以期待一下小米在此基礎上開發出新的用在汽車上的智能系統，由此可以亮出自己的優勢提高競爭力。
續航方面，據稱使用了寧德時代的麒麟電池，採用800V電池系統和101kWh的三元鋰電池，續航大概在700公里左右，這個續航里程十分讓人心動了，還據說會配合 4C 電池包，大大縮短充電時間。
寫在最後：
如果小米首款汽車一切如上面所說一樣，配置和智能化拉滿，還有超長的續航能力，那麼一向極具性價比的小米又能否繼續把價格做到大家滿意呢？現目前大家都紛紛猜測這款車的價格會來到28-30萬左右，這個價格對於年輕人來說是略微偏高的，並且這個價位上的選擇也不少了，不過如今小米在國外市場有一定認可度，新車是否會出口呢？這些都拭目以待。