2021年是小米的收穫之年，不僅股價在年初創下新高，智慧型手機市場份額也首次超過蘋果。
根據 IDC 發布的 2021 年第二季度手機報告，小米以 5310 萬台的出貨量位列第二，首次擠下蘋果，市場份額達到 16.9%，與三星相差不到 2 個百分點。同時，出貨量同比增長 86.6%，增速也是前五名中最快的。
此外，小米剛剛還拿下了一家初創自動駕駛公司，小米汽車又往前邁進一步。
營收、利潤齊飛，但晶片短缺可能成為隱患
8 月 25 日晚間，小米集團公布最新一季財報，今年 Q2 營收 877.9 億元，去年同期 535.38 億元，同比增長 64.0%；凈利潤 82.7 億元，調整後凈利潤 63.2 億元；上半年凈利潤 160.6 億元。小米總收入和經調整凈利潤均創單季度歷史新高。
早前瑞信曾表示，受惠海外市場需求強勁，小米在拉丁美洲市場增長了 3 倍、非洲增長了 1.5 倍及歐洲增長了 50%，該行的追蹤研究也顯示小米在印度市場領先。
不過，摩根大通預測小米 Q3 會相對疲軟，當中主要由於上游供應受限及季節性影響。預計到今年 Q4 出貨量將有所恢復。
此外，多家投行認為零部件供應短缺將影響近期智慧型手機的出貨量和利潤率，晶片供應可能會限制小米智慧型手機三季度的銷量，屆時小米供應鏈管理將會承受較大壓力。
股價徘徊不前，收購自動駕駛初創公司
事實上，進入 2021 年以來，小米主要業務均呈快速增長態勢，無論是在高端手機市場逐步企穩，還是市場份額衝上全球第二，多點開花已逐步成為趨勢。
不過，與業績的不斷增長相反，在今年 1 月小米股價達到 35.9 港元的高點後，便開始一路下跌，到 3 月時，較高點已跌去超過 1/3。隨後，儘管小米宣布進軍新能源造車，但對股價的刺激依然不大。直到目前，小米股價已經在 26 港元附近徘徊了近半年。
而造車方面，關於小米汽車總部落戶何處一直是外界關注的焦點，但截至目前，小米依然沒有公布相關信息。
一個好消息是，8 月 25 日，小米在公告中表示，將耗資約 7737 萬美元（約合人民幣 5 億元）收購自動駕駛技術公司 DeepMotion（深動科技），收購完成後這家公司將成為小米集團的全資子公司。
雖然這家公司成立僅 4 年，但其核心團隊均為出身微軟的資深技術員。四位創始人中，蔡銳、李志偉、楊奎元曾在微軟亞洲研究院工作將近 10 年，CEO 蔡銳和 CTO 李志偉還參與過微軟紅極一時的 AR 產品— Hololens。
目前，DeepMotion 主要研發全棧自動駕駛解決方案，包括前視 / 環視 / 周視感知系統、自主代客泊車 AVP 方案等技術，這些顯然十分符合小米造車的屬性。
此次收購或許意味著小米造車正式邁入實質性階段，而不再僅僅停留在 PPT 上。
ZAKER 科技出品
文 / 劉凡