微卡市場再添猛將,大力牛魔王D05正式上市,城配物流堪稱全能?

2023-10-21     汽車情報

「新能源」這股新風,毫無疑問已經成為了當下整個汽車市場的主旋律。體現最為明顯,或者說與大多數人息息相關的,無疑是乘用車市場。但實際上,商用車市場如今也已在悄然間邁入了新能源時代。

對於商用車企而言,新能源時代的到來,同樣無異於一次「大洗牌」。經歷這次「洗牌」

後,如何實現彎道超車?其實道理和乘用車市場相同。找準定位,尤為關鍵。例如堪稱國內客車頭部車企的宇通,就在新賽道繼續深耕新能源客車領域,延續了這一細分市場的領先地位。

而河南的另一家商用車企業,也同樣在商用車市場找到了最佳站位,這個品牌就是大力牛魔王汽車。說起這個品牌,其實很多人或許會有些陌生。但其實,它背後就是德力新能源汽車。關於這家車企的歷史,我們就不再贅述了。總而言之,這家誕生於2017年的新能源車企,絕對算得上新能源車企中的「老資格」。

相較於其他新能源車企,德力新能源汽車基於對物流行業發展的深刻洞察,重構物流場景,聚焦同城物流場景下的綠色解決方案,定義了全新品類。

10月20日,大力牛魔王汽車在新品發布會上創新推出了新能源微卡車型——大力牛魔王D05(下文簡稱D05)。新車的市場指導價為廂式車型7.98萬元起,欄板車型7.88萬元起。

那麼,這款D05又有何特點呢?首先,我們就要圍繞它的使用場景來說。作為聚焦同城物流場景下誕生的新品,D05就是為了城市配送而生的。

對於每一位物流人來說,運得越多賺得越多的道理非常淺顯易懂。因此,D05首先將產品優勢建立在裝載能力方面。其超越同級的8.5m³超大載貨空間,搭配上1630mm的貨廂寬度,裝載能力毋庸置疑。

而物流人們選擇新能源車型的一個關鍵原因,就在於省錢。在這方面,D05採用了效率高達97%的集成式電驅橋和集成式驅動控制系統。搭配上經過優化的Edrive2.0控制軟體,最終能量回收率超過15%。根據官方公布的數據稱,D05的每公里最低能耗僅為8分錢。這樣的使用成本,也僅僅是燃油車的十分之一。

除了能裝和省錢,大力牛魔王汽車還在研發之初對物流行業從業者進行了深度調研。根據不少用戶反饋,相較於從前的車型,他們更希望未來的物流用車能更智能、更舒適。而在這方面,D05做到了更加貼心。其擁有智能巡航、自動緊急剎車、前方碰撞預警、倒車輔助等智能化行車裝備,整體智能化程度可達到L2級的水平。

不僅如此,9英寸大屏還能實現手機車機互聯,滿足一定的娛樂需求也絲毫不成問題。而做到這些,其實本質上並不難。難點在於,此前的同級別車型根本沒有關注到用戶在這方面的需求。

整體來說,D05無論從產品設計,再到廂體尺寸、貨台高低、充電方式等多方面,都做到了儘可能完善,十餘種版型、二十多種廂體的豐富選擇,更是滿足了絕大多數用車場景。無論你從事哪個細分行業,總能選擇到最合適你的D05。

而在發布會上,大力牛魔王汽車還發布了國內首創人機共駕的無人駕駛車型X03。目前。該車型已經開始落地示範運行,並且聯合20多家快遞公司等企業共同成立了「大牛運聯盟」,以實現多方合作共贏。作為應市場而生的大力牛魔王汽車,無疑正在重構城市物流的全新生態。而以D05、X03為代表的新車型,必然也會帶領整個物流行業,進入全新的時代。

文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-tw/47b7acef1a728bad5543955c697ab55e.html