廈門地鐵9號線又有了新動態。近日，廈門市軌道交通9號線工程勘察設計總承包、施工圖審查項目進行招標，新的招標公告披露了關於9號線更詳細的一些信息。
廈門東部體育會展軌道交通貫穿線路圖
2021年廈門市官方透露關於地鐵9號線信息
在今年年初，廈門市人民政府官網發布了一則關於「地鐵3號線將於今年開通運營」信息，文中透露了地鐵9號線一期工程年底將實現開工建設。
2021年1月7日，廈門公共資源交易網公示《軌道交通9號線工程》報建信息，項目總投資額391億元。
廈門官方披露今年年底開建地鐵9號線
廈門市地鐵9號線工程勘察設計總承包、施工圖審查招標
根據最新的招標公告顯示，廈門地鐵9號線線路全長44.2km，均為地下線，設站24座，其中換乘站10座。線路南起會展中心站，北至同翔科技園站，線路沿蓮前東路、金尚路、潯江路、美山路、西洲路、濱海西大道、霞輝路、環城路、五顯路敷設。
其中，9號線總投資約4053722.11 萬元，比上次公布的總投資391億多了14億，現在項目建設合計需要9.17億元／公里。
地鐵9號線最新的招標公告
地鐵9號線建設的意義
地鐵9號線和4號線建設，使得同安迎來雙地鐵時代。
4號線屬於環灣快線，而9號線則真正實現了直達島內。眾所周知，廈門地鐵3號線開通後，三向出島，廈門地鐵開啟網格化運營。而此刻同安最為尷尬，作為廈門市最大的行政區，歷史上曾管轄過金門、廈門兩島及集美區、漳州台商投資區東部小部分地區，此時是廈門6個區中唯一還沒通地鐵的行政區。
地鐵9號線的建設，可串聯同安老城與環東新城，直接進島。會展北CBD、新高崎鐵路樞紐、濱海西大道、潯江路一帶和同安老城區都是線路途經和服務的區域。
地鐵9號線建成通車那一天，廈門將可實現中心放射，四向出島，「六橋兩隧」（海滄大橋、杏林大橋、高集海堤、廈門大學、集美大橋、翔安大橋、海滄隧道、翔安隧道）的時代。
廈門地鐵1號線進站集美學村站
廈門未來可期
廈門因為房價高居全國第四，而GDP僅為6384.02億，成了很多吐槽的對象，很多人覺得廈門是一座被高估的城市。
我想說，要致富，先修路，這是一句真理。廈門由於特殊的地形，城市面積小，交通建設難度大，成本高，這些因素成了限制城市發展的重要因素，不過近些年廈門在不斷加大基礎設計，特別是交通基本設施建設。
廈門地鐵1號線網紅過海段
目前，廈門地鐵3號線開通運營近20天了，廈門地鐵工作日的日均客流已經能達到65萬人次，目前廈門城區常住人口已經超過了450萬人次，廈門島內158萬平方米麵積土地更是擁有200多萬常住人口，如此高密度人口，未來會讓廈門地鐵客流數據穩步提升。
廈門小而美，廈門文藝又浪漫，廈門未來可期。
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