回顧今年的廣州車展，新能源車型可謂是又一次獨領風騷。而在眾多新車中，極氪的全新車型007可謂是熱度極高。新車雖然仍未正式上市，但是卻依然吸引了不少消費者的關注。尤其是在其公布了22.99萬起的預售價後，48小時訂單居然突破了20000輛。這雖然不意味著其最終的銷量，但對於一款售價不低的中高端新能源轎車來說，已經足以稱之為成功。
而作為極氪品牌，雖然新車一開啟預售就初見成效，但在其正式上市之前，還是有必要對007進行更大力度的宣傳。因此，近期極氪就又一次拿出了大手筆製作的新車宣傳片。而該宣傳片的內容，其實就是一台極氪007挑戰四台特斯拉（全系車型）。
該宣傳片一經發布後，立刻引發了不少網友的關注，畢竟視頻中直接拿出競品「全家桶」來進行對比的還真不多。不過，隨著越來越多網友的關注，也有細心的朋友發現了視頻中的「BUG」。
而所謂的BUG，其實就是出現了穿幫鏡頭。比如視頻開頭與極氪007並排的這台Model 3，視頻中標註為「高性能全輪驅動版」。但很快在視頻切到下一個鏡頭時，就有細心的網友發現了這台特斯拉Model 3的輪轂居然是低配標準續航版本車型所配備的輪轂。
而另一個穿幫鏡頭，則是在這五款車型全力加速衝刺時，鏡頭切到後部視角時，特斯拉Model 3和另一輛特斯拉Model Y居然亮起了高位剎車燈。
這兩個穿幫鏡頭被網友們發現後，立刻引起了大家廣泛討論，而其中大多數聲音都是「冷嘲熱諷」。有人認為，這種低級錯誤不該出現，極氪品牌內部的審核不夠嚴謹最終鬧了笑話；也有人認為，極氪這個視頻花大價錢反倒是給特斯拉打了一波廣告。
事實上，這兩個鏡頭有問題嗎？當然有，因為不管怎麼說，這兩個穿幫鏡頭在該視頻內部審查的時候沒有被發現並修改，這是沒有爭議的。但是，其背後的原因真的就是大家想的那麼簡單嗎？也未必。舉個例子就拿第二個BUG來說，從道理上來說，直線加速比賽當然是無需踩剎車的。但是做過攝影攝像行業的朋友肯定都知道，這類視頻為了呈現更好的效果通常情況下都會選擇擺拍，因為畢竟也要考慮到安全問題。
因此在筆者看來，雖然這次拍攝視頻出了一點尷尬，但其實更應該尷尬的是那些看不得中國品牌進步的消費者。為什麼這麼說？其實如果你仔細研究過007這款車你就知道，極氪007官方公布的零百加速成績為2.84秒，這樣的性能表現，還有什麼造假的必要？尤其是就拿目前的Model 3來對比，無論是智能化、性能表現還是其他方面，其實都不輸給Model 3。而且，還有800V的電氣架構和8295晶片，這都是可是放在當下絕對頂流的產品力。
說了這麼多，其實筆者想表達的核心就在於，車企宣傳片出現BUG雖然是客觀事實，但是卻並非為了刻意掩蓋事實、以次充好。而對於吃瓜群眾來說，面對我們自己的中國品牌，要求嚴格本身沒錯，但與其不明所以的「冷嘲熱諷」，倒不如多多鼓勵，也許效果會很好，大家說是不是這個道理？