一戰是坦克崛起的時代，同時也是坦克設計思路「群魔亂舞」的時代，畢竟它在當時是新玩意兒，大家都不知道哪種結構才符合實戰需求，只能不斷地嘗試，並且向政府和軍隊展示自己的設計思路和紮實的工業基礎，希望贏得訂單。
作為一家技術底子雄厚的拖拉機工廠，霍爾特在設計生產坦克方面有天然的優勢，它在一戰期間確實較多地參與到美國坦克事業中去，當時歐洲戰場數量最多的坦克應該是英國的菱形坦克，以及法國的雷諾FT-17坦克，前者是一種大型坦克，後者是一種單炮塔的輕型2人坦克。
以FT-17為代表的輕型坦克雖然看起來有點弱，尤其是一戰的戰場壕溝縱橫、彈坑遍地，但它卻證明了這種小傢伙出色的適應能力和作戰效率，對微型坦克（或者稱它超輕型坦克）的發展起到了一定的促進作用。
霍爾特HA 36是一種單人駕駛的小坦克，它的尺寸比「老頭樂」還小一圈，坦克的基本結構源自英國的菱形坦克，採用過頂式履帶結構。其實它並不是戰鬥坦克，而是一款宣傳坦克，以證明霍爾特有技術能力建造靈活可靠的裝甲武器。
HA 36也確實不負眾望，它的展示還發揮了意想不到的效果，有媒體報道霍爾特開始為法軍生產一種微型坦克，還煞有介事的「預測」未來可能會有很多霍爾特微型坦克登陸歐洲作戰，並配上跨越壕溝作戰的圖畫。
關於HA 36的一些具體信息不多，它的重量在1~1.5噸之間，發動機可能安裝在車體前部，主動輪在後，前部的導引輪可以調整履帶張緊程度。車體用薄鋼板包裹，駕駛員從車頂的艙門出入，在他的正面和兩側有觀察窗。
這款宣傳小坦克還配有「武器」，它的車體側面有菱形坦克一般的側面炮塔，其實它只是一個模型，駕駛室的正面還有另一根炮管，這也不是真正的大炮，它其實是發動機的排氣管，這個設計確實跟駕駛員過不去，往前開的時候不是把尾氣都往駕駛室的正面窗口裡灌了嘛。這小坦克的駕駛艙右上方還有一隻孤獨的前大燈，可以為駕駛員提供照明。
從宣傳的角度來看霍爾特HA 36應該算是成功的，展示了霍爾特公司的技術力量，但當時美國坦克事業整體上並不明朗，加上HA 36出現較晚，沒多久一戰結束，美國就更沒有發展坦克的動力了。