吉利品牌推出了旗下全新中高端新能源系列——吉利銀河，也隨之發布了該系列的首款電混車型「銀河L7」並開啟預訂，雖還未公布售價，但預計將會在20萬元以上，新車預計將於今年上半年開啟交付。吉利銀河L7的定位是緊湊型SUV，動力搭載了新一代電混專用1.5T發動機配插電式混合動力系統，官方表示，百公里饋電油耗僅為5.23L，CLTC綜合續航里程高達1370km。
外觀方面，銀河L7採用了全新的家族式設計語言，前臉封閉式進氣格柵讓人一眼就能看出這是一台新能源車。格柵兩側採用了分體式LED大燈組，而上方的燈帶看上去像是貫穿式，但實則不然，僅僅是由一條亮黑色飾條相連接，層次感還比較豐富。前臉最醒目的還是這個全新的吉利銀色LOGO，看起來更加精緻簡潔，未來感十足。整體來說，新車的前臉比起以往吉利車型的變化較大，更符合新能源汽車的設計風格。
車身側面，新車採用了懸浮式燻黑車頂，配合從前門板開始上揚的腰線以及微微溜背的造型，再次突出了新車的設計感。另外，它並沒有採用流行的隱藏式門把手，而是使用的常規樣式，低調且實用。銀河L7還提供了六種車身顏色，分別是「晨曦白」、「午夜黑」、「破曉灰」、「晴空藍」、「暮山紫」、「銀河炫彩白」可供用戶選擇。尺寸方面，它的長寬高分別為4700mm*1905mm*1685mm，軸距2785mm，定位為緊湊型SUV。
車輛尾部，新車採用了貫穿式LED尾燈組，內部兩側還使用了點陣式設計，類似箭羽造型，而中間還有一塊可點亮的英文LOGO，辨識度極高。另外，新車在車尾頂部還裝有一塊大尺寸尾翼，高位剎車燈也被安排在其中，再配合後包圍下方的擴散器裝飾，營造出了較強的運動氛圍。
內飾方面，新車採用了全新的三屏布局座艙，由10.25英寸全液晶儀表、13.2英寸中控大屏以及16.2英寸副駕駛娛樂屏組成，而高配車型還提供了25.6英寸大小的AR HUD抬頭顯示，為整台車帶來了不俗的科技感。另外，新車的多功能方向盤採用了四輻式結構和拼色設計，後方為經典的「懷擋」式換擋機構。除了在布局方面的改變，新車的交互系統也得到了質的提升，搭載了高通驍龍8155晶片以及全新的銀河N OS車機系統，有效提升了系統的響應速度和人機互動體驗，並且還支持連續多輪主題的語音交流、桌面卡片、高德610導航等人性化功能。
值得一提的是，在舒適性方面，銀河L7配備一雙「棉花糖舒適座椅」，內部由大量記憶海綿填充，採用了一體式設計，看起來運動且高級。另外，副駕駛門板的扶手比主駕駛更高一點，能夠為副駕提供更舒適的乘坐體驗，此外，新車的副駕駛座椅還帶有電動腿托，支持加熱、通風、按摩、理療、記憶等高品質功能，還可以一鍵調節至最佳的觀影位置，為你的「女王」提供了更豐富的想像空間。其實，銀河L7在氛圍感的營造上也比較用心，配備了燕飛利仕品牌音響、多色氛圍燈、雙50瓦手機無線充電等配置，符合當代年輕消費者的需求。
動力方面，新車作為一款插電式混合動力車型，採用了吉利新一代的雷神電混8848系統，搭載了一台混動專用1.5T四缸發動機，配合 P1+P2 雙電機組成的 3 擋 DHT Pro 智能電驅變速箱，最高熱效率可達44.26%，這樣的數據號稱在已知的量產發動機中熱效率排名第一。另外，新車推出的兩驅版車型系統功率可達287kW，零百加速時間僅需6.9s，在CLTC工況下的綜合續航里程可達1370km。
總結：銀河L7作為吉利銀河旗下的首款緊湊型SUV，無論是外觀還是內飾都採用了全新的設計，並且甚至在動力表現上也有著領先同級車型的水平，但它未來最大的競爭對手將會是蟬聯銷量榜首的比亞迪宋PLUS新能源，即便它的產品力再強也沒有比亞迪宋PLUS長時間積攢的口碑好，畢竟在緊湊型SUV市場中，各大車廠的嘴都咬的死死的，誰都不服輸，那麼，我們就等著看這款新車正式上市後的表現吧。