共享單車已經成為上海人
社區最後一公里
必不可少的交通工具
相比社區巴士
共享單車最大的優勢就是實惠
然而就在近日
「上海哈囉單車半小時收費2.5元」
的消息引發關注
不過，哈囉隨後向記者回應稱
近期沒有調整價格。
近來，共享充電寶集體漲價已經引發熱議
有的共享充電寶
甚至1小時收費10元以上。
因此，不少網友留言：
難道這次輪到共享單車漲價了？
共享單車上海收費高，有的1小時6.5元
針對上海漲價的消息，哈囉出行回覆中新網記者：近期並沒有在包括上海、北京在內的地方調整價格。
哈囉出行表示，在北京等地，哈囉單車仍然為每30分鐘收費1.5元。在上海，哈囉單車前15分鐘收費1.5元，然後每15分鐘收費1元。這樣算下來，1小時4.5元。
（2019年4月29日，哈囉單車曾將計費標準從每30分鐘1元調整為每30分鐘1.5元。）
但哈囉單車在上海的收費還不是最貴的，有上海用戶給中新網記者提供的青桔單車計價規則截圖顯示，青桔單車前15分鐘收費1.5元，然後每10分鐘收費1元，這樣算下來，1小時6.5元。
（青桔單車上海計價規則 受訪者供圖）
在上海，美團單車前15分鐘收費1.5元，然後每15分鐘收費0.5元。這樣算下來，1小時收費3元。
（美團單車上海收費規則 受訪者供圖）
不過，在北京等地，青桔單車、美團單車和哈囉單車收費一致，都是每30分鐘1.5元。
哈囉出行有關負責人表示，針對不同地域市場運營成熟度不一，所需投入運營成本也不盡相同。而且，共享出行行業經前期無序投放，轉入精細運營和產品服務升級周期，行業普遍的運維人力投入和產品折舊成本增長。
網友：漲價後我車速都變快了
針對共享單車漲價情況，
有網友吐槽：
綠色出行就一定得把我們當做韭菜嗎？
按照現在的價格來看，比公交車還要貴。
「好傢夥，自從發現漲價後，我車速都變快了，晉升為『老司機』。」
（部分網友評論截圖）
從網友評論中不難發現，
各地共享單車收費不一，
有網友甚至表示，「我們這縣城15分鐘收費2元。」
不過，目前部分共享單車企業否認漲價，
有企業工作人員向中新網記者解釋，
「價格實行動態調整，
所以可能出現價格浮動不一致情況。」
這些情況要注意，否則收費
其實，相比早期每小時1元的收費，除了漲價，共享單車如今還有一些其他收費規則。如，目前共享單車在各地都規劃了運營區，用戶將單車騎行至運營區外，則需要交調度費，有的高達20元每次。
（多次違規停車將收取調度費簡訊截圖 受訪者供圖）
實際上，將共享單車騎行至運營區外， 只要在一定時間(有的平台為30分鐘)內騎回至運營區內，這個費用可以申請退款。
不過，有用戶對中新網記者表示，「特別坑，我也就將單車停在運營區外10分鐘，可回去後，發現車不見了， 實際是被平台拉走了，拉車速度特別快，所以只要將單車停在了白色區域(非運營區)，基本就等著掏錢吧。」
另外，即便在運營區內，部分共享單車還有電子圍欄，將共享單車停在電子圍欄外，用戶將車鎖關上後還會自動打開，有的用戶反映沒注意就走開了，多次違規遭收調度費。
你們平時騎共享單車嗎？
你覺得共享單車漲價了嗎？
歡迎留言分享
來源：中國新聞網、騰訊網、新聞坊（stvxwf）
審核編輯：賀雨程