這是走吧網推送的第279個與眾不同的旅者故事
本期嘉賓：神刀老劉
劉漢有，網名神刀老劉，曾在黑龍江漠河縣當知青，入伍參軍後長期從事醫療工作，一直干到退休。66歲開始房車自駕，5年間已行駛10萬餘公里，游遍全國22個省、5個自治區、4個直轄市、2個特別行政區，2023年房車自駕寮國。
Q1：歡迎夫妻雙雙年過古稀，目前正在房車自駕路上的神刀老劉夫婦來到《走吧有約》，還是先給走吧網的500萬+吧粉們做個自我介紹吧。
走吧網的朋友們，大家好，有幸在這個平台相識。我叫劉漢有，自媒體網名「神刀老劉」，1952年出生，今年71周歲，老伴70歲，老三屆之一。
1970年，我們倆同去黑龍江大興安嶺漠河，上山下鄉支援邊彊。1972年底，作為漠河第一批入伍者參軍到了北京，在部隊一直干到退休，從事醫療工作。
從2018年底自駕房車，開始「浪跡天涯」，至今已行駛10萬餘公里，走遍全國各地，並完成環中國邊境游。今年初貫穿寮國北南全線。
Q2：您是何時開始有了房車自駕中國的這個夢想，又是何時開始踐行的，截至目前都去了哪些地方？
我年輕的時候就有周遊中國，看看祖國的山山水水這個願望，可是那時候沒有這個條件。直到2017年底，在知青朋友的提示啟發下，才知道有房車旅居這種工具和方式，萌發我房車自駕這個想法，2018年初在海南有幸看到房車，更激發我實現願望的信念，並開始學習駕車。
同年3月參加北京房車展，5月定車，11月底提車。截至今天，游遍全國22個省、5個自治區、4個直轄市、2個特別行政區，加上寮國。
Q3：您今年71歲，但駕齡卻才5年，66歲才購車自駕，很多人在這個年齡已經臥病不起，別說環遊中國了，是什麼讓您敢於在如此高齡開啟人生的新世界？
我是比較喜歡旅遊的，過去因為不會開車，我只有選擇跟團。我們曾跟團去過歐洲、美洲、非洲、澳洲和亞洲等38個國家，在國內也走了許多地方，但是跟團，很不自由，時間有限，又很疲勞，很多地方不能夠隨願而行。
當得知還有這樣一種房車自駕進行旅遊的工具和方式，立即引起我的重視和關注。我這一想，時間不等人啊，我們開始奔七了，再不抓緊時間，可能會終生遺憾，只有隻爭朝夕，抓住最後的時機去開啟人生的新世界。
Q4：購車準備自駕出發的前期，還發生了一些曲折和意外，能否和大家說說當時的情況？
由於我當時還不會開車，加之年已66有餘，全家都為我的安全所擔憂，老伴也極力反對並阻止購買房車。在這種情況下，是妥協還是進取，是蝸居家中默默度過餘生，還是拼搏一下，走向多彩的世界，經反覆思考決心走出這一步。
根據孩子的建議，先租車試駕體驗，再決定是否購買。在租車時，老闆看到我的年齡和駕齡婉言拒絕我租車的要求，但可讓工作人員陪同觀察我的駕車，陪駕的師傅感到我開車還可以，老闆仍不同意。經短暫駕駛，自己感到有把握，最後決定交定金購買。
就在交納購車定金不到一個月時，我散步不小心摔倒致大腿骨折，當時心想是老天爺不讓我開房車啊。在醫生的精心治療下，大腿打了三根鋼釘，我也積極配合。術後一百天，我拄拐杖到南昌提車，終於戰勝傷魔，於2018年11月艱難地走出駕駛房車的第一步。
Q5：過去四年來，你們基本上都在自駕路上，從之前很少旅行的狀態，過渡到長期在外旅居的狀態，您和夫人都有哪些從不適應到適應的轉變？
由於我開車是個新手，駕駛技術比較生疏，夜間開車連大燈還都不知如何使用。車輛的水電機械設備，生活用具的合理配置，如何查找行程路線，如何解決駐車和生活物品供應的問題，氣候環境不斷地變化等等，確實需要一個逐步學習、探索、改進完善提高的過程。
不懂就學就問，生活慢慢適應，好在路上的車友大多熱心，各地的鄉民大多友善，車輛的售後保險救援維修大多比較及時，國內道路基本良好通暢，車輛加油基本比較方便，水源處處都有，社會治安非常安全，慢性病藥物基本帶足，實在不夠孩子可以快遞，加之我們都是醫護人員，一般小傷小病都能處理。
以上的基本條件奠定了我們長期在外旅居的軟硬體保障，加之我和夫人都有知青和從軍經歷，出現點小困難小麻煩都不是問題，很快就適應了長期的旅居生活。
Q6：四年來，你們已經駕車行駛10萬餘公里，環中國邊境線一圈，還經歷了西藏新疆等高海拔地區的穿行，能否說說其中那些難忘的旅行經歷。
最難忘的經歷有：見識中國東南西北四極，即黑龍江撫遠黑瞎子的東極島、廣東雷州半島徐聞的南極村、新疆喀什塔縣帕米爾高原的紅其拉甫、黑龍江大興安嶺我的第二故鄉漠河。
行駛過中國著名山川，如秦嶺 、黃山、高黎貢山、六郎山、喜馬拉雅山、喀拉崑崙山、帕米爾高原等，體驗過在世界海拔最高的藏新219國道段的駕車感受；穿行過中國雅魯藏布大峽谷、新疆庫車大峽谷、雲南怒江大峽谷、恩施大峽谷、太行山大峽谷、四川大渡河大峽谷等；觀賞過西藏羊湖，新彊塞里木湖、青海茶卡鹽湖、青海湖、呼侖湖、興凱湖等湖的美景。
曾在廣闊的草原新疆巴音布魯克、特克斯、昭蘇和內蒙錫盟呼盟大草原奔馳；領略了新疆內蒙沙漠的浩瀚；中國沿海現代化的城市建設。特別是駕駛房車真正享受過海景房、湖景房、山景房、雪景房、草景房。
記憶最深的是在西藏阿里海拔4600m的鬼湖半島雪山下度過風雨交加的夜晚；在去新疆扎達的5300m高山上偶見類似張掖的丹霞地貌；獨庫公路的秀俊、特克斯瓊庫什台觀賞享受原生態的美景、吉木乃的石頭城......難忘的美景數不勝數
不過享受房車旅行快樂的同時，也不免伴隨許多困難和風險，印象最深的是在江西井岡山車輪被陷，救援拖出；在重慶烏江百里畫廊被滾落山石砸碎副駕玻璃，操作台；輪胎被扎、輪轂開裂、車內斷電、與摩托車相碰、駕駛違章罰款，疫情期間的過度管控、道路的限高限寬、房車內小部件的損壞等等，都是會隨時遇到的，此時調整心態，積極應對，吸取教訓，一句話，辦法總比困難多，沒有克服不了的。
Q7：最近你們還將房車開到了國外，能否介紹一下國外房車自駕和國內有哪些不同的感受。
我們曾準備在2019年就去歐亞行，結果因疫情沒有去成。今年1月8日寮國自駕游正式開通，我們就從廣東年初一趕到了景洪，在景洪辦了過境手續以後進入到寮國。我們是從寮國最北端的磨丁一直開到寮國的最南端，即寮國與柬埔寨交界的口岸，屬占巴塞省，然後原路返回，全程3000多公里。
同國內不同的是，寮國的路況比國內要差的多，北段山高路險彎多，大車多，道路維修不及時，導致路面的炮彈坑和搓衣板路比較多。從磨丁到琅勃拉邦，經萬榮到萬象，是13號公路，有一段是4號公路，這個13號公路從琅勃拉邦到萬榮比較爛，而4號公路，路況比較好，但是有一個土匪坡，此處山高坡陡，泥石流多，大車多，故兩驅的車特別是前驅車通過比較困難，最好四驅車。
從萬榮到萬象，有一條高速公路是中國援建的，可以走高速，也可以走13號公路，兩條公路都很好。從萬象往南走，走出100多公里正在修路，所以說路況不太好，過了一百多公里，經凱森豐衛漢市以後，一馬平川，時速可以達六七十公里，一直開到巴色和占巴塞，這段路非常好。
在寮國開車，寮國的司機應該還是比較規矩的。在來回三千公里的路上還未見一起交通事故。但是到了萬象，要特別注意那裡的警察，他們對中國車輛特別留意，稍有不當就會罰款，少則幾十萬，多則會更多。有的人罰了好幾次，我們儘管十分小心注意，還是被罰了相當於人民幣170塊錢。
有時他們騎摩托車跟隨在中國車的後面，隨時盯住，看你有無違章，只要違章，他就罰款。再就是到了萬象、巴色這個路段，有許多檢查站，這裡檢查站里的警察，他會向你索要二鍋頭酒，索要小費。這個情況同中國十幾二十年前的警察有點相似。
遇到這種情況，只要你沒有違章或手續齊全，他說要酒和小費，你就打手勢沒有，他也沒辦法。很多情況是我們中國遊客給慣壞的。寮國雖然路況較差，但加油站很多，所以一路行去，不必犯愁加油。
Q8：更難得的是，您不僅房車自駕，還玩起了自媒體，真是活到老學到老，能否給大家介紹一下您和夫人在旅途中的生活狀態？
沒有小飛機的時候，許多高、遠處的景色，你是看不到的，所以非常遺憾。旅途中我看到有許多人會飛小飛機，他們就能夠彌補這方面的缺憾。看到這種情況，引發了我想要小飛機的念頭。
在孩子的幫助下，他們給我買了第一架小飛機。操作起來還真不是那麼容易，一會兒有這個問題，一會兒有那個問題，我買了半年就是用不了。曾經有放棄的念頭。結果在車友的幫助下，我能簡單航拍。在五指山，我想拍攝一下五指山的景色，一不留神，炸機了。後來我又買了一架，結果在西藏的巴松措又炸了。經修理後，在新疆的昭蘇，又向車友請教，才逐漸開始熟練起來，現在我基本上能夠比較順利地做航拍了。
隨著拍攝照片和視頻的逐漸增多，我的硬碟儲存逐漸有限，加之這麼多內容，完全整理成冊很困難。如何解決這個問題？我就想把這些照片和視頻編輯整理出來。開始學習剪映軟體，當時也遇到不少困難，但任何困難都是可以克服的，通過不斷的網上學習，向別人請教，我已能夠製作短視頻了，至今已發布200餘篇視頻作品。
現在每去一處，都會把我的所見所聞用短視頻的方式編輯整理出來，隨時可以觀看，既可自我欣賞，又能與朋友共享。
Q9：四年的房車生活，個人覺得都有哪些方面的收穫，能否和大家分享一下？
四年來，老伴陪伴著我，從不理解，不支持，不適應，到逐漸適應支持，並也同我一起盡情地享受著祖國各地美景美食，領略和感受大自然帶來的快感，了解全國各地的風土人情。特別是通過西藏新疆的高海拔穿行，近距離感受到多個世界之最，經過這段歷程，我們感到收穫滿滿，自己的內心感到特彆強大。
這四年，其中三年遇上疫情，此期間應該是房車旅行的最佳方式和最佳時期。既可躲避疫情，又能避免旅遊高峰帶來的擁擠，各地景區人少清靜，使參觀景點輕鬆自如。
這四年使我深深地體會到，房車旅行，它不但豐富充實了我們的晚年生活，還促進我們學習新的技能，增長新的知識，結識了很多車友，對中國全境的地形地貌、地質地理特點，各地城市和鄉村現狀，人民群眾的生活狀況，宗教信仰，重要的歷史事件發生起源地，中國各地各類名勝古蹟等等都有了大致的了解，有著行千里路勝讀萬卷書的體會。切實感受到中國地大物博，歷史悠久，人才輩出，中華文化的淵遠。
四年的房車旅行實踐還證明，房車生活能提高動手動腳動腦的能力，每天變化著新的景色，大腦接受不斷變化著的反饋刺激，從醫學上講，是能防止老年遲呆，延緩衰老，也能達到一定的養生健身的效果。
Q10：感謝神刀老劉接受《走吧有約》的訪談，退休老年朋友也想要房車自駕的，您有哪些建議？最後也請您給吧粉們說幾句。
房車旅行確實是一項豐富多彩、富有挑戰的一種退休後的美好生活方式。但也要根據本人的具體情況量力而行。要根據自己的身體健康條件、興趣愛好、生活習慣、經濟狀況作以科學的評估，綜合各方面的情況，慎重作出選擇。
但任何行動不是樣樣條件具備才能實施的，我看到許多殘疾人，年齡比我更大者都如願以償地自駕旅行，很是感動。
具有一定條件的老年朋友們，一定要珍惜我們當下的晚年時光，爭取盡情去享受自己想要的晚年生活，夕陽無限好，晚霞別樣紅，志趣相同的老年朋友們行動吧！
走吧有約·初哥說
大家好！
我是走吧網聯合創始人好夢成真
他們夫妻年過古稀
房車自駕在路上
已有5年有餘
自駕10萬餘公里
走遍祖國大好河山
夕陽無限好
晚霞別樣紅
他們越活越年輕
著實讓人羨慕
......
多少歲出發才不遲
每個人都有答案
不管20歲還是60歲
不要一直去等待
路上會有不完美
但這何嘗又不是
旅行的一部分
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將於6月20日深圳集結