比亞迪在10月份實現銷量新高，單月銷量突破30萬輛，同比增長38.6%。作為新能源汽車領導者，比亞迪的成功離不開旗下多款王牌熱銷車型的助力，尤其是今年先後推出的各個車型的「冠軍版」車型。
其中元PLUS冠軍版近日在廣州區域上市，共推出五款車型，官方指導價為13.58-16.38萬元。作為e平台3.0 A級潮跑SUV，元PLUS冠軍版針對外觀外觀、內飾、配置等進行了升級，整體更有年輕范。
首先是外觀方面，元PLUS冠軍版新增了氧氣藍和律動紫兩款車身顏色，都是非常有活力和青春的顏色，受到年輕人的喜愛。而內飾則是新增了輕奢米色配色，雙拼色的設計，讓看起來溫馨且不失高級感。
相對於其它同級純電動車型，元PLUS冠軍版的內飾可以說很有特色。源自於健身房的設計靈感，令車內隨處可見類似啞鈴碟片的空調出風口、類似彈力帶握把的推力式握杆、類似跑步機的中央扶手台、類似握力球的握力式門把手，不少用戶都在社交平台點評過元PLUS的這一特別設計，看來設計師還是很懂年輕人的審美。
此外，元PLUS冠軍版的部分車型還增加了前排座椅通風、加熱的設計，並且可以實現遠程開啟；後排新增隱私玻璃，可見光透過率降低至22%，紫外線阻隔率提升至92%；還有3D透明全景影像，新增「智能上下電」功能，以及新增寶寶模式、擦屏模式。整體來說，配置增加了，對於駕乘者的舒適度和安全性都有提升。
最後來談談用戶最關注的動力和續航方面。元PLUS 冠軍版採用了比亞迪專業純電平台e平台3.0，CLTC工況下可實現510KM的續航，並且30%快充至80%僅需30分鐘。因為採用了熱泵系統，在冬天的能耗控制也有所保證。
而就軲轆哥此前的試駕體驗來看，元PLUS冠軍版的最大特點是舒適好開，符合一台十萬級純電SUV該有的表現，在起步那一刻就表現出電動車的輕快感，動力輸出敏捷，車輛的油門踏板和方向盤的力度比較輕柔。元PLUS冠軍版依舊搭載最大功率為150kW、峰值扭矩為310N·m的驅動電機，百公里加速為7.3s。
寫在最後
隨著新能源汽車市場持續火爆，以及比亞迪品牌影響力的快速提升，相信元PLUS冠軍版的熱度也會進一步走高。在十萬級純電SUV中，元PLUS冠軍版有足夠出色的產品力和性價比，成為消費者的購車首選。（文/MANGO）