在日益擁堵的城市道路上我們很少能看見普拉多、蘭德酷路澤之類的傳統硬派越野車，遠離城市的沙漠裡，青藏線上，硬派越野車占了大多數，其中最常見到的就是普拉多的身影，偶爾在遠離是失去的城市深林也能看見普拉多展示自身出色的越野能力。
普拉多的外觀十分的硬派大氣，車頭流暢順滑的線條搭配直瀑式進氣格柵，給人一種不錯的視覺效果。格柵兩側大燈造型犀利，大燈採用LED光源，提供日間行車燈、自動大燈等功能，點亮後效果不錯，增強了硬派氣息。
車身側面設計與前臉相比，要顯得運動不少，穩重的車身加上從車頭貫穿至車尾的雙腰線設計，整體視覺效果運動時尚。車頂行李架使普拉多兼顧美感的同時更具有實用性。普拉多的多輻式輪圈設計看起來沒什麼新意，輪轂尺寸為265/60 R18。
普拉多的車尾要樸素的多，不過整體風格依舊硬派，「雙C」型車尾尾燈採用燻黑效果，鍍鉻飾條點綴讓車尾看起來更加有質感。普拉多除了入門級車車型，其他車型尾部採用後掛備胎設計，看起來更加具有越野氣息。
普拉多的底盤較高，習慣的居家車型的視野高度，體驗幾乎可以和中巴車平視的普拉多，坐進車內的視覺效果還是蠻震撼的。普拉多的內飾比較簡潔，車內內飾顏色以黑色為主，對稱式中控布局設計規整大氣，車內設計豪華感一般，主要突出實用性。
車內搭載的四輻式方向盤採用真皮材質，手感細膩且握感舒適，方向盤支持上下+前後調節。方向盤多功能按鍵布局合理，提升了操控的便利性。方向盤後方的非全液晶儀表採用傳統的雙圓環式設計，轉速表和時速表中間配備了一塊行車電腦，可以及時了解行車信息。