日前，有海外媒體曝光了全新大眾途觀的假想圖，新車將換裝全新的插電混動系統，並將純電續航里程增至100公里，以此去減少城市通勤代步帶來的經濟壓力，預計在明年上半年正式亮相發布。
實際上，作為大眾家族「走量代表」的途觀家族，剛剛在今年8月迎來改款。其中，主打家用成熟風的途觀L和主打年輕市場的途觀X，都收到了不錯的市場反饋。那麼，無縫連接出現的全新途觀又將如何激發消費者的興趣呢？這恐怕還需用產品實力說話。
看車先看顏，根據全新途觀的假想圖看，新車的外觀造型有著很大的變動，甚至可以用天差地別來形容。其前臉造型更加貼合新能源審美，風格與大眾ID.家族類似，通過一條貫穿式LED燈帶連接兩翼矩陣頭燈，而纖細的LED燈帶能有效勾勒出前臉筋骨質感。前包圍則是小編認為最性感的地方，做了三層分離，並通過鍍鉻蜂窩中網、立體前鏟，來提升前臉的運動質感。
腰身設計中，新車會比前款更顯豐滿，層次和線條都會更為清晰立體。而現款途觀會稍顯單薄，層次被簡化，線條也多為平直線條，肯定沒有新款看著更養眼。
尾部方面，此前測試車採用的是分體式矩陣燈組，而假想圖採用的則是貫穿式造型，與大眾ID.家族有著異曲同工之妙。而根據前臉如此激進的變動來看，尾部必然不會「爛尾」般保持原樣，而是會採用更符合主流特徵的貫穿式造型，做到首尾呼應。
進入車內，新車雖依舊採用懸浮式中控大屏，但樣式卻發生了重要調整。與現款內嵌於中控台不同，新螢幕將會採用「完全化」懸浮方式，與造車新勢力的設計風格頗為相似，帶有更濃郁的科技質感。而原先下方的空調面板、出風口、USB插口將被隱藏起來，並將採用觸控式設計代替原有的實體摁健。想來這波操作，能夠吸引到不少年輕人的目光。
動力方面，新車當前公布的消息並不多。但可知的是新車將會採用全新的插電混動系統，並將純電續航里程由現款途觀L PHEV的55公里提升到100公里，續航能力更優，也能幫助用戶適應更多的城市場景。當然，新車還將繼續保持燃油版本，只是具體數據還有待發布。
最後：
大眾途觀家族可以說是大眾品牌的「銷量門面」，始終擔任大眾在SUV市場先鋒官的角色。其中，途觀L的知名度最高，也最受家用市場的歡迎。而途觀X則有些「小透明」，但跨界轎跑風的造型，也能在年輕市場留下自己的名號。如今，全新一代途觀的亮相，將繼續優化途觀與年輕人的關係。「精修」後的外觀造型，會更符合主流審美。而科技風的內飾和經過升級的混動系統，也能提升途觀在未來汽車圈的話語權。當然，這個前提是定價要足夠的穩。各位車友們，可以猜測一下，新車未來上市的定價會是多少？