近日，海外媒體曝光了一組全新的純電動MINI Cooper藍色版本車型的實車圖片以及信息，從此前曝光的消息來看，該車型就是全新一代MINI家族的首款電動產品，這也將代表MINI品牌正式開始向電動化邁進。
MINI車型作為MINI品牌旗下標誌性的車型，是該品牌設計與操控的標杆級別產品，也是最具辨識度的車型之一，而純電化後的MINI或許也仍將延續該項優勢。
據悉，全新電動化的MINI Cooper將會計劃在2024年內正式上市發售，並將率先在中國市場上投產，寶馬集團與長城汽車的合資公司光束汽車將成為其全球首產地和主要出口基地，這也就意味著，全新電動化的MINI Cooper在國內市場上的售價可能會很有誠意。
值得一提的是，全新一代MINI COOPER的首發版本將會是純電版車型，但隨其一併推出的也還會有燃油版車型，這對於燃油車擁簇來說，是個不錯的消息。
外觀方面，全新車型雖然是一款純電動車型，但其整體設計仍舊延續了現款MINI的經典造型。標誌性的圓形大燈組合、日行燈以及和大尺寸中網輪廓依然會出現在新車上，配合低矮的車頭以及方正的輪廓造型，整體視覺感受與燃油版車型並無太大差異，仍舊十分小巧可愛。
新車型也捨棄此前的膠囊形狀的半扇英國國旗尾燈，轉而將會採用三角形的尾燈設計，中間則用貫穿式飾條相互連結，相比此前明顯要更為簡潔耐看，保留的經典身姿也使得其辨識度極高。
同時，雙拼色的懸浮式配色以及富有質感的全新車身配色也同樣會出現在新車上，搭配全新樣式的密輻條輪圈，相較於舊款車型，精緻程度也有一定程度的提升。
並且得益於電動化的車身架構，其外觀線條以及輪廓曲線要更加流暢和諧，進一步提升圓潤的觀感。
據官方表示，全新電動MINI Cooper還會擁有更寬的輪距、更短的前懸、更大尺寸的輪輞以及更長的軸距，更緊湊的前後懸也將會進一步優化車內空間表現。
內飾方面，全新電動MINI Cooper保持了燃油版MINI車型的內飾設計風格，但整體樣式要更加簡潔新穎。
和時下的主流新能源車型一樣，其儀錶盤的設計將會被更加簡潔的HUD抬頭顯示系統替代，並將會擁有全新樣式的雙輻式多功能方向盤，也同樣取消了傳統換擋杆樣式，轉而使用位於中控螢幕下方的小撥杆，空調控制區域也重新規劃，變得十分緊湊，時下流行的貫穿式出風口也取代了經典的圓形空調出風口。
其整體儲物空間有明顯改善，觀感也變得更加簡潔利落。
值得一提的是，新車型的中控螢幕則延續了MINI品牌車型十分標誌性的圓形設計，而且實際顯示面積也有十分大的提升，這塊直徑可達240毫米的無邊框圓形OLED顯示屏要比此前的一小塊螢幕要更加富有科技氛圍。
動力方面，全新一代的MINI COOPER預計將會配備純電動力和傳統內燃機兩種動力系統。目前，燃油版的動力參數尚不明確，而電動版車型將提供兩種動力版本，分別為Cooper E以及Cooper SE版本，兩者的定位類似與燃油版本的COOPER和COOPER S版本。
其中，Cooper E車型的最大輸出功率為135千瓦（183馬力），並匹配40.7千瓦時的電池組，續航里程約為300公里。
而Cooper SE的最大輸出功率則為160千瓦（218馬力），峰值扭矩可達330牛米，0-100公里/小時加速6.7秒，電池組容量為54.2千瓦時，WLTP工況續航里程為402公里。
此外，新車將繼續提供JCW高性能純電版本，動力性能及駕控會更加強悍。
從整體性能和續航水平來看，全新一代的MINI COOPER純電版車型的數據並不算出色，但是滿足城市通勤或者中短途出行還是問題不大的，畢竟定位就不是家庭主打用車。
在電動化時代，全新電動MINI Cooper雖然採用了電動化及數字化的設計風格，但依舊保留有MINI的品牌內涵和底蘊，相信純電動化的MINI Cooper仍會延續其品牌精髓，為一眾鋼炮愛好者們帶來全新的「電動城市卡丁車」。