7月20日，東風風行旗下的風行雷霆和「鎧甲電池」成功完成國內首次「馭電闖火路」安全測試公開挑戰，並由此成為了電池安全測試界「金手套獎」的最有力角逐者。
在成功經歷低溫、高壓沖水與千度烈火穿行試驗之三重考驗後，風行雷霆最終獲得了中汽中心頒發的「極限電安全之星」榮譽認證，並以更直觀、強有力的檢測方式驗證了自身的超安全實力。
通過此次TOP Grade「馭電闖火路」安全測試，風行雷霆也成為了國內首款敢於以整車公開挑戰「烈火穿行」的純電車型。
為了測試其電池在高溫環境下的耐熱能力，搭載「鎧甲電池」的該車以4km/h平均時速在200米長的烈焰火路中成功穿行了140秒，車輛底盤接觸面板的溫度高達900℃。
結果顯示，風行雷霆並未出現熱失控現象，其車況良好、行駛功能正常。對比國家標準規定的電池包直接燃燒70秒，該車不僅以整車級燃燒140秒的安全試驗將行業電池安全測試標準體系的發展推向了新高度，也為檢驗電池安全技術貢獻了新的參考價值。
為了進一步展示電池安全的防守實力，風行雷霆所搭載的「鎧甲電池」還進行了低溫和高壓沖水雙重測試。
在低溫試驗中，工作人員模擬了北方寒冬時節的氣溫條件，將「鎧甲電池」靜置在零下40℃的低溫環境中。8小時後，測試人員又直接將「鎧甲電池」轉移至專業的高壓沖水試驗室，並用80℃水溫、8000-10000kpa的高壓水槍對其進行全方位持續噴射。
連續兩個項目的測試結果顯示，「鎧甲電池」的電池艙始終未出現滲水現象，且電池包全程無短路、無起火、無爆炸。在該電池重新安裝回車身後，風行雷霆依然能夠正常啟動、行駛。
值得一提的是，本次挑戰項目中的水壓強度相當於54名成年人同時踩在「鎧甲電池」上，其實力由此可見一斑。
這也意味著，風行雷霆所搭載的「鎧甲電池」在面對冬天冰封、夏天暴雨環境時均順利通過了考驗，不僅力證其過硬的 「抗凍」、「防水」雙重實力，也讓南、北方車主們在出行時無需擔心電池安全問題，進一步強化了自身「南北通用、區域普及」的實力。
至於用戶關心的續航能力問題，風行雷霆則提供了同級中的超長續航里程保障。據介紹，其搭載的「鎧甲電池」整包最高容量可達85.9kWh，能量密度大於175Wh/kg，可實現630km之CLTC續航里程，讓用戶的通勤出行更加自如、安心。
【車動力說】此前，風行雷霆與「鎧甲電池」已成功通過了振動、碰撞、壓力等各種複雜挑戰，並斬獲了多項安全榮譽認證。廠方表示，風行雷霆將持續捍衛電池安全性能發展的底線，並不斷刷新人們對新能源汽車安全性的認知。